如今, 手機支付幾乎已經成為消費者首選的支付手段. 它不僅使用便捷, 也不需要擔心一系列現金支付的問題. 近幾年中, 支付寶, 微信掃碼支付走入了交通行業, 也讓消費者開始習慣使用刷手機二維碼進站.
據最新消息顯示, 北京在上個月正式開通二維碼乘車服務後, 已有532萬人次通過掃描二維碼的方式進站. 而掃碼進站人流量最高的線路分別是10號線, 4號線, 1號線, 6號線以及 5號線.
而掃描二維碼進站僅僅是一個開始, 據北京市軌道交通指揮中心主任表示, 他們也在進行其他進站乘車方式的開發, 而 '生物識別' 就是他們關注的焦點. 通過指紋, 面部特徵, 聲音等生物識別方式, 讓地鐵也能通過人臉識別直接進站.
眾所周知, 北京地鐵客流量負荷相當大, 而在掃描二維碼服務上線後, 火車站等經常擁擠的站點, 流量已有下降趨勢. 未來更便捷的生物識別如果可以成功推廣, 也將進一步減少等候的時間.
