哈曼新一代 '智能駕駛艙' 採用貫穿車內中心至副駕車門的大規模QLED屏幕, 為駕駛員和乘客提供一系列選項, 並可通過雲端為用戶量身定製. 這一系統的優勢是, 駕駛員與副駕乘客可單獨使用單個屏幕——駕駛員可以用其訪問導航資訊或音樂, 乘客可以用其玩遊戲, 或瀏覽個人選擇的視頻服務. 此外, 位於中控台中央位置的三枚操作旋鈕均配備嵌入式的OLED屏幕, 分別用於控制空氣溫度, 時間以及訪問語音助理, 且每個旋鈕上都可顯示所需功能. 另外, 這套控制系統還將在儀錶盤正下方配備一個弧形OLED屏幕, 用於用戶訪問A / C控制, 進行駕駛設置以及其他各種車輛選項, 充分滿足下一代智能化座艙的需求.
哈曼新一代 '智能駕駛艙' 搭載了英特爾®淩動™車載處理器Apollo Lake和虛擬化軟體ACRN, ·英特爾®淩動™車載處理器Apollo Lake是專門為門為車載體驗所設計的處理器. Apollo Lake具有強大的計算力和負載整合功能, 並具有多個高清視頻輸出介面, 充分滿足下一代電子座艙需求. 它可以支援車載資訊娛樂系統/車載駕駛艙體驗, 數字儀錶, 后座娛樂和先進駕駛輔助系統;
·ACRN是Linux基金會最新發布的一款靈活, 輕量的虛擬化軟體, 滿足汽車產品應用場景, 其中英特爾為該項目提供了大部分的設計及代碼. ACRN具備高效的即時性和嚴格的安全性特點, 並能通過開源平台不斷優化功能設計. ACRN主要由兩個部分組成: hypervisor軟體和設備模型, 支援眾多的I/O設備共用. 英特爾公司在虛擬化技術上的豐富經驗和領導地位在這個hypervisor解決方案的初期開發中起到了關鍵作用
憑藉英特爾在中國三十多年的深耕和打造本土生態系統的經驗, 雙方合作也加速了把哈曼 '智能駕駛艙' 推廣到中國本地車廠的進程. 哈曼新一代 '智能駕駛艙' 已經開始逐步被中國本土汽車製造商採用, 將為消費者帶來前所未有的精彩駕乘體驗.
為了加速實現精彩的駕駛體驗, 英特爾精準判斷了智能駕駛艙的市場方向, 率先推出了合適的產品規劃, 攜手Tesla, BMW, GM, FCA, Toyota, 以及中國東軟, 上汽等全球著名企業, 聯合研發智能駕駛倉等平台技術, 以及模組化的車載級產品. 另外, 為加速智能技術在汽車領域應用, 在中國英特爾已經和多個tier 1汽車零部件供應商和車廠合作, 再加上英特爾廣泛和豐富市場資源, 加快了量產的時間表, 讓智能駕駛加快實現應用突破.