百度距離千億市值只差臨門一腳時, 擔當486天改革操盤者的陸奇卸任百度總裁與COO.
陸奇卸任帶來的最直接變化, 莫過於外界對於百度未來的擔憂. 畢竟, 百度在人工智慧領域積累勢能能否轉化成動能, 需要細緻的戰略思考, 決心和強大執行力, 現在的局面是改革剛剛進入深水區, 操盤者卻中途離場. 消息宣布後, 百度股價一度大跌近10%, 市值最高蒸發近100億美元.
對於正在向人工智慧變革轉型的百度而言, 陸奇的變動無疑是最大變數.
李開複曾評價, 陸奇是不可多得的 '頂尖的戰略家兼執行者' . 過去一年裡, 陸奇百度主政期間, 一方面百度內部敢於 '揮刀' , 清晰梳理了百度戰略, 業務和組織, 例如把業務按重要程度分為四象限, 裁撤醫療事業部和遊戲業務;二是整合人工智慧團隊, 親自挂帥智能駕駛事業群組, 深度整合組成百度AI技術平台體系(AIG), 為百度搭建了清晰AI路線;三是打破官僚文化, 內部啟動 '新風會' , 改善了員工和高層的對話機制.
一年多裡, 百度股價從低點時的160 美元漲到最高284 美元, 市值從400 多億美元到突破900 億美元, 陸奇功不可沒.
在進行了一年多改革後, 未來的百度是否還有 '下一個陸奇' 尚未可知 . 而接下來他做的調整和決策是否將繼續推進, 執行下去, 或許面臨著變化.
例如, 在最新的組織架構調整中, 百度創始人李彥宏重回一線, 而此前由陸奇親自挂帥的自動駕駛事業群組(IDG)和智能生活事業群組(SLG)卻有了不同的彙報線. 其中李震宇負責的自動駕駛事業群組(IDG)轉向張亞勤彙報;智能生活事業群組(SLG)則升任度秘事業部總經理景鯤為SLG總經理, 直接向李彥宏彙報.
不同的彙報對象或許暗示了百度對於這兩大AI業務重心變化. 而自動駕駛平台Apollo未來怎麼走, 可能要等到今年的百度AI開發者大會上, 看百度如何公布其最新的技術和商業化前景.
不過, 陸奇離場, 百度AI是否真的變得迷茫?
如果從百度主營業務來看, 守著百度 '錢袋子' 的主航道業務移動搜索, Feed, 手百等業務, 目前並無明顯變動.
與此同時, 過去一年, 在陸奇的梳理下百度AI戰略變得明晰. 百度構築了AI底層技術平台(包括語音識別, 映像識別, NLP, 搜索和無人駕駛中的AI應用), AI商業化進展和布局思路也日漸清晰. 此外, 李彥宏內部信中副總裁王海峰晉陞也是一個關鍵訊號.
事實上, 有內部人士對筆者透露, Apollo和DuerOS最早提出和李彥宏本人有關, 也是他最早提出了 '自動駕駛開放生態' .
目前, Apollo平台的生態夥伴包括平治, 北汽, 奇瑞, 一汽等國內外車廠和零部件廠商都在其中;Duer OS方面, 百度已經和聯想, 海爾, 美的, TCL等120多家家電廠商簽訂合作, 10億元投資創維控股的酷開.
如此多的戰略合作背後, 百度的AI布局和商業化路線, 在李彥宏決定開放所有技術和代碼的那一刻起, 開弓沒有回頭箭.
他曾說, 之所以把多年積累的技術開放出來, 不是說百度厲害到不會被打敗, 而是把所有最好的技術開放出來, 合作夥伴就會知道, 百度下了決心, 就會安心和百度走.
當戰略布局日漸清晰, 改革進入深水區, 作為一名從海外空降的改革者, 人事權和財權都不在手中的陸奇已經做了他該做的. 如今, 操盤者 '下船' , 接下來, 執行力將是百度能否經得起考驗的關鍵.