集微網消息, 根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院最新統計, 全球前十大 IC 設計廠商 2018 年第一季營收及排名出爐, 除了聯發科 (MediaTek) 與聯詠科技的營收呈現衰退外, 其餘 8 家廠商皆呈現成長態勢. 其中, 博通 (Broadcom) 以 48.1 億美元的營收佔據榜首, 同比增長15%; 而高通 (Qualcomm) 與英偉達 (NVIDIA) 則分別以 38.97 億美元和 27.9 億美元的營收緊隨其後, 佔據第二和第三位.
之後則依次是聯發科 (16.94億美元) , AMD (16.47億美元) , 賽靈思 (6.73億美元) , Marvell (6.05億美元) , 瑞昱半導體 (3.62億美元) , 聯詠科技 (3.57億美元) 和Dialog (3.32億美元) .
高通和聯發科第一季營收表現均不甚理想
針對市場最關注的高通和聯發科, 拓墣產業研究院分析師姚嘉洋指出, 自 2017 年年底開始, 由於受到新機銷售不如預期和渠道庫存上升的影響, 第一季的傳統淡季提早報到, 各大手機廠商對於 2018 年市場態度相對保守, 連帶影響了兩大手機晶片廠今年第一季的訂單狀況.
其中, 高通雖然在今年第一季交出 38.97 億美元的成績, 但相較 2017 年第二季開始連續三季寫下超過 40 億美元的紀錄, 高通的表現顯然不甚出色.
而聯發科今年第一季的表現也並非理想, 營收已經連續四季出現年衰退, 不過觀察近三季的營收表現, 其毛利率已經逐漸回穩. 像是第一季的毛利率達 38.4%, 部分原因是 P60 處理器採用 12 納米製程, 具有市場競爭優勢, 加上 OPPO 等大廠的回鍋, 採用 P60 推出新一代的高端機種, 雖然初期出貨量有限, 但對於整體毛利率的拉抬仍有所幫助. 然而, 由於 P60 是在今年第一季發布, 若要為聯發科帶來明顯的營收貢獻, 最快應可在第二季看到成果.
至於兩家廠商在第二季的發展, 姚嘉洋認為, 由於高通新一代驍龍 700 系列的處理器仍未有進一步的消息, 可能將影響主要手機大廠在今年高端機種的開發. 若聯發科能在不影響毛利率的情況下, 強化在客戶端對 P60 的積極布局, 以及對重點客戶強化技術支援, 高通第二季財報表現恐怕會受到些許衝擊.
AMD 和 NVIDIA 受益於全球挖礦熱潮表現亮眼
在前十名的榜單中可以看到, 表現最為出色的是 AMD 和英偉達 (NVIDIA) , 兩家公司第一季度的營收分別同比增長 67.4% 和 50.6%.
姚嘉洋認為, AMD 能有此表現的原因有幾個: 首先, 其運算與繪圖事業群的成長動能相當強勁, 同比增長達88%, 帶動整體營收增長; 其次, AMD 去年同期表現不甚理想; 最後, 由於全球挖礦需求依然火熱, 帶動了新一代繪圖晶片的需求, 不僅讓 AMD 第一季成長率表現亮眼, 同時淨獲利亦創下近四年新高, 達 8,100 萬美元.
而 NVIDIA 則一直保持著高度成長表現. 姚嘉洋指出, NVIDIA 主要受惠於遊戲與伺服器市場的帶動. 其中, 遊戲領域的營收達 17.28 億美元, 伺服器則為 6.69 億美元, 同比增長分別為 52.4% 與 80.3%.
值得一提的是, 英偉達最新一季的財報顯示, OEM 業務中有 2.89 億美元的收入來自虛擬貨幣, 可見全球挖礦熱潮對於繪圖晶片廠商來說, 確實受益頗多.
展望全球前十大 IC 設計廠商 2018 年第二季的營收表現, 姚嘉洋認為, 前五名應該不會有太大變化, 但第六至第十名可能會有變動. 值得注意的是, 由於美滿電子 (Marvell) 已確定收購 Cavium, 將進一步提高網通與伺服器領域方案的完整度. Cavium 自 2016 年第四季開始, 每季營收便落在20億至25億美元的範圍內. 若今年第二季計入 Cavium 的營收, Marvell 將有機會超越賽靈思 (Xilinx) , 奪得第六名的位置. (校對/範蓉)
2.如何迎接汽車顛覆式創新時代?
集微網5月17日報道 (記者 艾檬) 在智能化, 網聯化, HMI與電動化等技術趨勢的推動下, 汽車市場已進入顛覆式創新發展時代, 而萬變不離其宗, 汽車創新需要半導體業的發展才能得以成全, 無論是MCU, 存儲器還是連接晶片等等.
在近日賽普拉斯 (Cypress) 舉辦的交流會上, 賽普拉斯全球應用及銷售執行副總裁邁克•貝羅詳細介紹, 在萬物互聯時代, 車, 城市基礎設施, 駕乘者, 乃至各種相關服務都將實現不同級別的聯網; 集複雜資訊顯示與控制功能, 以及AI技術於一身的人機界面也將取代現有的儀錶與機械式交互方式; 汽車從內燃機驅動向電動化過渡以及從ADAS向全自動駕駛技術的演化, 顯著帶動半導體的需求與創新. 目前一輛主流車型的半導體器件已達300美元, 而一輛高端汽車所需的半導體器件則高達1000美元, 未來的年複合增長率將達8-12%.
賽普拉斯全球應用及銷售執行副總裁邁克•貝羅演講
這些趨勢不只是要求主流產品的整合度和開發便利性的提升, 還需以整合度高企的系統級方案應對. 賽普拉斯一直專註於汽車市場的耕耘, 致力於與全球頂尖的汽車廠商及供應商合作, 開發領先的汽車系統, 包括高級駕駛輔助系統 (ADAS), 3D圖形顯示, 無線連接, 全功能觸摸屏和車身電子等. 賽普拉斯的汽車級產品組合包括: 三大系列MCU, Wi-Fi, 藍芽和組合無線連接解決方案, 汽車級NOR快閃記憶體及 HyperBus存儲器, 電源管理IC以及用於移動設備連接和快速充電的USB方案等, 形成了系統級方案的有效組合.
在全球汽車市場中, 賽普拉斯在汽車儀錶盤MCU, Wi-Fi和藍芽單晶片無線組合連接解決方案, 觸摸屏和觸摸感應解決方案, 用於高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的NOR快閃記憶體等應用方面均處於市場領先地位. 賽普拉斯還是USB-C連接和快速充電解決方案的領導者, 率先推出了汽車級USB-C產品. 豐富的汽車產品組合, 零缺陷和提供世界一流服務的承諾, 以及對於行業標準最嚴格的遵從, 賦予賽普拉斯提供完整卓越的汽車電子解決方案的能力.
而在Cypress3.0計劃的推動下, 2018年第一季度賽普拉斯汽車電子業務取得了驕人的業績. 汽車電子營收占公司總營收的34%, 已同比增長15%.
對於迅猛成長的中國市場, 賽普拉斯也在傾力本土化. 邁克•貝羅表示: '汽車市場是公司未來發展的一個關鍵增長動力, 在包括中國在內的全球市場上, 我們已經和多個頂級汽車公司及核心供應商建立了緊密的合作關係. 賽普拉斯將始終以客戶為中心, 為客戶提供優質的服務和長期的支援和供貨能力, 並為中國市場提供最先進的汽車產品組合. '
同期, 賽普拉斯獨家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電子論壇. 賽普拉斯汽車事業部高級副總裁布施武司在論壇現場發表了關於 '創新浪潮中的汽車: 變與不變' 的主題演講, 表達了賽普拉斯深耕中國, 全力助推中國汽車電子市場發展的決心.
賽普拉斯汽車事業部高級副總裁布施武司在SugarTalk第二期汽車電子論壇上發表演講
3.英特爾獲得大單 為800萬輛汽車提供自動駕駛技術
鳳凰網科技訊 據路透社北京時間5月17日報道, 英特爾一名高管向路透社表示, 該公司位於以色列的自動駕駛技術部門Mobileye, 與歐洲一家汽車廠商簽訂合同, 向後者的800萬輛汽車提供自動駕駛技術.
上述英特爾高管沒有披露合同金額以及這家歐洲汽車廠商的名稱.
這一交易——是Mobileye獲得的金額最高的合同之一——是一個訊號, 表明在完全無人駕駛汽車問世尚需數年的情況下, 汽車廠商和零部件供應商在加速應用自動駕駛技術.
Mobileye先進開發和策略高級副總裁埃雷茲·達根 (Erez Dagan) 表示, 這一先進駕駛輔助系統合同從2021年開始執行, 屆時, 面向完全無人駕駛技術的英特爾EyeQ5晶片已經問世. EyeQ5是計劃未來數周發布的EyeQ4晶片的升級版.
英特爾和Mobileye的競爭對手是包括英偉達在內的數家晶片和機器視覺系統廠商, 它們主要為自動駕駛汽車提供 '大腦' 和 '眼睛' .
Mobileye未來的系統將應用在這家歐洲汽車廠商的多款車型中, 它們都具備部分自動駕駛功能——汽車雖然能自動行駛, 駕駛員必須保持警惕.
Mobileye表示, 目前有25家汽車廠商銷售了約2700萬輛安裝有駕駛輔助系統的汽車, 其市場份額超過70%. 英特爾去年斥資153億美元收購了Mobileye.
Mobileye CEO阿蒙·沙書亞 (Amnon Shashua) 稱, '到2019年底, 採用Mobileye技術的3級自動駕駛汽車將超過10萬輛. ' . 3級自動駕駛汽車可以自動行駛, 如果出現系統不能應付的情況, 駕駛員需要在10秒鐘內控制汽車.
Mobileye在與多家汽車廠商合作, 其中包括通用汽車, 日產, 奧迪, 寶馬, 本田, 菲亞特克萊斯勒和中國的蔚來, 向它們供應3級自動駕駛技術.
在位於耶路撒冷的公司總部, Mobileye還在利用福特Fusion——安裝有12個相機和4個即將發布的EyeQ4晶片——測試更先進的4級自動駕駛技術. 在路透社記者見證的測試中, 無需駕駛員的幹預, 這些汽車能在正午的車流中在耶路撒冷公路上行駛.
Mobileye表示, 雖然其4級自動駕駛系統將於2021年開始生產, 其許多技術都與開發消費者很快就能購買的系統相關.
沙書亞表示, 根據與汽車廠商的溝通, 自動駕駛出租車將在2021年前後開始上路.
沙書亞說, 未來數年, 道路上將既有駕駛員駕駛的汽車, 也有自動駕駛汽車. 他表示, 雖然美國每年有4萬人因車禍喪生, 社會不會接受自動駕駛汽車造成如此多人傷亡, 哪怕只有40個人因自動駕駛汽車傷亡.
因此, 沙書亞稱自動駕駛汽車不能只依賴於相機. 為減少交通事故, 使自動駕駛系統做出最合理的決策, 它需要能夠處理來自相機, 高精度地圖, 雷達和雷射雷達等多種感測器的數據. 鳳凰網科技
4.驍龍845首發, 高通今夏推出WPA3安全協議晶片
集微網消息, 高通今日宣布, 旗下的移動和網路基礎設施產品組合將採用業界最新的WiFi安全保護措施, 高通將支援WiFi聯盟的第三代安全套件 'WiFi Protected Access(WPA3)' .
WPA3為WiFi聯盟最新且最為安全的協議, 可在公用與私有WiFi網路中提供穩健的用戶密碼保護與更佳的隱私, 預計該晶片將在今年夏天推出, 包括客戶端設備用2×2 802.11ax解決方案, WCN3998, 以及IPQ807x AP端平台等, 高通都將藉由支援WPA3, 提供公用與私有WiFi網路用戶密碼保護與更佳的隱私.
高通表示, 隨著安全性威脅與漏洞的數量不斷增加, 消費者越來越關心威脅的複雜程度與可能的影響, 先前的密鑰重裝攻擊(Key Reinstallation Attack, 簡稱KRACK)漏洞避開了WPA2的網路安全協定, 將WiFi使用者暴露在風險中, 也讓潛在攻擊者得以存取未加密的網路流量, 並可能竊取機密資訊. 高通技術公司藉由積極解決已知的安全性漏洞, 以及為移動和網路基礎設施產品組合採用WPA3, 來確保旗下產品可支援最新的安全標準.
高通導入WPA3加密功能, 旨在提供更加無縫順暢的WiFi設備用戶體驗, 以及更加安全的無線存取, 即便用戶的WiFi密碼安全性不高也一樣可靠. 此外, 用戶在使用隨機無線加密(Opportunistic Wireless Encryption, 簡稱OWE)所提供的公用或公開熱點時, 也能享有資料隱私的保護; OWE不但有公開網路方便使用的優點, 比起以往使用WPA2加上公開分享密碼的做法, 也能提供更多保護.
高通預計於2018年夏天推出支援WPA3安全協議的晶片, 將從高通Snapdragon 845移動平台開始並運用至所有WiFi網路基礎設施產品. (校對/範蓉)
5.進軍量子運算 富士通發布Digital Annealer技術
富士通(Fujitsu)正式跨足量子運算領域, 於日前所舉辦的 '2018富士通論壇' 中, 發表最新量子運算技術--Fujitsu Digital Annealer. Digital Annealer結合傳統運算與量子運算的最新技術, 且以量子運算概念為基礎所打造的數字電路結構設計, 能高速, 有效地使用大數據進行組合最佳化演算, 未來可望應用於包括醫療研究, 金融投資, 庫存管理, 數字行銷等多方領域.
富士通指出, 為突破傳統運算與技術的限制, 產業對量子運算的期望越來越高. 不過, 在目前的量子電腦(Quantum Computers), 或稱量子退火機器(Quantum Annealing Machines)仍有其不足之處, 因此, 該公司便推出Digital Annealer技術.
據悉, Fujitsu Digital Annealer採用富士通獨家IC技術架構與量子運算軟體龍頭1QBit的量子演算法, 其演算精準度高於目前業界可見的量子退火技術(Quantum annealing); 同時該技術具備數字電路的優勢, 意味著在抗噪性和整體設計上都具備高靈活性, 使其能在室溫下穩定運行, 毋須使用特殊的冷卻裝置.
換言之, 有別於目前尚只能於絕對零度(-273.15°C)下運行的量子退火技術, Fujitsu Digital Annealer可在一般室溫下運作的特性, 可滿足當前極需數字轉型或大量最佳化演算的應用領域, 如化學/藥物研究領域的分子相似性比對, 金融投資標的分析, 廠房庫存管理, 高度個人化的數字行銷廣告投放等. 除此之外, Digital Annealer採用完全連接的設計, 使得電腦內的分子(Elements), 也就是1,024個獨立位元(bit)可自由交換訊號, 進而能處理複雜, 大規模的問題.
富士通日前已在論壇展示量子運算實際應用, 包括利用傳統電腦運算恐需數百萬年才能完成的數十個據點物流路徑最佳解方案, 利用Digital Annealer晶片(Digital Annealing Unit, DAU)則可以在幾分鐘內就完成運算.
富士通指出, 量子運算的特色在於能夠在許多不同的解決方案中找出最佳方案, 例如進行便利商店各營運據點的商品庫存管理, 以及商品發送後找出每台配送車的最短物流路徑的運算. Fujitsu Digital Annealer技術目前已開始在日本提供, 預計於2018財年間陸續推廣至北美, 歐洲和亞洲.
未來, 富士通計劃將Digital Annealer全位元鏈結尺寸(Full-scale Links)從現今的1,024位元提升至8,192位元, 同時將精確度(Precision)從16位元增加至64位元(18.45 quintillion gradations); 而DAU晶片將採用COMS製程量產, 以因應更複雜, 更大規模的問題. 新電子
6.創意7納米今年量產, 正與台積電合作5/3納米及3D封裝
IC設計服務廠創意電子去年營收與獲利同創曆史新高紀錄, 總經理陳超幹對今年營運展望持續樂觀, 預期今年業績還是會有不錯成長.
創意上午召開股東常會, 陳超幹表示, 創意深耕先進位程有不錯成果, 去年營收與獲利同創曆史新高, 其中, 去年16納米製程營收比重達28%.
展望今年, 儘管智能手機市場成長趨緩, 且美國與中國大陸有貿易爭執, 影響全球經濟稍微遲緩, 陳超幹說, 創意著墨人工智慧, 雲端科技, 5G與數據中心等幾個成長較快場域, 今年營運仍可望持續成長.
陳超幹表示, 創意仍將持續著墨先進位程技術, 除今年將看到7納米製程量產成績, 加強版7納米製程今年也將完成設計定案, 並將與台積電合作5納米, 3納米及3D封裝.
量子運算部分, 陳超幹說, 量子運算未來將非常夯, 將是下波熱門科技, 超級電腦廠商一定會在這方面著墨, 創意有幾個超級電腦客戶, 應可看到成果.
至於留才方面, 陳超幹表示, 除提供的薪水能讓員工支援家庭, 創意也提供有挑戰性的工作, 讓員工有成就感, 同時注重員工身體與心理平衡. 中央社