隨著智能手機和電腦等硬體銷售趨緩, 蘋果也多角化發展. 該公司不但強化既有音樂服務之外, 也跨入自駕車的發展, 期待新領域成為新成長動能. 根據9to5Mac網站報導, 蘋果有意朝自駕車發展, 早就是公開的秘密. 加州監理處(California Department of Motor Vehicles; DMV)在2018年4月底批准蘋果測試55輛自駕車與83名安全駕駛的消息揭露後, 更是證實了蘋果搭上自駕車風潮的決心. 截至2018年1月, 蘋果擁有約45輛自駕車. 值得注意的是, 蘋果尚未申請 '全自動駕駛測試許可' (即沒有安排人類駕駛在車上坐鎮)的許可證. 因此, 各界對蘋果的自駕車策略有些霧裡看花, 市場上也流傳了各式蘋果自駕車布局的傳言, 其中包括蘋果有意打造自駕車軟體和硬體, 某些人也推測蘋果會授權給其他製造商生產, 而非設計蘋果品牌的汽車. 除了撈過界跨入自駕車領域之外, 蘋果的音樂服務Apple Music表現蒸蒸日上. 另據Digital Trends網站報導, 蘋果執行長Tim Cook日前接受彭博(Bloomberg)訪問時表示, Apple Music音樂服務用戶達到5,000萬人的門檻. 在此之前, 蘋果在2018年4月曾宣布該公司擁有4,000萬名付費用戶. 而倘若Apple Music延續強勁成長動能, 預料該服務的用戶到年底購物旺季將會上探6,000萬人大關. 相較於較早成立且目前用戶數達到9,000萬人Spotify, 正在急起直追的Apple Music有機會後來居上. 展望未來, 蘋果將大舉投資娛樂領域, 其中包括原創內容. Cook進一步表示, 蘋果對原創內容非常有興趣. 儘管Cook拒絕進一步透露詳情, 據Apple Insider報導, 蘋果從2017年10月起投資了12個與內容相關的項目. 而2017年的其他報導也指出, 蘋果打算砸下10億美元投資原創內容, 儘管此數字和Netflix的80億美元相比的確相形見絀, 不過據傳這不但已經超出蘋果原先的預算, 對原創內容的投資金額也高於Facebook和YouTube, 該公司還搶走Netflix的節目方案. 此外, 蘋果還在加州的卡爾弗城(Culver City)租下了新辦公室作為發展內容的總部並預期在2019年底正式啟用, 顯示了蘋果加碼投資內容產業的決心.
