很多汽车零件Carparts都是采购, 解剖车厂到底生产什么!
相信很多网友都会认为, 汽车零件都是由车厂生产, 其实事实并非如此呢, 无论是平民牌子还是豪华车, 甚至是超跑的引擎和变速箱等, 很多时候零件都是向别人采购. 如果零件CarPart都是采购方式, 那么车厂到底在生产什么, 为何车厂不选择自己生产零件呢, 到底是做不到还是不要做?
一般上的中小型车厂, 主要是针对汽车设计, 然后联络供应商生产, 并进行安全, 可靠性的测试, 针对需要修改的零件做出调校. 有些车厂会自己生产汽车板件和塑胶零件, 并进行焊接和组装全部零件, 最终环节就是进行测试, 很少有车厂有能力自主生产引擎, 变速箱和悬吊系统的实力.
很多时候连汽车的车体设计, ECU软件都是外包模式, 小至安全气囊, 方向盘, 车内按键等小样零件都是由采购, 那是因为车厂没有能力生产吗? 其实这样的做法无疑是要降低车厂的风险, 从汽车设计到最终量产车型是一个非常庞大的工程, 如果车厂全权参与, 涉及的环节非常多, 那意味着需要投资更多的人力物力, 无疑会增加风险.
选择向供应商采购还有一个好处, 那就是降低自己的成本, 可能你会说车厂自己生产岂不是更便宜吗? 车厂生产肯定便宜, 不过车厂必须先投入一大笔资金比如建厂, 购买器材, 增加人力, 除非零件共有度高, 不然外包还是较明智的选择. 不仅如此选用外包有利于品质管理QualityControl, 因为车厂是付钱的老板, 如果供应商的质量无法达到要求, 换一家供应商即可.
由于汽车工业很庞大, 需要各界的配合才能完成一辆车, 加上现在汽车是全球化的产品, 世界各地均生产同一的车款, 所以不能只靠品牌来判断汽车的可靠性.
