在過去的一年中, 我們在PC和智能手機聽到最多的聲音就是成本上漲和價格上漲, 其中SSD和記憶體價格漲勢最為兇猛. 不過, 這種漲勢最近似乎已經到了頂峰, 人們注意到, 雖然記憶體價格鮮有變化, 但往日高高在上的SSD價格卻下跌了不少.
一些消費者們希望SSD價格繼續下降, 雖不期許與機械硬碟相同, 但最好能降到1元1GB, 這種願望能實現嗎?
我們來看一下近期SSD的價格走勢.
三星SSD價格走勢:
金士頓SSD價格走勢:
這是京東目前兩款關注度和銷量較高的SSD產品, 具有一定的代表性. 可以看到兩款產品均在2017年中旬達到最高價, 到了2018年4月份降至曆史最低價. 金士頓120GB SSD產品曆史最高價為530元, 現在僅259元, 價格相差一倍.
三星SSD產品售價548元, 容量250GB, 每1GB售價為2.2元; 金士頓120GB售價259元, 容量120GB, 每1GB售價2.15元.
所以我們可以看到, 目前SSD售價為近年來曆史新低值, 但遠遠未達到1元1GB的價格.
那麼, SSD還會繼續降價下去嗎?
短期價格走勢: 先跌後漲
若想看SSD的價格走勢, 必須從智能手機行業談起. 目前智能手機經曆了10餘年的成長, 現在已經達到了天花板.
據悉, 2017年全球手機出貨量為14.9億台, 這個數字僅比2016年成長了3%. 而中國地區, 下降了11.6%, 出貨量僅為4.61億. 進入2018年後, 智能手機受到大環境疲軟和銷售淡季的雙重影響, 出貨量繼續下跌. 2018年1月智能手機出貨量僅有3628.2萬台, 同比下降至19%.
快閃記憶體, 一旦缺少了智能手機的強勢需求端, 價格自然會下跌. 根據中國快閃記憶體市場數據分析, 2018年1月, 2月, NAND Flash價格指數下跌超過12%.
不過進入3月以後, 國內智能手機新機連續發布, 將有一定機率帶動SSD價格上漲.
中期價格走勢: 上漲
除手機外, 汽車日益產生的數據也不可小覷.
近年來, 汽車市場銷量穩定上漲, 其輔助駕駛設備每天所產生的數據也是非常驚人的. 據統計, 2017年整體汽車半導體市場份額達到300億美元, 成為了半導體市場中增長最快的一個領域.
雖然現在輔助駕駛設備在高端汽車中比較常見, 但進入2018年後, 各大車企已經努力開始市場下探, 豐田新款車型奕澤就以中低端汽車的價格實現了智能巡航系統, 再加上自動駕駛技術的市場熱度, 未來一到兩年是汽車存儲成長最為迅速的一年, 其快閃記憶體需求量也將變得極其龐大, 這將對SSD價格有一定的推動上漲的作用.
長期價格走勢: 關鍵還得看中國
目前, 各大快閃記憶體廠商的64層3D NAND已逐漸成熟, 三星電子曾表示,64層V NAND技術生產效能比48層V-NAND提升30%, 東芝/西部數據, 美光, SK海力士等在2017上半年也均宣布推出64層/72層3D NAND, 自2017下半年開始將陸續進入量產階段, 進入2018年後, 3D NAND產能已大幅增加.
根據DRAMeXchange的最新報告得知, 2018 NAND快閃記憶體的市場供給側的產能將提升42.9%, 而需求側, 增長預計在37.7%.
但快閃記憶體產能提升, 並不代表快閃記憶體廠商願意降價, SSD降價最大障礙還是3D NAND技術壟斷, 現在幾家廠商正在觀察中國廠商動態, 若中國3D NAND大規模量產, 才能迫使SSD進一步降價.
從現狀看, 我國的長江存儲已經取得了不錯的成績.
目前, 長江存儲32層 3D NAND進展順利, 其產品指標良好, 並將會在2019年實現滿載產能, 這對起步較晚的中國半導體來說是是一個非常巨大的進步.
長江存儲計劃於2019年實現與世界前沿的半代技術差距, 2020追上世界領先技術. 也就是說, 到了2020年, 我們便可以用上1元1GB甚至低於1元1GB的SSD.
請耐心等待.
