面对备受关注的能源紧张和环境问题, 为了实现社会的可持续发展和客户的长远价值, 日立建机集合日立集团综合技术实力, 推出了全新混合动力挖掘机. 全新TRIAS-HX系统传承了日立建机在液压挖掘机, 电动挖掘机, 电瓶挖掘机等领域常年积累的经 验技术开发而成, 通过混合动力系统与节能3泵液压系统的融合, 实现了更低燃耗更少排放. 混合动力部品传承了日立卓越的变频交流技术和制造技术. 节能环保的 'TRIAS-HX 系统' 实现更低燃耗更少排放 新型 'TRIAS-HX系统' 融合了混合动力系统和节能的3泵液压系统, 运用日立骄人的技术经验, 为实现更低燃耗, 更少排放提供了可靠的技术支持. 燃耗大幅降低 节能环保的 'TRIAS-HX 系统' 实现更低燃耗更少排放 混合动力系统 将回转减速时产生的能量通过回转电动马达转换为电能, 经由PCU, 蓄积在电容单元中. 蓄积的能量将作为回转加速时和发动机驱动时的辅助动力使用. 通过有效利用这些电能, 实现了燃耗的降低. 节能的3泵3阀液压系统 为了提高混合动力的节能效果, 我们开发了节能的液压系统. 新型液压系统增加了泵和控制阀, 采用了3泵3控制阀, 通过 对3个主泵的输出流量进行合理的分配, 实现了更精细的输出控制, 减少了分流时的能量损失, 为节能作出了贡献.  高效的 'TRIAS-HX 系统' 实现卓越的作业性能 以液压系统为主的TRIAS-HX系统, 采用新型的3泵3阀液压系统, 通过流量的合理分配和精细的输出控制, 带来高效的作业性能. 3泵3阀液压系统带来高效的作业性能 TRIAS-HX系统采用新型节能的3泵3阀液压系统, 和2泵2阀液压系统相比, 通过增加泵和控制阀, 对流量进行合理的分配, 在复合操作时减少了因节流而造成的分流, 实现了更精细的输出控制, 带来了高效的作业性能. 此外, 沿用了液压挖掘机上备受好评的动臂再生系统和挖掘增速系统, 为实现更快速顺畅的复合作业提供了强大的技术支持.  结合大功率发动机, 实现了卓越的基本性能. 搭载了原装进口发动机, 额定功率(净)达到113 kW, 结合3泵3阀液压系统, 实现了卓越的基本性能. ■铲斗最大挖掘力: 158 kN ■斗杆最大挖掘力: 114 kN ■行走速度(高/低): 5.5/3.5 (km/h) 大容量铲斗 标配0.91 m3 大容量铲斗, 结合高效的液压系统, 带来了大作业量, 在装料, 卸料多的现场充分显示出其高效性.  日立集团综合技术全面打造 可靠耐用的混合动力 ZH200-5A的混合动力系统采用了日立的卓越技术和日立制造的部件, 加上高品质的5A发动机和强化设 计的结构件, 确保机器可以长久稳定的运转. 传承日立卓越的变频交流技术和制造技术 以电机起家的日立集团掌握着全球核心的变频交流技术, 并在新干线和自卸卡车上拥有出色的实绩. ZH200-5A的PCU采用日立变频技术, 大功率传导用的电缆, 连接器是与日立电线共同开发的混合动力专用 部品, 实施了防水处理和屏蔽处理, 提高了在恶劣环境下的可靠耐久性. 采用了电容, 相比镍氢或锂离子电 池, 寿命更长也更经济. 可靠的混合动力专用设计 TRIAS-HX系统采用了电动马达为液压系统提供动力辅助的方式, 因此, 即使切断混合动力系统, 仅依赖液压 系统也能够进行正常作业. 此外, 为了能发挥出更加稳定的性能, 设置了混合动力专用的冷却系统, 对PCU, 回转电动马达和电容进行散 热, 防止其因过热而老化. 前端工作装置 ·采用高耐久性的平底铲斗, 铲斗底部及侧面补强板采用高性能耐磨板材, 大幅提高了铲斗的耐久性. ·所有前端装置销轴的连接部都采用了新型HN衬套, 有效提高了润滑效果, 提升了前端装置的耐久性. ·斗杆和铲斗连接部位的接触面采用WC(碳化钨)溶射, 有助于降低磨损和卡滞. 上部回转体和下部行走体 ·上车平台采用D形断面机架, 可有效抵抗外界的撞击. ·X梁采用一体化焊接结构, 提高了下车强度和稳定性, 提升了耐久性. ·张紧轮张紧机构采用一体化设计, 可有效预防张紧轮的滑动. 高可靠耐用的 5A 发动机 ZH200-5A搭载了以高耐用, 高效输出为开发理念的5A发动机, 设计坚 固耐用. 不但对核心部件采用强化设计, 而且优化了燃油回路, 加上多级 燃油过滤系统让发动机发挥出良好性能. 先进的冷却系统确保发动机 处于良好运行状态, 膨胀水箱提高了冷却回路的排气性能, 发动机周边 采用高耐久性材质, 可以长期保持冷却性能.  保养便捷 ZH200-5A以节省客户时间和运作成本为宗旨, 对日常保养部件进行合理布局和设计, 并利用电子信息化管理, 让保养工作变得更加省时省力. 日常保养便利 电动马达等电子部品为免保养结构, 日常无需特别进行维护. 燃油主滤清器, 燃油预滤清器, 先导滤清器, 机油滤清器和电动燃油泵集中在泵室. 燃油箱排水阀, 机油排放口的设置便于日常的排水排油工作. 采用膨胀水箱, 冷却回路完全密闭, 无需频繁加注冷却液. 燃油箱底部设有大尺寸清洁口, 有助于保持燃油清洁, 并简化了检查作业. 多处增设防滑板以提高维护保养的安全性. 发动机周边清扫方便 液压油冷却器, 散热器和中冷器采用并列设置, 简化了发动机周 边的清洁作业. 空调冷凝器采用可开式设计, 方便清扫散热器. 防虫网被设置于空调冷凝器和燃油冷却器的外侧, 采用锁定式 结构, 便于拆装方便清扫. 散热器上部装有清扫盖, 可通过吹入 压缩空气进行清扫. e-Service Owner' s site 通过利用装载了先进信息网络的 'e-Service Owner's site' , 将机器的预防保养管理工作引入了电子信息化时代. 日立建机与客户共享机器信息, 将其作为定期检查, 保养的判断要素. 万一机器发生异常情况, 也可通过报警信息诊断原因, 并及时派遣技术人员, 缩短客户的机器因故障而停止工作的时间, 确保迅速, 准确地提供服务, 保证机器正常运转. ConSite ConSite ConSite是基于Global e-Service平台而开发的施工现场的综合应对服务系统. 可以24小时远程监控机器的运行状态, 并发送 '报警报告' 和 '每月报告' , 让客户及时掌控机器的日常运行状态, 实现机器使用效率的最大化. '报警报告' 通过实时发送报警通知, 降低故障发生率, 减少停机时间. '每月报告' 通过每月发送机器运行报告, 有助于分析并改善机器状况, 提高运行效率. 现在, 这一日立集团综合技术的结晶---ZH200-5A已经来到您的身边, 相信它带来的综合性能体验, 一定能为您开拓精彩的未来, 实现您的梦想. |
