老司机有句话: 烂车先烂底, 因此, 很多司机会选择安装发动机下护板, 保护裸露的底盘. 但也有人觉得下护板作用有限, 还有可能在发生事故时影响发动机下沉. 加装发动机下护板会不会影响安全? 什么材质的下护板性价比高? 本期视知车学院就来讲讲发动机下护板的事.
泥土, 雨水, 飞沙走石会对裸露的底盘造成不同程度的侵蚀, 不平整的路面还可能磕坏油底壳.
这时, 安一个发动机下护板就非常必要. 它能有效防止泥沙被卷入底盘, 还能保护油底壳不被石子或凸起的路面损伤.
当然, 有大石头你偏要开过去, 就只能上美队的盾牌了.
另外, 下护板还可以优化汽车的空气动力学性能, 尤其在跑高速时降低风噪和油耗.
多数高端车型出厂时自带下护板, 有些家用车没有但预留安装孔.
'我听说, 下护板会影响发动机下沉. '
发动机下沉技术. 假如车前方发生撞击, 前置发动机可能被挤向驾驶室, 造成人员损伤. 有了下沉设计, 发动机就能在前方撞击时向下移动, 不直接压迫驾乘人员. 它不是让发动机直接掉到地上, 而是沿支撑架轨道下降几公分, 被底盘卡住.
下护板的前沿装在下沉架上, 能和发动机一起下降, 后沿螺丝还能直接脱落, 正规护板不会影响发动机安全.
散热也不用担心. 下护板一般都有很多小孔, 汽车行驶时, 气流从车头进入, 通过小孔流出, 不会影响发动机散热.
'那我也赶紧装个下护板吧, 得多少钱? '
塑料或树脂的最便宜, 轻但容易坏; 铝合金的硬度高, 重量轻, 价格最贵; 钢制或锰合金下护板抗冲击力强, 但比较沉.
经常走烂路就装个锰钢护板, 常在城里开车, 塑料护板就够了.
