随着汽车后市场规模不断扩大, 互联网经济的渗入更是让这个尚未稳定的汽车后市场风起云涌, 对于线下实体店面而言, 或将面临着洗牌与被洗牌, 如何在这种艰辛的条件下实现蝶变, 在于行之有效的店面运营和特色的核心项目. 下面车服帮小编就来跟大家分享一下汽车后市场, 线下实体店面的运营法则!
1, 经营定位
目前门店商圈和空间布局大部分无法改变, 在目前的条件下, 合理布局, 尽量减少非营业性面积, 充分利用每一平方米的空间.
快修及门店的定位不是和4S店去PK豪华的客休区, 而是拼的坪效比. 7-11会把每一寸场地都使用到极致, 永远不会和宜家比客户舒适度.
2, 专业化
专业立店是根本, 这种专业性的提升会体现在: 技术专业, 设备专业, 流程专业, 人员专业, 知识专业, 服务专业等方面.
就是想尽一切办法让门店凸显专业的技术, 文化氛围. 一个门店能否让客户进入店面以后, 迅速感知到员工的专业素养, 技术水平以及严谨的施工流程等. 任何一个人, 都永远只相信自己眼睛看到的东西. 这些专业信息的传递, 是店铺取信于客户, 给客户信心的重要保证.
将一些重要的汽车知识, 重要系统的工作原理, 常见问题等, 用解剖, 演示, 陈列, 图片, 体验等方式, 让抽象的东西可视化, 同时又便于客户理解. 目的是让客户在参观的同时瞬间就能感知到店铺的技术实力及与同行的差异化.
3, 客户管理
一个店铺的销售业绩, 在很大程度上取决于门店的人脉积累. 门店于门店之间的竞争, 其实争夺的就是优质的客户资源. 你积累的优质客户资源越多, 你经营起来就越容易, 业绩就越好. 反之, 及就要源源不断的起寻找新客户来拉动业绩.
5, 核心项目
核心项目决定门店利润. 我们看到经常店面做洗车和保养套餐, 却越做利润越薄. 越做越难生存, 取决于易损件是指任何一个正常行驶的车辆, 随着行驶里程的增加, 在每一个里程节点上, 都有易损件的生命周期即将结束;在不同的里程节点上, 还有不同系统会因为不同原因, 其技术状态开始或者已经变坏.
