格力参与洛阳轴承混合所有制改革一事, 终于开花结果. 4月17日, 在郑州召开的第十二届河南投资洽谈会传来消息, 格力将参股洛阳轴承, 推进洛阳国企改革.
分析师认为, 洛阳轴承是国内轴承行业的领头羊之一. 参股洛阳轴承, 将增强格力电器的智能装备配套能力, 促进格力电器在机床, 机器人, 智能制造等相关领域的快速发展.
'恋爱' 超过半年
格力电器董事长董明珠曾表示, 洛阳是老工业基地, 拥有很多能够支撑未来制造装备业发展的一些工业企业, '所以我们愿意来这里和他们一起, 让产品快速升级' .
官网显示, 洛阳轴承成立于1954年, 拥有航空发动机轴承, 轨道交通车辆轴承, 重大装备专用轴承等核心技术.
格力电器与洛阳轴承的 '恋爱' 已超过半年. 2017年9月15日, 格力电器与河南省工信委, 洛阳市政府签署战略合作框架协议. 协议约定, 格力电器将利用其在智能装备产业的资源, 吸引产业链相关企业在洛阳高新区共同建设中国洛阳自主创新智能制造产业基地项目. 项目用地约5000亩, 总投资约150亿元. 项目全部建成后预计实现年产值超过300亿元. 签约仪式上, 格力电器透露了将参与洛阳轴承混合所有制改革的消息.
去年11月28日, 格力电器董事会秘书兼副总裁望靖东一行14人到洛阳, 与洛阳轴承洽谈合作, 并安排会计师事务所对洛阳轴承进行尽职调查.
望靖东曾在去年9月向第一财经记者表示, 格力电器参与洛阳轴承的混改当时只是意向.
为了加快洛阳轴承混改事宜, 第一财经从相关人士处获悉, 洛阳轴承日前已从河南机械装备投资集团有限责任公司脱离出来, 为混合所有制改革打通道路.
格力装备业务提速
高工产研机器人研究所所长卢彰缘向第一财经记者分析说, 格力电器参与洛阳轴承混改缘何延到现在才落定, 其中原因应该很多, 国企改革涉及各方的利益.
至于此事的影响, 卢彰缘认为, 格力的产业版图已经从原来的家电空调逐渐延伸到智能装备, 机器人, 新能源汽车配件等新兴领域. 格力投资洛阳是看好洛阳的工业基础, 尤其在核心零部件领域, 洛阳轴承一直处于全国领先地位, 未来可以与格力自身的智能装备业务形成配套, 助力格力在机床, 机器人, 智能制造等相关领域的快速发展.
另一方面, 洛阳轴承属于国企, 虽然技术与产品较为先进, 但企业自身管理与效益不尽如人意, 格力的进入, 将从根本上助力洛阳轴承的国企改革落地, 吸引更多的人才进入, 并提升技术的转化效率, 于双方而言都是双赢的局面.
此外, 自从董明珠个人入股了银隆以后, 已参与了银隆的几个重大决策, 包括投资洛阳基地等. 洛阳具有中航锂电, 中航光电等新能源汽车相关配套企业, 产业链相对成熟, 并且下游市场广阔, 这是银隆选择落户洛阳的原因之一.
近年, 格力电器积极发展多元化业务, 由空调龙头企业向综合性工业集团转型. 其中, 智能装备被视为格力电器未来的第二大支柱业务.
2017年上半年, 空调仍占格力电器总营业收入的八成份额;其智能装备收入虽然发展很快, 同比增长超过27倍, 但是在格力电器的总营业收入中仅占1%多一些. 去年上半年格力智能装备收入9亿多元, 大部分来自与董明珠参股的银隆公司的关联交易.
格力电器需要进一步加快智能装备业务的发展. 参与洛阳轴承的混改, 无疑将使格力电器的智能装备业务提速.
不过, 关于此次交易的参与主体, 投资金额, 占股比例, 交易进展, 业绩影响等具体信息, 并未明确.
截至记者发稿, 格力电器(000651.SZ)尚未就此事发布公告. 截至记者截稿时, 望靖东未接听记者电话, 对相关情况进行说明.