国电蚌埠电厂
4月15日, 国电蚌埠电厂二期工程3号机组顺利投入商业运行. 168小时试运期间, 3号机组主辅设备运行状况良好, 实现平均负荷率100%, 各项保护和自动装置投入100%.
国电蚌埠电厂位于蚌埠市高新区马城经济开发区, 交通便利, 区位优势明显. 206国道, 国电铁路专用线均呈东西向穿越开发区.
国电蚌埠电厂地理位置
该项目汽轮机组采用上海电气全新自主研制的首台66万等级超超临界二次再热机型, 主蒸汽压力31MPa, 再热蒸汽温度620℃, 汽轮机组各项主要指标全面超越了目前国内已建成的超超临界66万机组的技术, 经济指标. 蚌埠二期工程3号机组在启动, 冲转, 并网, 加减负荷阶段运行稳定, 具有启动灵活, 升速率快, 安全可靠的特点. 机组的控制系统及辅助系统设计合理, 工作可靠. 运行数据显示, 各项温度, 压力, 出力, 振动, 噪声指标合格. 汽轮机的主要性能指标均达到或优于设计保证值, 创下了国产机组工程质量和性能优良的佳绩, 体现了上海电气品牌的硬实力和设计, 制造, 质量的高水准.
汽轮机组整体三维布置示意图
在成熟的超超临界体系和国际领先的自主二次再热技术基础上, 上海电气创新性将单流设计理念引入高参数再热模块的设计中, 开发了高效的高参数单流高压缸模块, 适应二次再热系统中第一级再热参数和流量的需求. 相对于双流设计的再热模块, 叶片通流损失的大幅降低明显提高了整缸的效率.
单流高压缸模块示意图
此外, 本机组还首次将补汽阀+主汽阀一体化的阀门结构形式应用在超超临界二次再热机型上, 增加了机组灵活调节的手段.
超高压补汽阀+主汽阀的联合阀门系统示意图
在该项目发电机方面, 在产品的设计中应用了各类先进的技术程序, 包括二维, 三维场有限元的电磁计算定子端部电磁计算, 如转子气隙取气系统的通风及温升研究计算, 定子铁心, 定子端部的通风及温升计算, 转子绕组的应力分析, 转子负序场的分析研究计算, 转子轴系的扭振分析计算, 大电网与电机相互作用动态仿真研究的计算. 在产品的制造上, 应用了新工艺攻关课题的成果, 并采用了大量的国内外新材料, 新结构来保证产品质量, 确保了产品的运行可靠性.
此外, 该项目类型发电机, 已在华电望亭电厂, 南京下关电厂, 浙能乐清电厂, 江苏陈家港电厂, 上海石洞口第二电厂, 福州电厂, 威海电厂等共计11个电厂投产运行, 积累了大量的机组运行业绩和数据.
辅机系统方面, 该项目中的低压加热系统采用5级回热, 设置有3台外置式低加, 2台内置式低加和1台外置疏冷器. 设计中通过优化各换热段的结构等, 保证了低加的性能和安全性. 根据现场运行参数, 显示低加的端差全部优于设计值. 凝汽器为双壳体, 双背压, 单流程, 表面式, 横向布置式, 配置有2根本体疏水立管, 2个疏水扩容器. 其热力设计与结构设计均按照HEI标准, 通过对凝汽器管束布置的优化, 使得凝汽器的热力性能及结构设计均达到了较高的水平.
上海电气集成化, 系统化的燃煤技术在该项目中得到了极大体现, 在已经完成首台百万等级超超临界二次再热机组投运的基础上, 又一次完美实现了首台66万等级超超临界二次再热机组的投运, 再掀高效, 灵活煤电领域技术新浪潮.