应用添加剂技术解决方案的全球专家Stratasys和菲尼克斯分析与设计技术公司联合宣布, 两家公司正在与洛克希德马丁公司合作, 为NASA的Orion深空航天器提供下一代3D打印部件.
该项目的关键是Stratasys的先进材料 - 包括新型Antero 800NA的ESD变体, 这是一种基于PEKK的热塑性材料, 可提供高性能的机械, 化学和热性能.
猎户座是NASA的宇宙飞船, 将宇航员送到月球和其他地方. 猎户座的下一次测试飞行称为探索任务-1(EM-1), 它将成为第一个具有世界上最强大的火箭即太空发射系统的综合任务, 其中一架未配备的猎户座飞行器将在大约三个星期的任务.
下面的这架EM-2飞机也将在月球附近飞行, 但与宇航员一起登上, 这是自1972年以来的首次飞行, 并将使美国航天局能够为在太空深处的越来越复杂的任务做好准备. 该任务将使用超过100个3D打印生产部件, 与洛克希德马丁公司, Stratasys和PADT一起设计.
美国国家航空航天局Orion车辆的生产级热塑性3D打印零件由洛克希德马丁公司的增材制造实验室与PADT合作生产, PADT现在采用Stratasys 3D打印机和材料中的最新产品. 采用ULTEM 9085树脂等先进材料和纳入关键静电耗散(ESD)功能的新型Antero材料 - 美国国家航空航天局可以满足3D打印部件在深空极端条件下的关键要求. Antero非常适合满足美国宇航局对耐热和耐化学性的要求, 以及抵御高机械负载的能力.
'与PADT, Stratasys和NASA合作使我们能够实现高度一致的构建, 超越原型制作领域并进入生产领域, ' 洛克希德马丁太空公司增材制造经理Brian Kaplun表示. '我们不只是创造零件, 我们正在重塑我们的生产战略, 使航天器的生产更便宜, 更快. '
洛克希德马丁公司, Stratasys公司和PADT工程合作的区别在于, 能够在整个增材制造零件生产过程中大规模地实现一致性和可重复性. 洛克希德马丁公司也是利用Stratasys的Antero的第一批客户之一, 该公司使用新型热塑性材料制造了位于猎户座对接舱外的关键部件. 复杂的部件由六个独立的3D打印部件组成, 锁定在一起形成飞行器外部的环.
'太空旅行的需求需要极高性能的材料和业内最严格的制造工艺. 零件的完整性和可重复性至关重要, 必须通过NASA苛刻的测试和验证过程, 'Stratasys制造副总裁Scott Sevcik表示. '凭借几十年为航空业领先企业提供强大轻量化增材制造解决方案的经验, Stratasys技术非常适合与太空探索生产零件所需的高可靠性制造工艺相匹配. '
'成为猎户座任务和洛克希德·马丁公司将增材制造从原型制造转移到生产的努力的一部分令人兴奋, ' PADT的首席和共同所有者Rey Chu说. '增材制造技术和材料已经成为成熟的最终用途制造选项的一大步. '