22日, 國務院關稅稅則委員會印發公告, 自2018年7月1日起, 降低汽車整車及零部件進口關稅.
此次降稅後我國汽車整車平均稅率13.8%
根據新的汽車進口關稅政策, 自2018年7月1日起, 將稅率分別為25%, 20%的汽車整車關稅降至15%, 降稅幅度分別為40%, 25%; 將稅率分別為8%, 10%, 15%, 20%, 25%的汽車零部件關稅降至6%, 平均降稅幅度46%.
財政部有關負責人表示, 我國維護多邊貿易體制, 此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措. 降稅後, 我國汽車整車平均稅率13.8%, 零部件平均稅率6%, 符合我國汽車產業實際.
什麼是關稅?
關稅, 是進出口貨物和物品經過關境時, 由海關向其徵收的一種稅. 對於進口貨物來說, 存在兩個價格, 一個是到岸價格, 一個是市場定價. 無論進口什麼貨物, 關稅徵收的基礎都是到岸價格, 關稅應納稅額則是用進口貨物的到岸價格乘以適用稅率.
專家: 降低汽車進口關稅有三大好處
汽車進口關稅降低後, 將給哪些行業, 哪些人帶來好處呢?
專家表示:
中國市場巨大, 對汽車的需求量很大. 如果進口汽車多了, 那麼對於汽車生產國來說, 會增加汽車產量, 帶動就業和當地老百姓的收入.
對於國內汽車行業而言, 降低汽車進口關稅, 可以倒逼國內汽車行業提質增效, 不斷創新, 轉型升級, 從而提供更加符合老百姓需要的汽車品種.
對於老百姓而言, 降低汽車進口關稅, 不僅能豐富國內市場供給, 還能給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗.
入世以來中國汽車進口關稅稅率持續降低
實際上, 從我國加入世界貿易組織以來, 汽車關稅持續降低.
以排量在3升上下的汽車為例:
2001年11月前 (我國入世前) , 3L以上與3L以下排量的汽油轎車進口稅率分別為80%和70%.
2002年1月1日, 我國第一次降低進口汽車關稅, 排量在3升以下的轎車, 關稅降到43.8%, 3升以上的降到50.7%.
2003年到2006年, 連續5次下調汽車進口關稅.
2006年7月1日, 關稅下降到25%, 零部件平均關稅降到10%, 與國際市場基本接軌.
