4月28日, 四川省第一批具有全套自主知识产权的氢燃料电池巴士在成都正式载客运行, 标志着东方电气氢能与燃料电池产业正式走向社会大众.
早上6时, 两辆氢燃料电池巴士从首发站郫都区唐昌公交站驶出, 接送沿线30余个站点的客人.
'最多一趟坐了100多号人. ' 郫都区巴士驾驶员陈师傅自豪地向乘客介绍早高峰时间段的运行情况.
'我们乘坐的这辆巴士仅排放水, 完全是零排放;续航里程长, 可持续运行500多公里;氢气加注时间短, 与汽油车加油时间差不多. ' 随车运维人员小马热情地向乘客介绍氢燃料电池巴士的优点.
'动力如何, 能爬坡不, 是不是只能跑平路?'
'没问题, 坡道在设计时都考虑了. ' 随车运维人员小秦爽快地回答乘客的问题.
目前, 以东方电气为代表的企业正加快布局, 助推四川及中国氢能与燃料电池产业的发展.
东方电气2010年开始氢燃料电池的研发, 八年来坚持核心技术自主研发与创新, 掌握了膜电极制备, 电堆设计, 系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权.
2017年10月25日, 搭载东方电气首台燃料电池动力系统的城市客车正式下线;2018年2月3日, 装载东方电气自主技术氢燃料电池动力系统城市客车成功进入工信部推荐目录;2月28日, 氢燃料电池动力系统城市客车正式交付使用.
根据成都市第一批氢燃料电池巴士示范项目计划, 后续还将有8辆氢燃料电池巴士陆续上线, 届时将会有更多公众可以体验氢燃料电池巴士带来的舒适感.