4月25日-27日, 備受矚目的2018中國汽車論壇在北京隆重召開. 本屆論壇主題為 '新時代, 新趨勢, 新策略——聚焦汽車產業高質量發展' . 據組委會統計, 近2000名海內外嘉賓出席本次論壇. 中國汽車論壇是由中國汽車工業協會 (CAAM) , 中央電視台財經頻道聯合主辦, 世界汽車組織 (OICA) 支援的國內頂級高端汽車論壇, 也是世界經濟論壇 (達沃斯) 唯一全面參與的行業頂級論壇. 自2011年以來, 已經成功舉辦了七屆的中國汽車論壇, 影響力日益廣泛. 中國汽車論壇以 '高端, 求實, 重效' 的特點, 已經真正成為中國汽車領域的 '達沃斯' 論壇, 成為全面集聚世界汽車領袖, 國內外行業精英, 政府主管領導的中國汽車界最重要的交流與溝通平台, 成為每年汽車領域中最受關注的盛會.
2018中國汽車論壇現場
作為中國汽車行業最具影響力的頂級論壇, 2018中國汽車論壇成為引領未來中國汽車業發展方向的重要 '風向標' . 全國政協萬鋼副主席, 工信部苗圩部長, 中國機械工業聯合會王瑞祥會長, 陳斌副會長, 中央電視台財經頻道齊竹泉總監, 商務部市場體系建設司胡劍萍副巡視員, 交通部運輸服務司蔡團結副司長, 工信部裝備司瞿國春副司長, 工信部辦公廳馮長輝巡視員, 工信部辦公廳邵道新先生, 國家能源局趙一農副司長, 發改委產業協調司吳衛處長, 工信部裝備工業司白華處長, 原質檢總局質量司劉軍衛處長, 交通部運輸司曹磊副處長, 生態環境部大氣環境管理司機動車處沈建榮, 商務部外貿司邢傳副處長, 國家開發銀行研究院研發一處紀飛峰副處長等有關領導出席了論壇, 並分別發表了精彩講話.
2018中國汽車論壇現場
作為汽車行業的頂級交流平台, 2018中國汽車論壇齊聚了一大批國內汽車企業領袖, 共議產業發展大事, 共謀產業發展未來. 中國第一汽車集團有限公司黨委副書記, 副總經理秦煥明, 東風集團副總經理張祖同, 上海汽車集團股份有限公司副總工程師祖似傑, 長安汽車總裁朱華榮, 北京汽車集團股份有限公司董事長徐和誼, 廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞, 吉利控股集團董事長李書福, 副總裁魏志玲, 奇瑞汽車股份有限公司黨委書記, 董事長尹同躍, 安徽江淮汽車集團有限公司董事長安進, 華晨汽車集團控股有限公司董事長祁玉民, 長城汽車股份有限公司董事長魏建軍, 副總裁胡樹傑, 比亞迪董事長, 總裁王傳福, 中國重型汽車集團有限公司董事長王伯芝, 北汽股份總裁陳宏良, 江鈴汽車股份有限公司總裁範炘, 力帆實業 (集團) 股份有限公司董事長牟剛, 萬向集團公司總經理李平一等整車與零部件企業領袖親臨現場. 不僅如此, 一大批汽車品牌負責人光臨會場並發表演講成為另一大亮點, 包括一汽-大眾, 一汽轎車, 上汽大眾, 上汽通用, 神龍汽車, 北京平治, 北京現代, 北汽新能源, 廣汽乘用車, 廣汽本田, 廣汽豐田, 慶鈴, 中通, 廈門金龍等等.
一些互聯網公司和造車新勢力也成為2018中國汽車論壇最受關注的群體之一, 如小鵬汽車董事長何小鵬, 聯合創始人兼總裁夏珩, 蔚來汽車創始人兼董事長李斌, 奇點汽車創始人, CEO瀋海寅, 百度集團副總裁李震宇, 汽車之家董事長陸敏, 瓜子和毛豆新車網創始人楊浩湧等.
2018中國汽車論壇現場
作為汽車行業的重要盛事, 中國汽車行業相關部門和機構的領導, 專家也出席了本次論壇. 中國汽車工業協會常務副會長兼論壇組委會主席董揚, 中國汽車工程學會理事長李駿, 常務副理事長兼秘書長張進華, 國家資訊中心副主任徐長明, 中國機械工業集團有限公司副總經理丁宏祥, 清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全, 中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國, 中國汽車技術研究中心有限公司副總經理李洧, 中國汽車報社有限公司總經理辛寧等行業組織的領導光臨論壇現場.
2018中國汽車論壇現場
作為一個重要的交流和溝通平台, 2018中國汽車論壇以其巨大的影響力吸引了世界各國的汽車領袖和行業代表. 世界汽車組織 (OICA) 主席代表, 韓國, 意大利, 日本, 印度等國汽車工業協會的代表, 世界經濟論壇 (達沃斯) 高級官員以及大眾, 戴姆勒, 寶馬, 通用, 福特, 沃爾沃, 豐田, 日產, 現代, 捷豹路虎, 特斯拉, 法拉利, 博世, 大陸, 采埃孚, 豐田紡織, 霍尼韋爾等跨國企業的全球或亞太及其中國高層管理人員也帶來了異常精彩的國際聲音.
2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年, 也是實施 '十三五' 規劃承上啟下的關鍵一年, 中國經濟發展進入新時代, 已由高速增長轉向高質量發展階段, 作為國民經濟支柱的中國汽車產業正闊步進入高質量發展新階段. 與高速增長階段相比, 汽車產業新階段會呈現出哪些新變化, 新趨勢, 我們在轉向高質量發展階段過程中如何抓住機遇? 適應新時代, 探討新趨勢, 制定新策略, 聚焦汽車產業高質量發展, 加速產業轉型升級, 成為汽車管理部門, 行業, 企業等共同面對的核心課題, 也成為2018中國汽車論壇大會主題. 本次論壇由閉門峰會, 大會論壇, 主題論壇和三個同期活動組成, 在探討與交流中尋求這些問題的解決之道.
4月25日下午, 2018中國汽車論壇順利召開了閉門峰會. 閉門峰會是全面集聚產業領袖和國家各主要汽車管理部委局高層的重要交流平台, 會議由中國汽車工業協會常務副會長董揚主持, 工業和資訊化部苗圩部長發表重要講話, 主要車企領袖和各個政府機構汽車管理主要負責人就大家普遍關心的幾個問題, 包括中國製造2025, '一帶一路' 以及中國品牌企業 '走出去' , 汽車產業改革開放政策, 汽車市場體系的重建, 新能源及環保汽車產業策略, 智能網聯汽車發展策略等當下產業最關注的問題和解決措施等進行了深度交流.
4月26日上午, 大會論壇盛大召開, 由中國汽車工業協會副秘書長兼論壇組委會秘書長師建華主持. 在會上, 中國汽車工業協會常務副會長兼論壇組委會主席董揚和中央電視台財經頻道總監齊竹泉, 分別代表聯合主辦方進行了歡迎致辭, 全國政協副主席萬鋼帶來了關於新能源與智能化的重要演講, 中國機械工業聯合會會長王瑞祥分析了當前的汽車市場形勢, 世界汽車組織 (OICA) 主席代表Dr. Thomas Meurers慕容特博士分享了全球汽車產業最新格局, 吉利控股集團董事長李書福做了題為 '仰望星空, 腳踏實地, 主動適應汽車新時代' 的主旨演講, 提出互聯網思維不能包治百病, 汽車行業必須思考如何協作與創新的新路徑. 在最後的對話部分, 來自德國, 日本, 意大利, 韓國印度的五位汽車工業協會代表, 給我們帶來各國汽車產業最新趨勢, 並對中國汽車產業發展給予了建議.
2018中國汽車論壇同步舉行了9個有針對性, 各具特色的主題論壇, 分別為: '主題演講 新時代汽車產業發展策略與布局' , '[跨界高峰對話] 聚焦汽車產業變革' , '高端對話: '一帶一路' 與中國品牌 '走出去' 策略' , '後補貼時代, 新能源汽車發展瓶頸與解決方案' , '[趨勢前瞻] 汽車市場趨勢與消費升級' , '[主題演講] 跨國汽車集團的中國發展-電動化與智能化思考' , '[趨勢研討] 智能網聯趨勢下的汽車與出行方式變革' , '節能環保新政下, 企業的技術路線選擇' , '新形勢下, 零部件企業轉型升級策略及配套採購趨勢' .
此外, 三個同期活動也在論壇期間舉辦, 分別為 '中德汽車產業創新發展論壇' , 中央電視台財經頻道 '改革開放40年﹒致敬中國汽車人物' 啟動儀式, '中央電視台財經頻道 《對話》節目錄製' .
與前幾屆中國汽車論壇相比, 2018中國汽車論壇形式更為豐富多彩, 除了主題演講外, 還包括高峰對話, 沙龍晚宴, 領克室外展台等多種形式的活動, 為增強互動性和關鍵問題解讀, 大部分主題都設有演講嘉賓與參會代表, 記者的互動環節.
作為汽車行業影響巨大的盛會, 2018中國汽車論壇的召開得到了國內外各界全方位支援. 感謝中華人民共和國工業和資訊化部, 中國機械工業聯合會等國家部委局和相關機構對論壇的全面指導, 感謝世界汽車組織 (OICA) , 世界經濟論壇 (達沃斯) 全面支援, 感謝國家資訊中心, 清華大學汽車戰略研究院, 北美華人汽車工程師協會, 中國電動汽車充電聯盟等單位的參與. 特別感謝本次論壇的官方合作夥伴吉利控股集團的大力支援與全面參與, 感謝江鈴汽車集團, 毛豆新車的特別支援, 感謝曹操專車, 博世集團, 華商三優, AMS, 小鵬汽車等企業和機構的支援. 感謝國內外各界朋友的全面參與和支援, 感謝持續支援這一盛會的所有媒體朋友們.