4月28日, 四川省第一批具有全套自主智慧財產權的氫燃料電池巴士在成都正式載客運行, 標誌著東方電氣氫能與燃料電池產業正式走向社會大眾.
早上6時, 兩輛氫燃料電池巴士從首發站郫都區唐昌公交站駛出, 接送沿線30餘個站點的客人.
'最多一趟坐了100多號人. ' 郫都區巴士駕駛員陳師傅自豪地向乘客介紹早高峰時間段的運行情況.
'我們乘坐的這輛巴士僅排放水, 完全是零排放;續航裡程長, 可持續運行500多公裡;氫氣加註時間短, 與汽油車加油時間差不多. ' 隨車運維人員小馬熱情地向乘客介紹氫燃料電池巴士的優點.
'動力如何, 能爬坡不, 是不是只能跑平路?'
'沒問題, 坡道在設計時都考慮了. ' 隨車運維人員小秦爽快地回答乘客的問題.
目前, 以東方電氣為代表的企業正加快布局, 助推四川及中國氫能與燃料電池產業的發展.
東方電氣2010年開始氫燃料電池的研發, 八年來堅持核心技術自主研發與創新, 掌握了膜電極製備, 電堆設計, 系統整合與控制技術在內的氫燃料電池系統全套核心技術和自主智慧財產權.
2017年10月25日, 搭載東方電氣首台燃料電池動力系統的城市客車正式下線;2018年2月3日, 裝載東方電氣自主技術氫燃料電池動力系統城市客車成功進入工信部推薦目錄;2月28日, 氫燃料電池動力系統城市客車正式交付使用.
根據成都市第一批氫燃料電池巴士示範項目計劃, 後續還將有8輛氫燃料電池巴士陸續上線, 屆時將會有更多公眾可以體驗氫燃料電池巴士帶來的舒適感.