汽车大灯融入了许多高科技, 比如宝马的激光大灯, 随动LED大灯等等, 不仅能自由调节光源亮度, 还能实现大灯照射范围的自由随动, 在弯道, 会车期间实现部分功能.
然而, 如果没有这些配置的LED大灯, 照射强度如此大, 在英国工会组织来看是一种隐患.
在1月份, 美国公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 曾在年度安全车型的榜单中指出, 大灯非常重要, 比如普锐斯近光灯照亮的范围就比宝马3系还要优秀.
可是, 英国Thesun报道称, RAC (皇家汽车俱乐部) 的调研显示, 不少司机因为越来越多配备LED大灯汽车上路, 表示自己被晃得次数更多.
其中1/6的司机有过因为来车造成的致盲效应, 差点出车祸. 2/3的司机表示, 他们经常在会车时感到眼花缭乱.
多数人甚至同意, 现在, 他们通常需要5秒的时间才能在会车后再次看清. 换言之, 如果车速是60mph, 反应距离高达134米.
据悉, 工会组织已经成立小组, 就头灯过亮的问题进行深入研究, 一些参与其中的专家表示, LED灯的不断普及可能是重要的一个原因.
