北京時間3月22日消息, 據歐洲汽車新聞網報道, 大眾的高爾夫發動機系列又增添新成員, 該款新的129bhp汽油機擁有 '柴油發動機式的效率' .
目前, 這款發動機可以用於四款中型掀背車, 1.5TSIACTBlueMotion配備一個微型混合系統, 可以幫助降低燃油消耗, 並且更接近當前的柴油車能耗.
據悉, 如果這款發動機的耗油量是58.9英裡每加侖, 它與同類的柴油發動機的耗油量相當, 比同等大小的汽油發動機的效率高出10%. 這款發動機使用了最新的技術, 以確保其高燃油效率, 包括主動缸管理——在可能的情況下, 能夠關閉兩個四缸, 並且在這一系統工作時, 告知司機——微型混合12v電氣發動機能夠完全關閉發動機, 使用 '生態駕駛' 模式, 使行駛過程接近零排放. TSI使用了米勒迴圈燃燒過程, 這意味著每個汽缸行程的時間縮短, 這降低了燃料的使用和排放, 並提高了低發動機轉速下的扭矩水平.
