'基金+基地', 上海加快完善整合電路產業 | '拼圖'

大到飛機, 汽車, 小到手機, 玩具, 整合電路已成為資訊化時代的糧食. 記者近期在上海臨港等地採訪了解到, 上海正通過 '基金+基地' 等方式, 吸引整合電路設計, 製造, 裝備材料企業集聚, 打通整個產業鏈.

近年來, 我國的整合電路年進口額一直保持在2000億美元以上, 成為進口額最大的商品. 作為國內的整合電路重鎮, 2017年上海整合電路產業整體銷售規模接近1200億元, 同比增長超過12%, 保持了良好的發展態勢. 整合電路的發展, 得益於市場的驅動, 也離不開政策的引導. 在國家整合電路產業投資基金和地方政府的支援下, 上海整合電路產業的能級不斷提升.

——加快補上產業鏈的薄弱環節. 整合電路產業分為設計, 製造, 封裝測試和裝備材料等環節. 近年來, 我國湧現了華為海思, 紫光展銳等晶片設計龍頭, 中芯國際, 華虹集團等晶片代工龍頭, 但在最上遊的整合電路裝備和材料領域, 還面臨核心技術缺失, 產品自給能力弱等問題.

瞄準這一薄弱環節, 去年下半年, 總規模100億元的上海整合電路裝備材料基金在臨港地區揭牌. 上海臨港管委會黨組書記, 常務副主任陳傑說, 當前整合電路產業裝備和材料的關鍵技術和市場份額, 掌握在美國, 荷蘭和日本等國家的企業手中. 成立專門的裝備材料基金, 體現出在該領域重點攻關的決心.

據介紹, 位於臨港的新升半導體公司, 去年10月份開始實現2.2萬測試片的月銷量, 初步打破我國整合電路大矽片依賴進口的局面. 還有一批國內外的領軍企業, 目前正在緊密接洽中.

——國家隊, 海歸隊齊聚, 不斷向國際尖端水平邁進. 談到晶片應用, 人們往往會想到手機等消費電子產品. 事實上, 隨著電動汽車, 物聯網行業的發展, 工業控制類晶片的需求越來越大.

去年年底, 央企中國電子資訊產業集團與上海市政府簽約, 雙方合作的重點之一就是整合電路產業. 中國電子旗下華大半導體公司總經理助理劉勁梅說, 華大將在臨港地區建設整合電路的特色工藝生產線, 大力發展汽車電子, 工業控制晶片. 項目一期工程預計於2019年底投產.

除了央企, 由中科院計算所孵化的人工智慧晶片 '獨角獸' 寒武紀, 已經入駐臨港. 迎接5G時代, 由海歸人才創立的上海橙科微電子公司, 正在抓緊研發適用於高速網路的互聯晶片.

——與智能製造融合, 形成良好產業生態. 作為上海面積最大的開發區, 臨港目前正在建設國際智能製造中心.

'整合電路是智能製造產業生態的基礎. 比如工業互聯網, 會產生大量的數據, 處理起來就需要晶片. ' 陳傑說.

上海市經信委表示, 未來將通過塑造設計, 製造, 裝備材料三大支柱, 推動整合電路產品多樣化, 差異化, 引導上海的整合電路產業向2000億元大關邁進.

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