阿里巴巴AI實驗室首席科學家王剛
報道稱, 阿里團隊研發的自動駕駛技術, 選取的技術路線為L4全自動駕駛, 即行駛由機器主導, 在絕大多數場景下, 都不需要人幹預. 阿里的路測車輛改裝自林肯MKZ, 百度, 英偉達和多家創業公司的自動駕駛系統均採用該款車改裝布署. 目前, 已有車輛進行了常態化路測, 並具備了在開放路段測試的能力.
今年1月14日, 阿里巴巴首次出現在國際最大的自動駕駛計算機視覺演算法集KITTI道路場景分割排行榜上. 榜單顯示, 阿里人工智慧團隊iDST獲得三項分割任務第一, 包括UU_ROAD(鄉村車道)與UMM_ROAD(多車道)兩項特定場景任務, 及整體場景的綜合評測任務URBAN_ROAD(城市車道).
當時, 阿里方面曾否認進軍自動駕駛業務. 相關負責人表示, 該公司重視基礎科學研究, 自動駕駛技術是其中一部分, 該項研究正由阿里巴巴機器視覺科學家任小楓率領.
時隔三個月後, 阿里方確認布局自動駕駛, 該技術由AI實驗室首席科學家王剛率領研究, 並在短期內取得了快速進展.