2018年4月26日, 由中国汽车工业协会, 中央电视台财经频道联合主办, 世界汽车组织(OICA)支持的2018中国汽车论坛于北京隆重召开. 下午, 多位国内汽车领域的重要代表围绕 '新时代汽车产业发展策略与布局' 为主题发表各自的见解. 长安汽车副总裁袁明学在分论坛上描绘了长安汽车美好的远景和蓝图, 就 '新时代, 新思考, 新蓝图' 为题目分享精彩发言.
大家下午好. 根据大会的要求我对长安的情况做一个介绍, 题目是 '新时代, 新思考, 新蓝图' , 主要讲产业布局方面的内容. 分三个方面讲.
第一, 汽车产业新形势, 大概归纳一下是四个方面, 新消费趋势;产业的新布局;商业的新模式;产业新格局.
(一)消费新趋势, 新一代的消费者购买力更强, 对于智能化, 数字化功能的需求更强, 支付意愿更强. 我们可以看到智能驾驶方面, 我们也做了一个对比, 以美国和德国为例, 自动驾驶你对它需不需要?喜欢, 一般, 需要, 分三个方面的判断, 中国的消费者对自动驾驶不敢兴趣的占2%, 非常感兴趣的占49%, 不太感兴趣的占到30%, 16%的人愿意为这个买单. 同时从数字我们也看得出来, 中国消费者对智能驾驶, 如果我们愿意为它买单, 有6400美元愿意付出, 德国和美国是2900美元和3900美元, 所以中国消费者是一个比较特殊的消费人群.
(二)新产品形态, 产品的技术不断进步, 我们可以看到现在水上汽车, 透明的汽车, 可以飞的汽车网上到处在传, 新的形态发生了改变, 很多概念车出来的时候产品形态发生了很大的变化.
(三)我们以出行为例, 以前我们说出租车, 从2016年和2020年的预测情况看, 出租车在未来几年无论是数量还是交易金额来看都不会发生很大的变化, 但是像快网, 顺风车, 网约车无论是数量还是其它方面都将发生大变化.
(四)习主席提到产业的新格局, 中国开放的大门不会关闭, 智慧越开越大, 这个将为未来的产业格局变化奠定了很好的基础.
第二, 中国品牌的新思考.
(一)产品的多样化, 从新能源汽车来看包括出行的方式来看, 用车的场景变化来看, 汽车一定会发生变化. 这两天我们在车展现场, 我看了很多品牌的展台, 包括他们出了很多概念车, 我觉得这个变化趋势非常明显, 今后产品多样化一定会出现.
(二)制造空心化, 这个我觉得有点危言耸听, 但是我们可以在关税下调与制造成本持续上升的趋势下, 跨国车企将有新的发展.
(三)产业多元化. 现在竞争主体我们认为在目前的环境和形势下竞争的主体将多元化, 随着我们政策的变化, 随着新技术的出现, 会不会出现外资品牌的独资企业, 会不会出现外资品牌和我们国内高科技企业联合, 比如说宝马与北斗是否联合起来, 奔驰与腾讯会不会联合起来, 如果他们结合的话, 对我们制作品牌, 对我们传统的制造业汽车产业会造成什么影响?这些问题我们都在思考, 中国现在我认为我们走的比较靠前的是互联网, 还有高端制造, 还有走在前面的一些技术, 这方面我们中国目前有一定的优势, 如果这些优势企业和国际大品牌结合, 现在我们做车的我们一定要思考我们将怎么办.
基于这些思考长安汽车做了很多努力, 我们在最近两年我们一直感到很纠结, 很痛苦, 我们一直在徘徊, 这些变化太多, 最近两年我们思考了很多, 制定了新的蓝图, 下面是长安最近几年的一些思考包括我们的举措给各位朋友做一个报告. 思考以后我们形成了创新创业的战略, 这也成为长安的第三次战略, 在这个礼拜一我们进行了发布, 为什么叫第三次创业, 长安原来不是做汽车的, 第一次创业是上世纪80年代我们成了微型汽车的领跑者. 第二次创业是2006年开始, 产销量累计突破1000万, 也算是第一家跨入千万俱乐部的中国品牌. 创业到现在以后, 目前的变化我们感到有很多需要改变的地方, 最近我们制定了第三次创业, 就是创新创业的战略, 主要内容就是一个核心, 四大转型, 一个核心, 具体的目标不说了, 我们先说说一个核心和四大转型. 什么是一个核心, 我们将五效率打造成长安汽车的核心竞争力, 我们分析过自己的技术实力, 人才结构等等, 我们的优势和劣势都做了分析, 我们觉得维有效率才能解决我们现在的问题, 所以长安把提高效率作为一个核心竞争力来打造, 这是我们非常关键的一个战略. 另外一个要进行四大转型, 四大转型从用户开始向经营客户转型, 我们叫经营客户, 原来我们是服务客户, 服务用户, 现在第二个转型就是我们从经营产品向经营品牌转型, 最近我们也发布了我们的品牌计划, 如果感兴趣的朋友车展上可以看得见. 长安有一个欧尚汽车, 我们发布了一个新的品牌. 第三我们要向传统的产品, 向智能化+新能源产品转型, 第四从经营方式来说我们叫经营产品和服务, 要向经营产品+服务产品+出行解决方案转型, 这就是长安第三次创业的一个主要内容.
同时为了支持第三次转型我们制订了两大计划, 第一个是香格里拉计划, 去年10月19号发布了香格里拉计划, 我们想最主要的目标, 2020年我们要完成三大新能源与专用平台的打造, 第二在2025年, 我们要全面提升传统意义上的燃油车, 停售是传统意义上的燃油车, 实现四大战略行动, 我们要投资1000亿, 千亿行动, 同时有万人研发计划, 还有与国内的互联网, 与智能化的一些联合, 我们做了一个伙伴计划. 另外还有体验计划. 除了香格里拉计划以外我们还将出台一个新的战略, 叫北斗天枢, 北斗天枢是一个智能化战略, 预计在下半年要发布. 智能化领域, 长安汽车已经有明显的成果, 包括无人驾驶, 包括美国的MTC, 包括APA的4.0, 一个自动泊车的技术, 现在我们已经实现了远程, 让它自己找车位, 让它自己进去, 同时远程让它自己出来, 到一个地方, 现在这个技术已经实现, 已经完成了测试, 这是智能化的战略, 北斗天枢很快就会发布, 也值得大家期待. 最后, 中国汽车产业全面开放的新时代已经到来, 未来充满机遇和挑战, 长安汽车第三次创业正式启航, 展望未来长安汽车将以开放心态与大家携手合作, 共同迈向汽车行业新明天. 长安人将为我们的梦想贡献自己的力量. 长安行天下, 贡献美好, 谢谢.