| 據外媒報道, 通用汽車於當地時間5月3日表示, 公司正與設計軟體公司Autodesk合作, 生產全新, 輕量化的 3D列印 零部件, 以幫助通用實現增加替代燃料車產品的目標.  2017年, 通用汽車宣布其計劃在2023年之前, 在全球產品線上增加20款全新純電動車和燃料電池車. 通用汽車首席執行官Mary Barra曾向投資者承諾, 通用汽車將在2021年實現電動汽車盈利. 就在本周, 通用汽車高管展示了利用Autodesk技術研發的3D列印不鏽鋼座椅支架, 該技術能夠使用雲計算和基於人工智慧的演算法, 快速為設計零部件找到不同的排列方法. 如果使用傳統技術, 座椅支架需要8個部件以及數家供應商. 但是, 在新的系統下, 座椅支架只需要一個部件, 並且重量減輕40%, 強度增加20%. 事實上, 通用汽車幾年前就開始在原型設計上使用 3D列印技術 . 根據通用汽車增材設計和生產主管Kevin Quinn的消息, 在接下來一年左右的時間裡, 全新的3D列印零部件將應用在高端的賽車中. 隨著技術的不斷進步, 通用汽車預計在未來5年內, 其將大規模生產上萬件3D列印零部件. 對於電動車行業來說, 列印輕量零部件將會 '改變遊戲規則' . 目前, 在電動車的推廣上來說, 消費者對於有限續航裡程的擔憂是一大障礙, 而車輛變輕不僅能夠改善燃油經濟性, 還能夠延長車輛續航裡程. Quinn指出, 長遠來看, 3D列印零部件將有助於降低加工成本以及物流成本, 減少材料使用量和供應商數量. Autodesk生產總監Bob Yancey表示, 基於3D列印技術的製造業正向量產努力, 而通用的加入將為此目標帶來不小的壓力. 除了通用之外, 通用電氣等公司也加大了3D列印在生產中的應用. 去年, 福特就曾表示正在測試輕量3D列印技術, 以用於批量生產. |
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