格力參與洛陽軸承混合所有制改革一事, 終於開花結果. 4月17日, 在鄭州召開的第十二屆河南投資洽談會傳來消息, 格力將參股洛陽軸承, 推進洛陽國企改革.
分析師認為, 洛陽軸承是國內軸承行業的領頭羊之一. 參股洛陽軸承, 將增強格力電器的智能裝備配套能力, 促進格力電器在機床, 機器人, 智能製造等相關領域的快速發展.
'戀愛' 超過半年
格力電器董事長董明珠曾表示, 洛陽是老工業基地, 擁有很多能夠支撐未來製造裝備業發展的一些工業企業, '所以我們願意來這裡和他們一起, 讓產品快速升級' .
官網顯示, 洛陽軸承成立於1954年, 擁有航空發動機軸承, 軌道交通車輛軸承, 重大裝備專用軸承等核心技術.
格力電器與洛陽軸承的 '戀愛' 已超過半年. 2017年9月15日, 格力電器與河南省工信委, 洛陽市政府簽署戰略合作框架協議. 協議約定, 格力電器將利用其在智能裝備產業的資源, 吸引產業鏈相關企業在洛陽高新區共同建設中國洛陽自主創新智能製造產業基地項目. 項目用地約5000畝, 總投資約150億元. 項目全部建成後預計實現年產值超過300億元. 簽約儀式上, 格力電器透露了將參與洛陽軸承混合所有制改革的消息.
去年11月28日, 格力電器董事會秘書兼副總裁望靖東一行14人到洛陽, 與洛陽軸承洽談合作, 並安排會計師事務所對洛陽軸承進行盡職調查.
望靖東曾在去年9月向第一財經記者表示, 格力電器參與洛陽軸承的混改當時只是意向.
為了加快洛陽軸承混改事宜, 第一財經從相關人士處獲悉, 洛陽軸承日前已從河南機械裝備投資集團有限責任公司脫離出來, 為混合所有制改革打通道路.
格力裝備業務提速
高工產研機器人研究所所長盧彰緣向第一財經記者分析說, 格力電器參與洛陽軸承混改緣何延到現在才落定, 其中原因應該很多, 國企改革涉及各方的利益.
至於此事的影響, 盧彰緣認為, 格力的產業版圖已經從原來的家電空調逐漸延伸到智能裝備, 機器人, 新能源汽車配件等新興領域. 格力投資洛陽是看好洛陽的工業基礎, 尤其在核心零部件領域, 洛陽軸承一直處於全國領先地位, 未來可以與格力自身的智能裝備業務形成配套, 助力格力在機床, 機器人, 智能製造等相關領域的快速發展.
另一方面, 洛陽軸承屬於國企, 雖然技術與產品較為先進, 但企業自身管理與效益不盡如人意, 格力的進入, 將從根本上助力洛陽軸承的國企改革落地, 吸引更多的人才進入, 並提升技術的轉化效率, 於雙方而言都是雙贏的局面.
此外, 自從董明珠個人入股了銀隆以後, 已參與了銀隆的幾個重大決策, 包括投資洛陽基地等. 洛陽具有中航鋰電, 中航光電等新能源汽車相關配套企業, 產業鏈相對成熟, 並且下遊市場廣闊, 這是銀隆選擇落戶洛陽的原因之一.
近年, 格力電器積極發展多元化業務, 由空調龍頭企業向綜合性工業集團轉型. 其中, 智能裝備被視為格力電器未來的第二大支柱業務.
2017年上半年, 空調仍占格力電器總營業收入的八成份額;其智能裝備收入雖然發展很快, 同比增長超過27倍, 但是在格力電器的總營業收入中僅佔1%多一些. 去年上半年格力智能裝備收入9億多元, 大部分來自與董明珠參股的銀隆公司的關聯交易.
格力電器需要進一步加快智能裝備業務的發展. 參與洛陽軸承的混改, 無疑將使格力電器的智能裝備業務提速.
不過, 關於此次交易的參與主體, 投資金額, 占股比例, 交易進展, 業績影響等具體資訊, 並未明確.
截至記者發稿, 格力電器(000651.SZ)尚未就此事發布公告. 截至記者截稿時, 望靖東未接聽記者電話, 對相關情況進行說明.