5月3日消息, 据外媒报道, 马斯克表示, 今年四季度前将公布第二座超级电池工厂的事宜, 也计划宣布在中国兴建超级电池工厂(gigafactory)的具体地址. 他还透露, 未来的超级电池工厂也会兼顾汽车制造. 此外, 据媒体泄露的马斯克致员工电邮显示, 6月底之前, 特斯拉位于加州Fremont的工厂计划昼夜开工, 从而使Model3产量提高至每月6000辆.
特斯拉将在中国建超级电池工厂的消息, 是由其CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在财报分析师电话会议上宣布的. 在此计划公布之前, 电动汽车厂商特斯拉目前的重要工厂, 无论是整车组装工厂还是电池工厂, 基本都在美国.
目前, 特斯拉位于内华达州里诺的超级电池工厂, 投资高达50亿美元, 2016年开始投产, 缓解了其在电池短缺方面的困境, 但显然, 目前的超级电池工厂还不足以满足特斯拉未来在电池方面的需求, 早在去年, 马斯克就曾宣布未来需要再建2到3座超级电池工厂.
目前仍不清楚在特斯拉中国的超级电池工厂, 在投资方面是否会达到内华达州里诺的超级电池工厂50亿美元的投资额度.
除了新的超级电池工厂, 马斯克在财报分析师电话会议上还宣布, 特斯拉将还会兴建一座汽车生产工厂, 工厂的选址最快在今年夏天公布. 据可靠消息来源称, 这座汽车生产工厂, 可能用来生产面向大众的SUV车型ModelY, 零部件的供应工厂也可能会就近部署.
今年一月初, 有外媒消息传出, 松下或与特斯拉合作在中国建超级电池工厂. 松下也曾表示其正在考虑与特斯拉合作在中国建一座超级工厂. 特斯拉前两个超级工厂重要的合作伙伴均为松下.
去年, 特斯拉曾确认与上海政府合作建造一个工厂并承诺于2017年年底发布公告, 但其合作并未达成. 在之后的某次展会上, 松下总裁津贺一宏(KazuhiroTsuga)表示, 松下正在考虑为特斯拉在华建工厂, 生产电池, 此次合作将与两者在内华达州的合作协议类似.
据《日经新闻》报道, 津贺一宏表示: '松下可能会效仿特斯拉的投资, 进行任何必要的投资, 但目前没有详细的计划. ' 津贺一宏还指出, Model3的生产速度低于预期, 影响了超级工厂的运营.
根据此前Electrek网站的报道, 特斯拉与松下的合作关系良好, 因而双方都乐意将这种成功的合作模式复制到其它工厂, 在中国建厂也是两者的首选.
