1.高通主动做出三项专利授权让步,只为挽回苹果和华为的芳心?2.旺宏控东芝侵权在美初判遭驳回; 3.祸不单行! 苹果连续遭遇两起专利侵权诉讼; 4.特斯拉Semi卡车遭 '尼古拉汽车' 专利诉讼: 索赔20亿美元; 5.任天堂被控侵犯专利 对方要求对Switch手柄全美禁售;
集微网消息, 自 2017 年初以来, 高通和苹果公司便陷入了一场愈演愈烈的法律战, 因为两家公司在行业中的地位, 这场专利战格外受到关注. 值得注意的是, 这起专利大战似乎将随着高通的让步出现转机. 据路透社报道, 高通日前已经开出三项让步, 希望能够借此解决它与苹果公司之间的专利纠纷.
首先, 在专利费用收受方面, 高通降低了许可门槛, 智能手机制造商能够选择成本更低的许可项目, 从原本收取设备成本的 5% , 降低至收取设备成本的 3.25% .
其次, 开放其 5G 专利, 不再走 CDMA 时代的专利捆绑路线, 手机和平板制造商无需为采用高通 5G 通信许可支付额外费用, 此举可以安抚监管机构和广大制造商. 高通方面表示, 希望在不增加价格的情况下, 提供更多的技术和专利产品, 为将来稳定市场创造良好的基础. 他们将自家公司的 5G 许可政策称为 '管理者友好型' 许可.
最后, 高通正在考虑逐渐舍弃按设备成本百分比收费的一贯做法, 这将使苹果 iPhone 等市场高端手机受益.
此外高通上周还宣布, 将对核心业务专利授权费进行调整, 设定 400 美元作为取值上限, 较之前上限的 500 美元下降五分之一, 以期活络授权业务发展.
不过目前为止苹果还没有对此做出回应.
高通针对大客户苹果下降专利授权费?
市场人士分析, 高通这样的做法乃是针对其大客户苹果而来. 2017 年初, 苹果对高通提起了一桩 10 亿美元的诉讼, 指控高通收取 '与之无关的技术' 的不公平使用费. 苹果坚称, 高通以手机定价做标准收取专利费的做法不公平, 但高通回应说, 他们的技术是 '每个 iPhone 的核心' . 随后高通提起反诉, 指控苹果违反许可协议, 做出虚假陈述.
正是因为这场至今未结束的专利大战, 有消息传出苹果将会放弃使用高通的基频芯片, 改采用竞争对手英特尔的产品来做为 iPhone 的主要供应商. 这对高通将会产生营收上的严重冲击.
日前, 高通在公布 2018 年第 2 季财报之际, 技术授权部门营收较 2017 年同期下滑 44%, 也较 2018 年第 1 季下滑 3%. 主要原因就是过去 3 季里都没有从苹果来的任何收入, 这导致营业收入下降 40%.
高通与华为也在进行专利谈判
值得一提的是, 除了与苹果之间的专利之争, 2018 年 3 月, 据华尔街日报援引消息人士报道称, 高通正在与华为谈判, 试图解决专利纠纷问题. 去年 11 月, 高通在股东会上透露, 除了苹果之外, 还有一家大陆手机品牌厂商也拒绝支付专利费. 据台媒援引供应链消息称, 该大陆厂商便是华为.
华为是第二家拒绝向高通支付专利权使用费的公司. 之前, 在全球四大苹果产品代工制造商--富士康母公司鸿海精密, 纬创, 仁宝与和硕--依照苹果的意图, 向高通拒付专利费, 并把该公司告上法庭. 这些代工企业一直支付到 2016 年为止.
据悉, 华为智能手机年出货量约在 1.5 亿支, 尽管华为手机的平均单价相对较低, 约在 300 美元, 但华为每年支付高通的专利费, 约占高通专利费收入的 5~10%, 加上华为拥有自家基带技术, 以及许多其他相关专利, 遂决定暂停支付高通专利费.
据悉, 虽然高通与华为的谈判进展顺利, 但也不排除谈判破裂的可能性, 也不保证双方一定会达成协议. (校对/范蓉)
2.旺宏控东芝侵权在美初判遭驳回;
非挥发性存储器厂旺宏 (2337) 在美国国际贸易委员会 (ITC) 控告东芝侵权案, 近日公布初判结果, 虽然有部分侵权, 但因不符合美国「国内产业」 (domestic industry) 的要件, 因此专利相关律师表示, 旺宏声请禁止东芝产品进口案件在初判遭驳回.
上述案件预计要到8月才会公布终判, 旺宏针对此案回应, 该公司将持续捍卫公司权益, 遏止不法侵权.
据了解, 旺宏是以360号, 417号, 602号等三项专利, 依照美国关税法337条款, 在ITC控告东芝侵权, 希望禁制相关产品进口美国.
根据ITC公布的资料, 认定东芝并没有侵害旺宏360号与417号专利, 但认定部分东芝产品侵害其602号专利第1到10请求项主张, 只是同时也判定第1至5, 以及第7至10项专利主张都无效, 这意味着旺宏在第6请求项的主张似乎有胜算.
不过, 全案最重要的关键在于, ITC认为旺宏这次所提案件, 不符合337条款调查的「国内产业」要件, 也就是在美国国内必须有既存或正在形成的受相关专利保护产业. 因此如果在ITC终判没能翻盘, 旺宏希望禁制东芝相关产品进口的要求将无法如愿.
ITC调查案件成立的三大要件, 包括产品进口到美国, 侵害专利权, 以及国内产业等. 业界相关专利人士认为, 目前旺宏可寄望的部分, 是ITC终判结果扭转, 另外也可以有侵权疑虑的部分, 另行在地方法院的诉讼发挥作用, 或双方愿意坐上谈判桌, 洽商和解.
专利律师则表示, 未来旺宏与东芝在法庭攻防的重点, 可能会变成是旺宏602号专利第1至10请求项, 尤其是第6请求项是否有效, 以及是否遭侵权.
旺宏是专利实力颇强的台厂, 国际专利调研机构LexInnova指出, 旺宏在3D存储器的全球专利实力评比, 以95件排名全球第四, 领先东芝的44件. 另外, 旺宏在国际重要半导体学术会议包括IEDM等所发表的前瞻技术论文也受到瞩目, 去年该公司有4篇论文入选IEDM, 其中一篇3D NAND相关论文更获大会评选为「亮点论文」. 联合晚报
3.祸不单行! 苹果连续遭遇两起专利侵权诉讼;
集微网消息, 近日苹果连续遭遇了两起专利侵权诉讼, 第一起专利诉讼与双摄相机有关, 一家名为 Corephotonics 的以色列公司起诉包括 iPhone X 在内的数个型号 iPhone 的双镜头相机侵犯其持有的 '微型长焦镜头组件' 相关专利; 而另一起专利诉讼与苹果的 '驾车勿扰模式' 有关, 一家名为 Allied Signal 的公司指控苹果手机中的 '驾车勿扰模式' 侵犯该公司的 4 项专利.
据外媒报道, 苹果公司于日前被一家名为 Corephotonics 的以色列公司在加利福尼亚州北部地区联邦地方法院起诉. Corephotonics 指控苹果侵犯了其持有的 '微型长焦镜头组件' 相关专利, 侵权产品包括 iPhone 7 Plus, iPhone 8 Plus 和 iPhone X ——它们均配置有双摄相机.
Corephotonics 要求苹果赔偿经济损失, 立即停止侵权行为, 承担诉讼费用.
实际上, 2017 年 11 月, Corephotonics 公司已起诉 iPhone 7 Plus 的双镜头相机侵犯其四项专利. 而在近日, Corephotonics 公司再次对 iPhone 8 Plus 和 iPhone X 两款双摄手机提起诉讼, 并且还在此次诉讼中提到了去年 11 月指控苹果侵权的四项专利.
Corephotonics 公司认为, 苹果公司在未取得该公司专利授权的情况下, 依然坚持使用 Corephotonics 公司的技术专利, 其行为严重的侵犯了 Corephotonics 公司的合法权益, 应当从 iPhone 的销售额中抽取授权费.
据资料显示, 该专利是一项用于生产微型长焦镜头的双光圈相机技术, 于今年1月份被授予Corephotonics. 该技术不仅能够提供智能手机用户所要求的成像质量和感光性, 甚至还可以借助手机背部的两个摄像头和相关算法, 综合利用数字和光学变焦技术, 为智能手机提供更大的放大倍数, 同时还不会降低成像质量.
有消息人士透露, 苹果早在 2012 年就对该技术非常感兴趣, 并于 2014 年 6 月在特拉维夫与 Corephotonics 洽谈, 目的是为了获得这项技术的使用许可权, 苹果要求 Corephotonics 提供原型产品供它进行验证. 然而, 两家公司最终没有达成协议, 两年后双方恢复谈判, 但仍然没有达成专利许可协议.
苹果 '驾车勿扰模式' 也被指控侵权
据悉, 这些专利构成一个系统, 当手机移动速度达到行驶中汽车的速度时, 系统就会开启. 开启后, 系统会阻止外来信息. 除非主叫方是用户 '联系人' , 或者同一电话在很短时间间隔内两次来电, 这一功能会阻止来电.
Allied Signal 公司要求苹果赔偿经济损失, 律师和起诉费用等.
值得一提的是, 2015 年, Allied Signal曾以上诉 4 项专利中的 3 项起诉AT&T, 但不久后撤诉.
4.特斯拉Semi卡车遭 '尼古拉汽车' 专利诉讼: 索赔20亿美元;
IT之家5月2日消息 因认为特斯拉Semi电动卡车侵犯了自己的专利, 日前, 一家名为Nikola Motor Company的汽车公司起诉特斯拉, 赔偿20亿美元. Nikola Motor Company是一家美国犹他州新创电动汽车制造商 (尼古拉汽车公司) , 起诉文件中, Nikola称特斯拉开发电动卡车时抄袭自己的专利. Nikola称特斯拉Semi电动卡车与自家的卡车有许多相似点, 比如环绕式挡风玻璃, 流线型车身等等.
对此, 特斯拉新闻发言人回应称这样的诉讼根本没有任何意义, 并表示事情已经交给法庭处理, 准备让诉讼来证明.
Nikola曾在去年11月份特斯拉展示电动半挂卡车之前, 向特斯拉发出停止侵权通知函, 但特斯拉没有回应.
尼古拉汽车公司旗下拥有两款产品: 实用电动四驱越野车 'Nicola Zero' , 以及电动牵引卡车头 'Nikola One' , 后者采用了EV电动动力系统, 并具有强大的320 kWh超大电池组, 据称拥有蓄满后1200英里 (1931公里) 的续航里程.
5.任天堂被控侵犯专利 对方要求对Switch手柄全美禁售;
IT之家5月2日消息 美国公司Gamevice近日起诉任天堂Switch侵权, 美国国际贸易委员会 (ITC) 宣布, 他们将会受理Gamevice提交的投诉, 对任天堂 '带有可拆卸手持控制器的特定游戏主机系统' 展开调查.
Gamevice为iPhone, iPad和安卓系统提供附加手柄产品, 但其原理跟Switch手柄还是不完全相同的, 包括诸如红外传感器等附加功能, 并且手柄从Switch上拆卸下来后也依然能够使用, 唯一的相似之处也就是控制器通过从设备两侧的顶部滑下来进行连接. IT之家