NB-IoT網路部署方面, 要求電信業者加速NB-IoT網路部署力度, 提供良好的網路覆蓋和服務質量, 到2017年末, 實現NB-IoT網路覆蓋直轄市, 省會等主要城市, 基地台規模達到40萬個. 到2020年, NB-IoT網路實現全國普遍覆蓋, 室內, 交通路網, 地下網路等應用場景實現深度覆蓋, 基地台規模達到150萬個.
NB-IoT應用推廣方面, 通過試點示範, 進一步明確NB-IoT技術的適用場景, 加強不同供貨商產品的互操作性, 促進NB-IoT技術和產業健康發展. 2017年實現基於NB-IoT的M2M(機器與機器)連接超過2,000萬, 2020年總連接數超過6億.
NB-IoT產業鏈建構方面, 加快NB-IoT專用晶片, 模組, 網路設備, 物聯應用產品和服務平台等產品研發, 由於既有NB-IoT終端模組價格過高, 影響大規模布建意願, 須加強各環節合作, 突破模組等薄弱環節. NB-IoT模組價格需在30人民幣左右, 與目前2G IoT模組相當, 才有取代誘因; 然2017上半年, NB-IoT模組尚未達規模出貨量, 價格居高不下(約80~100人民幣), 無法廣泛推廣, 因此成為重點政策.
中國大陸工信部(2017年第27號公告)針對四個頻段用於NB-IoT包括800MHz, 900MHz, 1800MHz和2100MHz公告系統要求, NB-IoT系統宏基地台射頻指針進行了規範, 另外, 規定基地台其他射頻技術指針, 終端射頻技術指針及測試方法參照相關產業標準. 其中800MHz/900MHz為NB-IoT的全球主流頻段, 產業供應鏈相對成熟.
公告內容包含, 在已分配的GSM或FDD方式的IMT系統頻段上, 電信營運商可根據需要選擇頻段內工作模式, 保護頻段工作模式, 獨立工作模式部署NB-IoT系統. 頻率使用有效期與相應頻段的公眾移動通訊系統頻率有效期一致.
此一公告, 使中國移動可以在其GSM 900MHz網路頻段上部署NB-IoT. NB-IoT是在3GPP R13版本上的重要主題, 但目前標準還只支援FDD LTE. 由於中國移動沒有獲得FDD LTE牌照, 工信部發布的一則公告後, 則使得中國移動可以在其GSM900MHz網路頻段上部署NB-IoT.
中國聯通的NB-IoT部署在900MHz, 1800MHz頻段. 中國聯通由於900MHz頻譜資源受限(僅有6MHz), 因此超過80%的NB-IoT基地台將採用基於1800MHz的升級部署方案. 然而, 1800MHz由於頻段高, 覆蓋範圍更小, 且全球NB-IoT部署主要集中在800MHz和900MHz, 因此, 較不成熟的產業鏈議題也會一定程度上影響聯通商用步伐.
中國電信的NB-IoT部署在800MHz頻段, 頻率5MHz. 800MHz低頻承載, 訊號穿透力強, 中國電信移動網路所在之地均可提供NB-IoT服務, 因此網路部署推展速度最快.
2017年8月初, 工信部於《電信網碼號資源使用證書》(2017年第10批)首次頒發物聯網號段. 中國移動獲得148(0-9)號段(物聯網業務專用號段), 1440(0-9)號段(物聯網網號); 中國電信獲得了1410(0-9)號段(物聯網網號); 中國聯通獲得了146(0-9)號段(物聯網業務專用號段) ; 在獲得此項重要資源後, 隨即開啟中國大陸地NB-IoT商用化路程(表1).
中國移動完成山東全省NB-IoT覆蓋
2017年6月, 工信部公告稱, 在已分配的GSM或FDD方式的IMT系統頻段上, 營運商可根據需要選擇頻段內工作模式, 保護頻段工作模式, 獨立工作模式部署NB-IoT系統. 沒有FDD牌照的中國移動就此加速NB-IoT網路的部署, 至2017年底已完成14.6萬個NB-IoT基地台的建設.
為滿足物聯網廣覆蓋, 低功耗的需求特點, 2017年中國移動同步推動NB-IoT和eMTC兩項新技術. 2017年5月, 中國移動在鷹潭啟動NB-IoT試商用, 2017年實現全中國346個城市範圍內NB-IoT的全面商用; 中國移動也進一步擴大連接規模, 預計2017年全年智能連接數增加1億戶.
中國移動積極投入營銷資源, 開展專項補貼和專項促銷, 對於採用中國移動物聯卡作為傳輸通道, 合約期大於1年且產品在中國移動入庫的企業客戶給予優惠補貼. 2018年計劃提供20億元人民幣專項補貼, 其中10億元人民幣為NB-IoT模組專項補貼, 最高補貼比率達60%~80%; 另10億元人民幣補貼4G模組, 最高補貼比例50%.
中國移動專註在智能抄表, 智能家居, 智能建築, 市政物聯, 智能穿戴, 交通物流, 廣域物聯, 工業物聯等八大垂直領域.
其中, 中國移動山東公司已完成覆蓋全省的NB-IoT網路, 建設超過1 萬個NB-IoT基地台, 廣泛應用於市政管理, 例如智能抄表, 路燈, 井蓋, 停車, 交通等領域. 基於NB-IoT技術的智能路燈已應用於濟南市經十路, 經十一路等市區主幹道, 實現了路燈智能集中監控和單燈節能管理; 路燈可智能判斷周圍環境明暗和車流量等因素, 自動調整燈光明亮度.
江西移動協助江西省鷹潭市藉助物聯網打造「智能鷹潭」, 在鷹潭實現包括農村區域的NB-IoT網路全局覆蓋. 2017年10月, 三川智能NB-IoT水表在鷹潭市主城區部署超過2萬台, 預計2018年6月底前, 將完成鷹潭全局10萬台NB-IoT水表部署.
在2017年11月舉行的中國移動全球合作夥伴大會上, 中國移動公布兩檔NB-IoT資費, 包括20元/年和40元/年人民幣資費(單位為每個SIM卡). 更具體的資費細節暫未公布.
中國電信實現NB-IoT智能燃氣表商用
中國電信NB-IoT網路基於800MHz低頻承載, 訊號穿透力強, 有中國電信移動網路的地方均可提供NB-IoT服務; 二是規模最大, 全網31萬基地台同步升級, 實現城市, 農村全覆蓋.
2016年10月, 中國電信採購LTE 800MHz設備, 規範支援NB-IoT; 2016年12月, NB-IoT項目啟動, 籌備測試資源, 制定總體方案和測試規範. 2017年1月完成試驗網工程建設, 3月完成外場試驗, 5月全國NB-IoT網路升級完成, 6月NB-IoT套餐發布, 7月宣布全國31省完成NB-IoT業務測試.
中國電信2017年推出3億元的專項補貼政策, 其中2億元補貼Cat 1和NB-IoT模組, NB-IoT產品補貼額20元/模組.
中國電信在2017年10月進行50萬套NB-IoT終端模組採購, 並以每套人民幣30元的價格進行補貼, 最後由中興物聯科技得標, 得標價格為36人民幣, 摺合約為5.47美元. 加計補貼金額之後的66人民幣, 約在10美元上下水平. 短期內達到3美元以下NB-IoT終端模組價格有困難.
中國電信專註在公共事業, 智能物流, 智能家庭, 智能零售, 醫療健康等領域. 在公共事業方面, 中國電信已實現NB-IoT智能燃氣表的商用.
2017年8月23日, 深圳電信公司宣布6,000戶的NB-IoT智能燃氣表部署在福田區上步村管道氣升級改造, 6,000戶智能燃氣表於2017年9月初開始安裝調測, 10月交付居民使用. 深圳「智能燃氣表」項目於2016年11月啟動, 由深圳市燃氣集團股份有限公司, 中國電信, 華為, 金卡智能集團股份有限公司(智能公用事業解決方案服務商)合作, 完成了從實驗室測試技術方案標準制定, 從選點部署到現場測試等系列工作, 正式商用落地.
華為是NB-IoT主要的推動者和標準制定者, NB-IoT也是第一個由中國大陸業者提出的全球化商用標準, 透過推動新通訊技術, 讓中國大陸在資通訊產的發展上創造出新的機會.
在完備NB-IoT應用環境過程中, 中國大陸政府可說不遺餘力, 從政策指導方針, 頻譜確立, 號碼發放, 繼而由電信業者, 設備業者等大廠帶動, 催生中國大陸NB-IoT產業鏈, 進一步由地方政府提供示範場域, 從公共領域導入NB-IoT應用, 建構業者對NB-IoT商業化服務內容, 資費設計等具體的概念; 相關動作接二連三, 充分展現中國大陸政府支援NB-IoT的力道.
隨著中國移動, 中國電信對NB-IoT裝置補貼政策的確立, 以及在多個城市展開前期服務部署, 搭配通訊產業上中下遊解決方案的完整與成熟化發展, 中國大陸NB-IoT商機已在眼前.