2018年4月26日, 由中國汽車工業協會, 中央電視台財經頻道聯合主辦, 世界汽車組織(OICA)支援的2018中國汽車論壇於北京隆重召開. 論壇主題為 '新時代, 新趨勢, 新策略——聚焦汽車產業高質量發展' . 大會論壇期間安排了各國汽車組織主席互動交流環節, 由中國汽車工業協會常務副會長兼論壇組委會主席董揚做互動主持人, 被邀請嘉賓是德國汽車工業協會中國代表處首席代表 Dr.Thomas Meurers慕容特博士, 韓國汽車工業協會常務 Tae-Nyen Kim金泰年, 意大利汽車工業協會主管 Gianmarco Giorda 江麥珂, 日本汽車工業協會副會長 Seiichi Nagatsuka 永塚誠一和印度汽車工業協會副秘書長Sugato Sen 蘇加托·森, 五位嘉賓就國外汽車產業發展新趨勢及對中國汽車產業發展建議為主題展開互動.
董揚: 我們開始第一個問題. 第四位是日本汽車工業協會的副會長永塚誠一先生, 我們問同樣的問題, 請您介紹一年來日本汽車產業發展的狀況, 特別是一些新的趨勢.
日本汽車工業協會副會長Seiichi Nagatsuka永塚誠一
日本汽車工業協會副會長Seiichi Nagatsuka永塚誠一: 這一次非常開心能夠在這裡跟大家介紹日本汽車行業的情況, 日本本土市場在過去兩年銷量取得了連續增長, 2017年銷售520萬台次, 今年年底是518萬. 還有一些負面的影響造成了我們現在面臨的挑戰, 政府預計在明年11號開始施行了二級稅, 現在汽車行業跟政府溝通, 希望能夠出台一些政策緩解這種現象. 另外還有兩個方面, 一個是自動化, 一個是對於環境政策的重視, 自動化技術包括物聯網還有人工智慧, 這個和傳統車企有要研究的技術不一樣, 我們要研究的還有對社會的影響, 如何保證道路的安全等等, 這個月政府會實施自動駕駛的測試, 希望在2020年能夠使用到自動駕駛的功能. 現在日本政府聯合監管部門共同做出一些提案做出探討, 我們希望將來能夠做出一系列監管的法則, 針對自動駕駛.
還有對於環境政策的重視, 新能源汽車對環保有獨特的優勢, 日本政府希望在下一代購車中有50%, 60%的銷售量是來自新能源汽車, 希望這個目標能在2035年之前完成. 今年日本政府也會去制定2020年之後的乘用車標準, 會進一步關注清潔能源車還有電動汽車的發展, 希望在明年出台相應的政策, 我個人認為不僅要關注技術的發展, 道路的基礎設施, 公眾對自動駕駛的接受度, 公眾意識也是我們需要解決的問題, 這樣才能整合行業, 產業, 社會的力量共同把汽車行業做到最好, 謝謝.
董揚: 謝謝, 最後我要問一下印度汽車工業協會副秘書長托·森先生, 還是同樣的問題, 印度汽車產業最近一年的發展情況和新的趨勢.
印度汽車工業協會副秘書長Sugato Sen 蘇加托·森
印度汽車工業協會副秘書長Sugato Sen 蘇加托·森: 其實印度這幾年也算是從之前一個比較低穀的狀態恢複出來, 發展成為一個較好的水平. 我們看到印度市場在過去一年中的表現, 不同的車型, 不同的市場細分都有增長的趨勢, 包括乘用車, 我們發現用戶更喜歡買SUV, 這個佔比到了20%. 我們在印度還看到了一些挑戰, 比如說2016年, 當時由於整體的經濟環境和貨幣政策導致了人們不願意購買, 消費力大幅度降低, 對於汽車的消費也有影響.
第二經濟部門做了一些推動, 包括新能源方面, 包括出租車系統, 印度的出租車系統非常複雜, 政府部門希望通過這個方面推動清潔能源在市場上的應用.
另外, 政府部門現在準備出台新的政策, 印度從O4到O5的標準過渡, 我們希望2020年實現O6的標準. 我們希望到2030年保證印度的公共交通有100%的電驅, 印度市場汽車價格也有一定的下降, 所以整體的訊號還是積極的, 謝謝.
董揚: 謝謝. 下面是第二個問題, 對中國汽車產業和中國政府的建議, 下面我首先問慕容特先生, 你對中國汽車產業, 包括中國政府的政策, 有什麼建議?
德國汽車工業協會中國代表處首席代表 Dr. Thomas Meurers慕容特
德國汽車工業協會中國代表處首席代表 Dr. Thomas Meurers慕容特: 其實我想跟大家分享的主要是兩點: 一鼓勵競爭;二要有國際化的視野.
一直以來正是因為德國的市場非常鼓勵競爭, 所以說這些品牌也是一直以來優化自己的性能, 希望能夠提高駕駛員還有乘客的體驗, 他們這種體驗不僅帶來了技術的提高, 也帶來了產品的優化. 我相信這在中國也有體現了, 包括這次車展我們看到非常多的品牌. 我覺得還是要鼓勵競爭, 競爭不會丟掉自己原有的優勢, 而且能夠讓企業更快地找到自己的市場定位, 這也是一個新的趨勢, 為汽車市場服務.
第二擁有國際化的視野, 中國的市場雖然非常大, 如果想更好的把中國的產品推向世界的話, 我們需要的是不僅產品符合不同國家的喜好, 我們在開發產品的時候也需要和國際接軌, 我希望越來越多中國的同行在國際同行中發出聲音.
董揚: 非常感謝慕容特先生非常直接, 非常有內容的建議. 下面請問金泰年先生你對中國汽車產業發展有什麼建議, 特別是中國政府的政策有什麼建議?
韓國汽車工業協會常務 Tae-Nyen Kim金泰年
韓國汽車工業協會常務 Tae-Nyen Kim金泰年: 其實您問的這個問題在我看來比較難回答, 我想著重介紹一下關於政府政策上的建議. 從昨天的會議到今天早上大會論壇的部分, 我看到中國和韓國有很多相似的地方. 我之前提到了韓國對於稅收制度的改革, 打擊了車廠的利益. 我們需要考慮到其實在市場上政府和產業, 公司, 消費者之間可能會有一些利益上的衝突, 大家的側重點不同, 韓國之前出台的政策我也介紹了, 消費者不買賬. 我們之前很多人說特斯拉, 它在市場上是一個強勁的組成部分, 但是它現在還沒有盈利. 韓國也出台了增加電動車的補貼等等, 但是在韓國新能源車乘用車的佔比還是比較少, 只有1%. 韓國政府非常雄心壯志推出了很多針對於環保, 節能的政策, 但是效果不好. 我覺得中國的情況和韓國的情況類似, 我們需要有更多的合作和交流來保證汽車行業發展的未來.
董揚: 看來韓國的情況, 各國的情況, 政府的願望和產業的實際是有差距的, 我們感謝金先生精彩的建議. 第三個問題, 向意大利的老同事江麥珂提問, 你對於中國汽車產業以及中國政府的政策有什麼建議?
意大利汽車工業協會主管 Gianmarco Giorda 江麥珂
意大利汽車工業協會主管江麥珂: 我非常同意剛才所說的競爭力和全球視野的問題, 我就不再重複了, 我想簡單說一下對於中國汽車產業的建議和對政府政策的建議. 中國還是需要進一步推廣相應的貿易支援性政策, 包括相應的稅收, 還有對於進口車輛關稅的減免. 第二點就是車聯網的保險也是可以繼續推動的項目, 可以提高道路安全性, 可以降低消費者的保險成本. 第三點, 中國有一個獨特的優勢, 它可以出台獨立的政策. 像意大利各個城市交通擁堵和空氣汙染的政策是不一樣的, 一個城市到另一個城市面臨不同的道路規章和排放標準不同的問題, 對駕駛員造成一些困惑. 第四點, 打一個小的廣告, 希望看到更多的意大利和中國廠商進行合作, 這次車展看到很多意大利和中國的品牌, 包括新的車型和設計, 我也看到中國的設計師和意大利的車廠進行合作, 在這些方面我們有獨特的優勢, 更好地推動產業的發展.
董揚: 非常感謝江麥珂的回答, 相信意大利汽車產業和中國汽車產業會進一步發展, 大家掌聲感謝. 第四個問題想向永塚誠一先生提問, 您對中國汽車產業的建議和對中國政府政策的建議.
日本汽車工業協會副會長Seiichi Nagatsuka永塚誠一: 我想回應一下意大利的同事, 我覺得還是希望能看到中國在外商投資及進口關稅上有更多支援政策. 除此之外, 我沒有對中國政府有太多的建議, 我覺得中國政府在推動汽車產業方面已經非常好了, 也帶著中國的車企走向世界. 分享我的兩點想法, 在全球統一技術標準和認證體系非常重要, 我們希望秉持1958年協定的原則, 為整個汽車行業的發展帶來更和諧的因素. 第二點, 政策的穩定非常重要, 對於車輛生產廠商來說, 從設計到生產有很長時間, 一旦政策發生變化, 會影響車廠生產效率. 不管是中國還是世界上其他國家, 在出台大的政策變動的時候, 還是留出足夠的緩衝時間.
董揚: 日本朋友提意見是日本同事, 他說中國政府已經很好了, 但是提兩個非常關鍵的建議, 第一, 是要統一標準, 不要在標準統一的趨勢下還在搞標準的分裂. 再一個政策, 要長期穩定可預期, 企業才能做好. 非常感謝. 最後我們請老朋友印度汽車工業協會副秘書長蘇加托森先生, 向中國汽車產業和政府政策提出建議.
印度汽車工業協會副秘書長Sugato Sen蘇加托森: 我覺得中國政府在整個業內已經是做的非常好了, 可以說支援性的政府政策排名世界第一的. 我想藉此機會鼓勵一下中國的車企, 還有零部件和整車的廠商, 可以繼續瞄準印度的市場. 在印度有兩家中國企業, 我發現整個印度的市場完全沒有飽和, 我希望能夠看到更多中國企業能夠去關注印度的市場, 我們也希望通過中印雙方的合作可以提高印度本土汽車行業的技術和生產效率的提高.
董揚: 謝謝蘇加托森. 剛才五位對中國汽車產業和中國政府都提出了非常非常好的建議, 以至於我想為了感謝他們的建議, 和在座的分享一個古代的小故事. 這個小故事叫曹貴曹劌論戰, 在2000多年前, 在山東這個地方有一個大國叫齊國, 有一個小國叫魯國, 齊國派兵攻打魯國, 魯國一個來自民間的朝鮮人要向政府提出建議. 很多人說, 政府有很多大官, 你提什麼建議. 他說不行, 政府官員提建議提不好, 我也得提一些建議. 最後這個魯先生提出了很好的建議, 小國魯國打敗了齊國. 昨天在閉門會議的最後我也講了同樣的問題, 我們會從產業的角度認為政府的政策不太符合實際, 或者不太適合產業的情況, 針對這種情況, 我的建議是大家不要只提問題, 還要提出解決問題的建議, 這樣的話才能使政策變得更好. 非常感謝台上的五位嘉賓精彩的介紹和建議, 也感謝各位這麼辛苦, 這麼時間長的認真的聽, 謝謝大家.