1.解密Arm中國: 全球最具影響力的晶片公司中國布局浮出水面;
經濟觀察報 記者 陳伊凡 沈怡然 李華清 對於Arm與中國合資公司事宜, 5月4日下午, Arm授權的代表郵件回複《經濟觀察報》稱: '合資公司目前剛開始運營' , '我們的重點是讓這個新的合資公司取得成功; 開發出全新的Arm IP和標準, 賦能中國市場, 促進本地創新和增長. '
'Arm將不會回應一切未經證實的市場臆測. ' 關於Arm與中國的合資公司, 近期多個報道稱中方將控股, 且合資公司將在中國尋求IPO.
Arm與中國合資事件背後, 是Arm在中國近期已經部署了多個舉措. 4個月前, Arm中國調整了公司架構: Arm Limited 不再直接持有安謀電子科技 (上海) 有限公司 (以下簡稱 '安謀上海' ) 的股權, 而將其股權轉給安謀科技 (中國) 有限公司 (以下簡稱 '安謀中國' ) , 安謀中國前身是安謀電子科技 (深圳) 有限公司, 成立於2016年12月21日.
20天前, Arm Limited 出資70萬美元全資設立了一家位於上海的商貿公司, 這家名為瑞閣思 (上海) 商貿有限公司 (以下簡稱 '瑞閣思' ) 的董事長兼總經理系 Graham Stephen Budd, 他亦是安謀中國和安謀上海的董事.
在這期間, 與Arm有關聯的投資平台也已經就位. 2018年3月20日, 寧波梅山保稅港區安謀投資管理合夥企業 (有限合夥) 註冊成立, 這家公司的出資人包括了Arm中國多個高管.
更早的時候, Arm已經完成了在中國的創業加速器領域的布局. 其在北京, 上海, 重慶, 南京等地, 都成立了全資的 '安創空間' 字型大小的公司.
作為全球最具影響力的晶片技術供應商之一, Arm在中國正迎來新的時代.
安謀中國架構
安謀中國的註冊地址, 位於深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室 (入駐深圳市前海商務秘書辦公室) . 經濟觀察報記者從前灣一路19號A棟的前海e站通服務中心得知, 所謂的前灣一路1號A棟201室不存在, 只是前海片區企業註冊的掛靠地址, 前海片區企業可使用的註冊地址為10個, 需要註冊的企業可自由從10個地址中選定一個.
在公開的資料中, 安謀中國更像一個管理平台.
Arm在中國的專利註冊主體, 都是Arm Limited . 天眼查上的資料顯示, Arm Limited 擁有的專利數為3307項, 而其在中國的兩家公司中, 安謀中國名下並無任何專利, 2002年成立的安謀上海名下擁有一項安謀Arm Developer Suite開發軟體的著作權, 安謀上海持有Arm品牌.
顯然, Arm與中國的合作由來已久, 但真正的專利仍掌握在其母公司手中. 韓曉敏是賽迪研究院整合電路產業研究中心總經理. '之前Arm和中國政府合作方式更多是傳統的產業聯盟, 人才培訓的形式. ' 韓曉敏說. 清華校友總會半導體協會秘書長, 北京久好電子董事長劉衛東更加直接: 'Arm在中國現在只是一個銷售與技術支援的辦事處. '
Arm自己並不生產晶片, 其商業模式為IP授權, 通過智慧財產權授權的方式, 收取一次性技術授權費用和版稅提成. Arm有三種授權方式, 分別是處理器, POP和架構授權. 處理器授權指授權合作廠商使用Arm設計好的處理器, 對方不能改變原有設計, 但可根據自己的需要調整產品的頻率, 功耗等; POP授權即Arm出售優化後的處理器給授權合作廠商, 方便其在特定的工藝下設計, 生產出性能有保證的處理器; 而架構授權則是Arm授權合作廠商使用自己的架構, 廠商可根據自己的需求來設計處理器. 高通, 三星, 華為等都是用的基於Arm指令集架構上的晶片.
受益於移動設備的崛起, 大型家電和汽車系統的普及, 基於Arm指令集生產的晶片幾乎壟斷了嵌入式和移動端的市場. 據其官網上2017年第三季度一份業務介紹的PPT顯示, 截止2016年, Arm的晶片技術已佔到全球約90%的移動程序處理器 (Mobile Application Processors) 的市場份額. 該公司基本由研發人員構成, 根據其官網上提供的2017年第三季度KPI中, 其僱員達5708人, 其中技術人員4677人, 相當於80%的員工都是技術人員.
Arm的產品分為三大類: 智能手機系列, 可穿戴系列, 物聯網系列. 主營業務分為技術授權, 專利費和軟體及服務. 從2017年Q4財報來看, 僅該季度三項業務收入達到5.2億美金, 其中專利費收入約佔總收入57%.
Arm Limited 旗下瑞閣思, 剛剛成立. 這是一家主營貿易的公司, 主營業務包括: 電子設備, 計算機軟硬體, 通訊網路設備, 辦公設備的進出口, 批發, 傭金代理 (不含拍賣) , 並提供相關的配套服務, 自有上述設備的租賃. 註冊資本70萬美元.
孵化與投資
更令人關注的, 是Arm這幾年在中國的布局. 在中國巨大的物聯網和無人駕駛市場下, 不少業內人士認為Arm 應在中國加緊它的布局. '目前, Arm有一個潛在的競爭對手RISC-V' , RISC-V是一個完全開源的指令集, 可以免費使用, 印度已經把這個指令集定義成國家指令集, '如果中國也轉向RISC-V, Arm將相當被動, 不如早些行動. ' RISC-V的兩位創始人 John L. Hennessy 與David A. Patterson目前均就職於穀歌, 分別擔任Alphabet的董事長和穀歌的研究員. 中科院自動化所高級研究員林嘯稱, 安卓是穀歌的, 如果安卓決定支援RISC-V, 那對於Arm將是一個極大打擊. 對於這一觀點, 韓曉敏也贊同了林嘯的觀點.
其實, 安謀上海早已開始了Arm的業務布局. 從2015年開始, Arm在中國開啟了其孵化器, 投資管理平台和產業基金的發展進程. 2015年, 北京安創空間科技有限公司 (下稱 '安創空間' ) 成立.
據安創加速器的官網顯示, 安創加速器 (Arm Accelerator) 是Arm全球唯一加速器, 聚焦於人工智慧和物聯網產業的創新服務平台.
安創一直致力於幫助技術驅動型創新創業企業精準對接生態資源, 投資機構, 銷售渠道, 宣傳渠道, 提供一站式深度加速服務; 幫助資本市場對接最具投資潛力的創新團隊, 挖掘早期優質項目; 幫助大企業尋找所需要的創新型項目, 加速項目落地, 做真正的創新引擎; 幫助國外先進技術在國內落地, 以及國內項目在國外渠道布局, 注重國際合作與交流, 推動全球創新.
安創空間的中國夥伴是中科創達軟體股份有限公司 (證券代碼: 300496, 以下簡稱 '中科創達' ) . 中科創達占股40.08%, 為最大股東, 實際控制人趙鴻飛.
另外一個占股比2成的股東是上海聚謀資訊技術合夥企業 (有限合夥) . 安創上海擁有餘下的股份.
上海聚謀的股東可以追溯到滿坤和楊宇欣. 楊宇欣是中科創達副總裁, 之前楊宇欣還在Arm擔任亞太區移動計算市場經理, 負責Arm移動計算市場在亞太地區的推廣工作.
滿坤通過其全資的深圳安創科技投資管理有限公司 (以下簡稱 '安創投資' ) , 與楊宇欣共同投資了上海安牡資訊技術有限公司, 楊宇欣再與上海安牡資訊技術有限公司一起投資了上海聚謀資訊技術合夥企業 (有限合夥) .
天眼查資料顯示: 北京安創空間科技有限公司累計對外投資了17家公司, 包括了分布在北京, 上海, 深圳, 南京, 重慶等地的創業空間公司.
在2015年9月安創空間加速器成立的大會上, Arm全球執行副總裁兼大中華區總裁吳雄昂如此評價這一加速器的使命和商業模式, '加速器從商業模式上會有多樣化的靈活性, 重點則是Arm強大的生態系統, 既可以通過產業合作夥伴支援作為加速器的一個商業來源之一, 同時也會很靈活的通過股權, 產品分成, 服務費的方式把產品推出去, 同時也給加速器本身提供一個商業模式成長的空間. '
前述滿坤全資的安創投資在安創系的投資布局中, 佔據關鍵角色.
安創投資掌管著多個投資平台, 包括深圳安創科技股權投資合夥企業 (有限合夥) ; 寧波梅山保稅港區安創成長股權投資合夥企業 (有限合夥) (以下簡稱 '安創成長' ) , 寧波梅山保稅港區安創共贏投資管理合夥企業 (有限合夥) (以下簡稱 '安創共贏' ) 和寧波梅山保稅港區安謀投資管理合夥企業 (有限合夥) .
其中, 規模最大的是安創成長, 這家2017年9月4日註冊成立的合夥企業, 其中的一位金主可以追溯到凱華地產 (中國) 集團有限公司 (以下簡稱 '凱華地產' ) . 凱華地產通過間接控制的深圳國創開元投資中心 (有限合夥) , 投資於安創共贏. 2018年3月27日, 安創共贏增資至4.8億元. 安創共贏是安創成長的資金來源之一, 但投資金額尚未公開.
安創投資的平台, 亦包括Arm中國的高管. 這個平台即寧波梅山保稅港區安謀投資管理合夥企業 (有限合夥) . 根據天眼查的資料, 這家2018年3月20日成立的合夥企業, 基本由Arm中國的高管出資成立.
合資的邏輯
Arm中國的布局並不止步於此.
在2017年年中開始在中國尋求設立合資公司, 接待過Arm中國區團隊的諮詢, 不願意透露姓名的分析師稱, 當時對方的態度是 '希望形成比一般更深度的合作模式' , 另外也曾計劃在中國成立基金公司用以投資中國公司, 這被作為兩種規劃中的方案.
對於後者方案, 分析師稱, 從之前了解的科技類外資公司經曆, 通過體系外建立基金收購公司的案例並不多, 大多數採用直接收購公司的方式.
對於當時Arm公司提出成立合資公司的方案, 有分析稱這將成為中國獲取Arm核心技術的渠道之一. 就此, 賽迪研究院整合電路產業研究中心總經理韓曉敏認為, 就Arm所處產業鏈位置來看, Arm通過合資公司方式將核心技術向中國深度開放的可能性不大. 中科院自動化所高級研究員林嘯也認為, Arm作為指令集, 架構的提供商, 通過合資獲取該技術與提升中國晶片能力沒有必然聯繫.
中國科學技術部官網文章稱, 2017年1月24日, 中投公司, 絲路基金, 新加坡淡馬錫, 深圳深業集團, 厚樸投資與Arm公司共同發起設立了厚安創新基金在北京正式啟動. 該文章稱, 厚安創新基金由全球領先的半導體智慧財產權提供商Arm公司及厚樸投資負責管理, 落戶深圳. 基金將結合Arm的全球產業生態系統, 專註於投資移動互聯, 物聯網, 人工智慧等多個關鍵領域具有潛力的技術公司.
2017年5月14日, Arm與中國厚安創新基金在北京簽署合作備忘錄, 計劃在深圳成立合資公司, 該公司擬建設成為國內重要的, 由中方控股的整合電路核心智慧財產權(IP)開發與服務平台.
國家發改委的官網上顯示, 2017年11月, 國家發展改革委對中國國有資本風險投資基金股份有限公司投資開曼群島厚樸-安謀創新基金 (HOPU-Arm Innovation Fund) 項目予以核准.
按照Arm官網上顯示的深圳分公司地址, 深圳市福田區中心四路1-1號嘉裡建設廣場第3座3501室Room 3501, 找到後是一家門口標識安謀電子科技 (上海) 有限公司的公司. 記者進入辦公區後, 一位工作人員說不接受採訪, '你找錯地方了' , 記者發現, 在該辦公處, 有 '前海厚樸科技股權投資管理 (深圳) 有限公司' 的標牌.
5月3日, 記者來到位於北京金融街的厚樸投資管理有限責任公司所在的辦公地址詢問, 該公司一名工作人員稱公司沒有官網, 也不接受媒體採訪.
對於這次合資, 韓曉敏認為, 基於底層技術和人才培養上的深度合作, 作為一個系統工程, 能對中國自主可控伺服器領域有所幫助, 這次不同於一直以來中外合資中以市場銷售為初衷的模式.
至於坊間傳出Arm中國合資公司擬IPO的消息, 恰逢中國出現獨角獸IPO政策的開始, 從資本回報角度, '如若屬實, 此次拆分中國業務將極大利好軟銀, 利好Arm. ' 劉衛東5月3日接受記者的採訪時說. 目前Arm在中國市場所佔的份額已處於幾乎壟斷的地位, 無需通過建立中國的合資公司來擴大其市場份額.
2016年7月, 日本軟銀公司宣布以243億英鎊的價格收購Arm. 不少分析師稱, 此次收購Arm進軍物聯網, 是孫正義的一場 '豪賭' . 記者向軟銀公司郵件詢問相關情況, 截至發稿, 並未得到回複. 軟銀公司郵箱則自動回複顯示其辦公室5月2日至5月6日停止辦公, 5月7日開始處理郵件.
對於合資公司的話題, 授權代表Arm的公關公司人士對本報稱: '中國合作夥伴搭載了Arm IP的晶片出貨量在10年內增長了超過110倍. '
'中國市場不僅非常龐大, 也有其獨特性並與世界其他地區有極大差別. 為了讓Arm技術惠及更多中國本土企業, 我們需要一個中國的合作夥伴來開發可在中國市場獲得本地許可的Arm相容技術. 同時, 中國企業也更傾向於購買由中國公司全面開發的技術, 因此通過Arm中國合資公司的成立, 將為基於Arm的半導體智慧財產權 (IP) 量身定製適應中國國內生態系統的解決方案, 並為中國合作夥伴提供更廣泛的技術組合, 以滿足中國市場的需求. 合資公司致力於為中國市場和本土創新提供本地化支援, 不斷擴大市場並提供更多機遇. ' 經濟觀察報
2.陳光祖: 汽車 '芯病' 汽車心病;
早在2000年中科院著名院士王大珩和楊嘉墀等31位院士, 上書國務院, 提出 '發展我國汽車電子資訊產業, 搶佔世界汽車計算平台制高點的建議' .
本文作者: 陳光祖
反思 '中興晶片之殤' .
中興事件給我們汽車晶片也再度敲起警鐘, 汽車的 '芯病' 將成為汽車強國夢的心病. 在新時代, 我們再也不能因為汽車晶片之艱難, 而步步退卻, 要下鐵一般的決心, 改變汽車缺芯的短板, 打破依賴進口的窘境, 實實在在, 一步一個腳印的向前走, 把汽車晶片搞上去.
汽車晶片是汽車產業發展的一個基石.
汽車晶片按照摩爾定律的測算, 一代代的創新換代, 實現了難以想象的跨越式發展. 現在汽車晶片的學名叫微處理器MCU , 也叫單片機, 以此構成汽車現代化, 智能化, 網路化的高端和特殊功能的電控單元結構系統ECU.
當代的各種形式汽車都離不開不斷升級的MCU, 一輛豪華轎車可能裝近200個MCU. 近年, 在MCU上, 已應用嵌入式處理, 把MCU提升到更具個性化, 更高級, 高度整合和固化應用的水平, 具有人腦的功能. 被稱為是神經元的晶片, 幾乎一個MCU就具有一部高級計算機的全工況性能n, 這種MCU叫SOC.
說起汽車晶片, 聯想起不少鄉愁.
早在2000年中科院著名院士王大珩和楊嘉墀等31位院士, 上書國務院, 提出 '發展我國汽車電子資訊產業, 搶佔世界汽車計算平台制高點的建議' . 得到了時任國務院副總理李嵐清的高度重視和重要批示. 於是在王大珩的安排下, 開展一系列汽車晶片, 硬軟體工程平台活動, 並且組織汽車界相關人士參加, 我也被叫加入活動系列中, 開了10多次專業會議, 一致認為: '汽車產業作為國民經濟的支柱產業, 如果不把以晶片為代表的資訊化核心技術搞上去, 汽車產業就會處於被空心化風險, 汽車產業革命性的變革就會處於停滯落後和被動的發展格局. '
於是把汽車晶片工作交給當時電子工業部一個研究院負責, 但由於資金, 人才缺乏, 關鍵是行業的隔離圍牆關係, 無法進行產業化的研發工作. 一年多後這個汽車產業十分重視的戰略性項目, 終於告吹了.
2011年, 王大珩院士去世, 我為科技日報寫篇文章, 為了汽車晶片沒能實現的沉重記憶, '為了王大珩院士為了的心愿' , 做留念.
2013年, 倪光南院士給黨中央建議: '基於共用軟體架構, 開發發展中國自主可控的作業系統和晶片. ' 他強調: '我們一定要有自主智慧財產權的CPU, 我們還得有SOC的能力, 這樣我們電子產業才有可能具備擴大的整合功能. ' 當時的科技部部長徐冠華說: '中國資訊產業缺芯少魂. ' 芯是晶片, 混則是作業系統.
總之, 晶片已經成為這些大佬夢寐以求的寶. 都想做到手上緊握著棒, 一棒又一棒的打下去, 打出大家心中想要的晶片.
為此, 我們有個建議, 能不能成立一個高端, 專業化, 高質量, 更重要的是具有高執行力的 '汽車晶片智庫' . 一定要有為實現汽車晶片頂層設計滿蓄能量, 添加動力, 加後勁, 蹄疾步穩, 見成效才能解決汽車晶片二十多年未克的疑難問題. 新浪汽車
3.人工智慧晶片的中國機會
46年前, 先驅者10號駛向太空, 成為人類曆史上第一個駛出太陽系的探測器——以這個人類探索未知宇宙的故事開場, 昨天下午, 寒武紀創始人兼CEO陳天石發布了其最新產品, 寒武紀1M智能處理器晶片及首款雲端智能晶片MLU100. 這兩款產品的發布, 也意味著寒武紀成為中國首家同時擁有終端和雲端智能處理器產品的公司.
此前, 另一家明星創業公司——地平線, 也發布了中國首款全球領先的嵌入式人工智慧視覺晶片. 正在舉行的北京國際車展上, 地平線還展示了其自動駕駛計算平台Matrix 1.0. 該計算平台主要在高級別自動駕駛場景中使用, 搭載了地平線今年將會推出的新一代自動駕駛晶片架構. 地平線創始人餘凱透露, 其自主研製的處理器已經賣到了美國, 具體進展將會陸續公布.
初創公司搶佔AI晶片賽道
過去一年, AI晶片領域熱鬧非凡. 目前, 中國已經湧現地平線, 寒武紀, 深鑒科技, 中天微等一批明星初創企業. 數據顯示, 僅去年下半年, 在晶片製造巨頭台積電的生產線上, 就有超過30家AI晶片排隊等待流片.
與傳統晶片相比, AI晶片究竟有何特別, 吸引創業者, 資本紛紛湧入?
'如果要用通用處理器搭建一個人腦規模的神經網路, 可能需要建一個電站來給它供電. ' 中科院計算所研究員陳雲霽解釋, 由於計算架構不同, 在處理人工智慧計算時, AI晶片相比傳統處理器性能強, 功耗低. 幾年前, 穀歌的人工智慧Alpha Go下一盤棋動用了1000個CPU和200個GPU, 每分鐘的電費就高達300美元, 而其網路規模還只有人腦的千分之一.
'寒武紀的晶片放在我們的機器上, 能效比提升了30倍, 這在業界是很驚人的跨越. ' 作為寒武紀的合作夥伴, 中科曙光負責人也在昨天的發布會介紹選用寒武紀晶片的效果.
今年年初, 清華大學微納電子系團隊宣布研發出 '思考者' (Thinker)晶片, 該晶片獨特之處就在於低能耗驅動——8節五號電池就能夠滿足該晶片一年下來的耗電量. 除此之外, '思考者' 可動態調整自身的計算和記憶要求, 從而適應設備中的軟體在運行時所需的條件. '用CPU (中央處理器) 跑深度學習 (人工智慧的一種技術術語) 也不是不行, 但就像老爺車, 它需要的是跑車. ' 一位業界人士如是比喻. 隨著傳統架構下的晶片物理極限逼近天花板, AI晶片一時引來各方關注.
沒有輸在起跑線上
向AI晶片發力的當然不只是中國. 隨著個人電腦晶片需求量下滑, 近幾年走上下坡路傳統晶片巨頭英特爾, 也啟動了向人工智慧晶片的轉型. 除了傳統晶片巨頭, 互聯網巨頭穀歌, 新能源汽車科技公司特斯拉, 社交網路鼻祖Facebook也紛紛開始涉足晶片. 一時間, 新銳力量與老牌企業同場廝殺, AI晶片迎來群雄逐鹿.
不過, 相比與國外領先水平相差十餘年甚至更多, 在追趕巨頭時遭遇生態壁壘等諸多阻礙的傳統晶片行業, 初創型AI晶片企業顯然並無這樣 '輸在起跑線' 的壓力. 不少聲音認為, AI晶片領域蘊藏著 '中國芯' 彎道超車的好機會.
一般來說, AI晶片指的是專門針對AI演算法做加速處理的晶片. 過去幾年, 經過多年研發的國產CPU龍芯, 曾因技術架構, 應用軟體與現有巨頭壟斷的體系不互通而屢屢遭遇聯想等國內設備廠商的殘忍拒絕. 而昨日, 曙光公司宣布發布搭載寒武紀雲端智能晶片的伺服器產品. 此前, 寒武紀發布的世界首款智能終端處理器推出僅一年, 就已經在4款華為手機上應用.
'新老' 國產晶片勢力迥異的境況, 與前者提早開始生態布局不無關係. 寒武紀透露, 其晶片研製從核心指令集, 架構到軟體生態, 都建立在自有智慧財產權基礎上. 在去年寒武紀首次公開亮相的發布會上, 除了介紹自身的晶片產品, 寒武紀花了很長時間介紹一長串的合作企業. '我們不光是賣晶片, 還會把基於我們指令集, 開發庫, 編譯庫的一整套解決方案交給用戶. ' 地平線副總裁賈志鵬說.
業界分析, AI晶片全球起步時間幾乎同步, 此時, 人工智慧領域尚未出現 '獨步天下' 的國際巨頭. 在此基礎上, 國內廠商建立晶片應用生態, 尋求合作夥伴之路才不會過於荊棘叢生, 這也是新生代國產晶片選手們謀求 '彎道超車' 佔據的 '天時' 優勢.
人工智慧產業對大數據的渴求也給中國初創企業創造了機會. 曾在老牌半導體企業工作十餘年的地平線副總裁張永謙認為, 國外無論是演算法公司還是晶片公司, 都很難獲得中國的大數據, 市場, 數據, 應用場景都紮根在中國本土. 以自動駕駛為例, 國外與中國的路況差異極大, 這意味著需要進行大量數據訓練, 深度學習的自動駕駛人工智慧, 巨頭並無優勢. '從這一點來看, 中國本土企業顯然更有優勢. '
去年10月, 地平線宣布獲得英特爾領投的近億美元融資. 把自己的發展方向定位為 'AI時代英特爾' 的這家中國本土人工智慧晶片初創企業, 收穫了來自行業巨頭真金白銀投資的 '示好' .
記者手記
警惕 '全民造芯' 虛火
清華大學微電子所所長魏少軍認為, 現在AI晶片已經存在被過度 '炒作' 的隱憂. 他認為, 目前還沒有出現像CPU (中央處理器) 一樣的AI通用演算法晶片, AI的殺手級應用還沒出現, 未來這個產業還有很長一段路要走. 魏少軍甚至預言, 在未來2到3年內, AI晶片行業一定會經曆一個低潮, '今天的一部分, 甚至大部分創業者都會成為技術變革的先烈. '
除了AI晶片有過熱嫌疑, 晶片製造也進入了奮進期. 中科院6寸平面光波導晶圓生產線落地成都, 紫光集團460億美元成都, 南京建設兩大半導體基地, 總投資100億美元的華虹整合電路研發和製造基地項目無錫開工……據不完全統計, 目前全國在建的晶片生產線達16條.
北京經濟技術開發區投促局副局長李冬明提醒, 晶片產業是極為典型的 '三密' 行業: 人才密集, 技術密集, 資金密集. 在有限的時間, 資源背景下, 對晶片領域的投入須謹防盲目蜂擁而上, 而應瞄向我國需求量大, 亟待突破的關鍵領域重點突破. 此時, 政府宏觀調控與有序引導必不可少.
值得注意的是, 在資本爭相投入的領域之外, 我國在晶片設計, 製造領域還存在不少盲點, 弱點區域. 例如, 由於金融IC晶片認證等問題, 我國國內銀行IC卡晶片基本上被NXP等國外晶片廠壟斷; 晶片設計領域迎來華為, 阿里等巨頭爭相重金布局, 但晶片設計軟體等基礎工具仍然被美國壟斷. 北京日報