2018年4月, 中色銅產業月度景氣指數為24.84, 較上月下降1.97個點, 位於 '正常' 區間運行; 先行合成指數為90.18, 較上月下降2.45個點; 一致合成指數為58.76, 較上月下降2.62個點 (近13個月銅產業月度景氣指數如表1所示) . 中色銅產業月度景氣指數監測結果顯示, 銅產業景氣指數有所回落, 目前位於 '正常' 區間運行.
表1 2017年4月至2018年4月中色銅產業月度景氣指數
景氣指數位於 '正常' 區間運行
中色銅產業月度景氣指數顯示, 從2017年11月起銅產業月度景氣指數持續回落, 4月較上月回落1.97個點, 仍位於 '正常' 區間運行. 中色銅產業月度景氣指數變化趨勢如圖1所示.
圖1 中色銅產業月度景氣指數趨勢圖
由中色銅產業月度景氣號誌可見 (見圖2) , 2018年4月, 在構成中色銅產業月度景氣指數的9個指標中, 除電力電纜位於 '偏冷' 區間外, LME銅結算價, M2, 進口量指數, 投資總額, 房屋銷售面積, 銅生產指數, 主營業務收入, 利潤總額均位於 '正常' 區間.
圖2 中色銅產業景氣燈圖
先行合成指數微幅回落
2018年4月, 中色銅產業先行合成指數為90.18, 較上月下降2.45個點 (見圖3) . 在構成中色銅產業先行合成指數的6個指標中, 4漲2降. 其中同比增長的4個指標中, LME銅結算價同比增長19.00%, M2同比增長8.96%, 商品房銷售面積同比增長1.51%, 銅產業投資總額同比增長1.40%. 同比下降的2個指標中, 進口量指數同比下降2.97%, 電力電纜同比下降11.91%.
圖3 中色銅產業合成指數曲線圖
產業運行態勢分析
2018年4月, LME當月期和三個月期銅均價分別為6838美元/噸和6878美元/噸, 同比分別上漲20.03%和20.10%, 環比分別上漲0.63%和0.66%. SHFE當月期和三個月期銅均價分別為51042元/噸和51000元/噸, 同比分別上漲10.65%和9.59%, 環比分別上漲0.92%和下跌0.91%.
4月銅產業消費雖然有所回暖, 但產量, 進口量同比有所增長, 產業整體依然呈現小幅過剩格局. 此外, 國家對廢銅等進口限制愈發嚴格, 導致市場廢銅供應持續緊張, 精廢價差較窄. 銅產業在當前價格及環境下, 生產經營平穩, 產業整體經營情況尚可.
從數據上看, 2018年1~3月中國房地產投資2.1萬億元, 同比增長10.4%. 空調產量4853.6萬台, 同比增長13.6%. 1~3月份雖然汽車產量713.1萬輛, 同比下降2.6%, 但新能源汽車尤其是純電動汽車銷量同比增長明顯. 生產方面, 2018年一季度精鍊銅產量220.7萬噸, 同比增長8.67%; 其中礦產精鍊銅157.6萬噸, 同比增長10.01%. 銅精礦產量34.3萬噸, 同比增長7.13%. 銅材產量367萬噸, 同比增長10.52%.
從未來發展趨勢上看, 2018年廢銅進口將受到抑制, 國內廢銅供應持續緊張. 此外, 在目前廢銅持貨商對後市廢銅供應緊張壓力加大的預期下普遍惜售, 廢銅供應緊張的趨勢難以得到緩解, 產業原料供應壓力加大. 新能源汽車方面, 在當前國家一系列鼓勵新能源汽車發展政策推動下, 市場對新能源汽車未來產銷量充滿預期. 由於新能源汽車用銅量是普通汽車的2~3倍, 因而在一定程度上能帶動部分銅消費, 但在樂觀的同時也應看到, 新能源汽車單輛平均用銅量在70kg左右, 因而從總量上看對銅的消費難有強力支撐.
短期看, 銅產業仍將保持平穩運行的格局, 因而預測未來銅產業仍將在 '正常' 區間運行.