ADAS, 向自動駕駛演化的必經之路

作者: 安富利工程副總監 華詩顯 近期, 一輛自動駕駛汽車在公共道路進行測試時意外致死行人的事件引發了業界和公眾對自動駕駛安全的廣泛關注. 雖然恐懼與擔憂並存, 但整個汽車行業向智能化, 電動化, 互聯化發展的大趨勢已不可逆轉. 以特斯拉, 通用, 穀歌為代表的企業正在大力推動自動駕駛產品的研發. 想要實現不需要人類介入的完全自動化駕駛, 必須具備三個條件——即車輛完全了解環境, 並根據環境變化做出相應動作, 同時確保汽車本身安全和資訊安全. 這其中離不開高級駕駛輔助系統 (ADAS) 技術的不斷演化.

確保駕駛安全是ADAS的重要作用, 目前ADAS系統的主要功能是為駕駛人提供車輛工作情形, 車外環境變化等相關資訊, 同時進行分析, 預先警告可能發生的危險狀況, 讓駕駛人提早採取相應措施, 避免交通意外發生. 隨著ADAS技術的日漸複雜, 其覆蓋範圍日趨廣泛, 自動化程度也在不斷提升, 其最終演化目標就是完全自動駕駛. 它是實現自動駕駛的必經節點, 且需要大量精力投入的重要節點.

瞄準市場, 積極轉型

作為全球領先的電子元器件分銷商與技術解決方案提供商, 安富利看到了汽車電子市場蘊藏的巨大商機. 傅錦祥, 安富利亞太區總裁認為, 全球汽車電子市場在未來幾年內都將保持高速增長, 預計在2020年車內娛樂, 車身電子和ADAS市場將達到1,500億美元. 受自動駕駛趨勢的推動, 未來汽車電子市場規模將超越目前體量龐大的智能手機市場. 同時, 隨著用戶安全意識的提升, 全球各個國家陸續出台汽車管理規範. 今年開始實施的中國新車評估規程測試也將主動安全措施納入其中, 直接帶動ADAS在汽車電子市場中的滲透率不斷提升, 且呈加速趨勢.

基於多年的電子元器件分銷經驗和自身雄厚的技術實力, 安富利順勢推出了自有品牌ADAS解決方案, 既是順應中國相關汽車安全規範要求, 也滿足了市場的強勁需求. 安富利ADAS解決方案的最大特點就是可以按照客戶需求提供定製化, 差異化的解決方案, 尤其為低成本的高級駕駛輔助系統提供了更多彈性選擇.

安富利ADAS系統展車

自主研發, 獨有演算法

安富利ADAS解決方案不僅支援車道偏離, 盲點探測, 環視, 緊急刹車, 全自動停車輔助, 泊車等智能控制, 同時還提供3D高清即時駕駛, 高清夜間即時駕駛, 2D高清環繞視圖/道路標誌識別映像等功能, 有效避免交通事故.

對於安富利而言, 硬體自然不是難題, 我們選用來自各家供貨商最具競爭力的組件, 作為安富利ADAS 系統和攝影機模組的基礎. 這些供貨商包括Amphenol, Integrated Silicon Solution Inc., Maxim, Molex, NXP Semiconductors, On Semiconductor, STMicroelectronics, Texas Instruments和 Vishay. 難點在於軟體和演算法, 感測器的反應速度, 雷達的測距準度, 攝像頭的探測精度等, 都需要高深而精密的演算法來支撐, 這正是安富利全力投入的市場切入點.

從2015年開始, 安富利研發團隊開始主攻演算法, 通過不同的演算法平台實現更多應用. 例如, 辨別虛線, 實線, 反光點, 雙線, 路牙等車道類型, 測量軌跡線和車輪之間的距離, 識別前面多個行人和各種交通標誌, 識別前燈和目標運動參數. 同時, 安富利還為供應商提供先進的軟體服務, 確保其組件設計能在終端客戶平台上成功發揮作用, 從而擴大客戶群. 此外, 客戶還依賴安富利在攝影機模組上獨有IP, 消除解決方案知識上的差距, 有力推進應用開發和生產.

通過整合硬體, 軟體和演算法, 安富利ADAS解決方案開始在汽車電子市場嶄露頭角, 每個環節都有相應投入, 包括支援不同廠商的感測器模組, 利用演算法將收集的不同數據整合到系統的不同部分, 再應用到實際行車場景中; 同時配合雷達, 雷射雷達以及新一代5G通信領域的合作夥伴, 共同研發新系統支援客戶, 以高標準的姿態迎接安全自動駕駛時代的到來.

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