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據外媒報道, 博世在美國加州的森尼韋爾啟用了一家新的研究與技術中心. 該中心早前位於帕洛阿爾托, 約在其西部15公裡處. 博世為新研究與技術中心投入了3600萬歐元 (約合4000萬美元) . 該中心佔地近1萬平方米, 新址的面積增大了40%以上, 其空間最多可容納300人. 在美國開戰研發活動期間, 博世還與斯坦福大學, 加州大學伯克利分校 (University of Californiain Berkeley) 等美國知名院校開戰合作.
蓋世汽車訊據外媒報道, 博世在美國加州的森尼韋爾 (Sunnyvale) 啟用了一家新的研究與技術中心 (Researchand Technology Center, RTC) . 該中心早前位於帕洛阿爾托 (PaloAlto) , 約在其西部15公裡處. 博世為新研究與技術中心投入了3600萬歐元 (約合4000萬美元) .
該設施首次彙集了200名員工, 對博世而言, 這尚屬首次. 該中心佔地近1萬平方米, 新址的面積增大了40%以上, 其空間最多可容納300人.
在森尼韋爾研究與技術中心內, 有近半數的博世員工從事基礎研究及先進工程設計, 旨在研發數據挖掘, 感測器, 人工智慧及自動駕駛等領域內的工藝及方案. 該幢大樓的租賃期限為10年, 還是博世旗下九個部門工程設計活動的本部 (home) .
博世自1906年就進駐美國, 目前在該國擁有近1.8萬僱員, 其中2000多人都是研究人員和工程師. 對於美國市場的前景, 博世依然信心十足, 從博世對美國的持續投資就能看出這一點: 2013-2017年間, 博世在美國的投資總額高達13億歐元 (約合16億美元) , 其中就包括擴建查爾斯頓 (Charleston) 及安德森市 (Anderson) 的移動出行方案 (Mobility Solutions) 工廠.
在美國開戰研發活動期間, 博世還與斯坦福大學, 加州大學伯克利分校 (UniversityofCaliforniainBerkeley) 等美國知名院校開戰合作. 此外, 該研究與技術中心還在匹茲堡的美國卡耐基梅隆大學 (Carnegie Mellon University in Pittsburgh) 附近設有辦事處, 正對著波士頓的麻省理工校園.
