哈曼新一代 '智能驾驶舱' 采用贯穿车内中心至副驾车门的大规模QLED屏幕, 为驾驶员和乘客提供一系列选项, 并可通过云端为用户量身定制. 这一系统的优势是, 驾驶员与副驾乘客可单独使用单个屏幕——驾驶员可以用其访问导航信息或音乐, 乘客可以用其玩游戏, 或浏览个人选择的视频服务. 此外, 位于中控台中央位置的三枚操作旋钮均配备嵌入式的OLED屏幕, 分别用于控制空气温度, 时间以及访问语音助理, 且每个旋钮上都可显示所需功能. 另外, 这套控制系统还将在仪表盘正下方配备一个弧形OLED屏幕, 用于用户访问A / C控制, 进行驾驶设置以及其他各种车辆选项, 充分满足下一代智能化座舱的需求.
哈曼新一代 '智能驾驶舱' 搭载了英特尔®凌动™车载处理器Apollo Lake和虚拟化软件ACRN, ·英特尔®凌动™车载处理器Apollo Lake是专门为门为车载体验所设计的处理器. Apollo Lake具有强大的计算力和负载整合功能, 并具有多个高清视频输出接口, 充分满足下一代电子座舱需求. 它可以支持车载信息娱乐系统/车载驾驶舱体验, 数字仪表, 后座娱乐和先进驾驶辅助系统;
·ACRN是Linux基金会最新发布的一款灵活, 轻量的虚拟化软件, 满足汽车产品应用场景, 其中英特尔为该项目提供了大部分的设计及代码. ACRN具备高效的实时性和严格的安全性特点, 并能通过开源平台不断优化功能设计. ACRN主要由两个部分组成: hypervisor软件和设备模型, 支持众多的I/O设备共享. 英特尔公司在虚拟化技术上的丰富经验和领导地位在这个hypervisor解决方案的初期开发中起到了关键作用
凭借英特尔在中国三十多年的深耕和打造本土生态系统的经验, 双方合作也加速了把哈曼 '智能驾驶舱' 推广到中国本地车厂的进程. 哈曼新一代 '智能驾驶舱' 已经开始逐步被中国本土汽车制造商采用, 将为消费者带来前所未有的精彩驾乘体验.
为了加速实现精彩的驾驶体验, 英特尔精准判断了智能驾驶舱的市场方向, 率先推出了合适的产品规划, 携手Tesla, BMW, GM, FCA, Toyota, 以及中国东软, 上汽等全球著名企业, 联合研发智能驾驶仓等平台技术, 以及模块化的车载级产品. 另外, 为加速智能技术在汽车领域应用, 在中国英特尔已经和多个tier 1汽车零部件供应商和车厂合作, 再加上英特尔广泛和丰富市场资源, 加快了量产的时间表, 让智能驾驶加快实现应用突破.