很多汽車零件Carparts都是採購, 解剖車廠到底生產什麼!
相信很多網友都會認為, 汽車零件都是由車廠生產, 其實事實並非如此呢, 無論是平民牌子還是豪華車, 甚至是超跑的引擎和變速箱等, 很多時候零件都是向別人採購. 如果零件CarPart都是採購方式, 那麼車廠到底在生產什麼, 為何車廠不選擇自己生產零件呢, 到底是做不到還是不要做?
一般上的中小型車廠, 主要是針對汽車設計, 然後聯絡供應商生產, 並進行安全, 可靠性的測試, 針對需要修改的零件做出調校. 有些車廠會自己生產汽車板件和塑膠零件, 並進行焊接和組裝全部零件, 最終環節就是進行測試, 很少有車廠有能力自主生產引擎, 變速箱和懸吊系統的實力.
很多時候連汽車的車體設計, ECU軟體都是外包模式, 小至安全氣囊, 方向盤, 車內按鍵等小樣零件都是由採購, 那是因為車廠沒有能力生產嗎? 其實這樣的做法無疑是要降低車廠的風險, 從汽車設計到最終量產車型是一個非常龐大的工程, 如果車廠全權參與, 涉及的環節非常多, 那意味著需要投資更多的人力物力, 無疑會增加風險.
選擇向供應商採購還有一個好處, 那就是降低自己的成本, 可能你會說車廠自己生產豈不是更便宜嗎? 車廠生產肯定便宜, 不過車廠必須先投入一大筆資金比如建廠, 購買器材, 增加人力, 除非零件共有度高, 不然外包還是較明智的選擇. 不僅如此選用外包有利於品質管理QualityControl, 因為車廠是付錢的老闆, 如果供應商的質量無法達到要求, 換一家供應商即可.
由於汽車工業很龐大, 需要各界的配合才能完成一輛車, 加上現在汽車是全球化的產品, 世界各地均生產同一的車款, 所以不能只靠品牌來判斷汽車的可靠性.
