4月15日報道英媒稱, 世界上第一條可以讓電動汽車邊行駛邊充電的公路在瑞典建成.
據英國《獨立報》網站4月13日報道, 這條電軌長約1.2英裡 (約合1.9公裡) , 就建在斯德哥爾摩市外的公路上. 目前已有計劃向瑞典全國及全世界推廣.
這條電氣化公路的原理是, 在電動汽車或電動卡車底部安裝一個可活動的連接臂, 通過連接臂把電軌的能量輸入汽車.
汽車在電軌上方行駛時, 連接臂可以自動檢測電軌並與其連接. 超車時, 連接臂會自動抬起. 電軌與電網連接, 分為若干段, 只有當車輛駛過電軌上方時才會通電.
這套設備可以計算每輛駛過的汽車消耗的電能, 把電費計入每個用戶的名下.
作為該項目的一部分, 研究人員還開發出若干電動卡車. 目前, 他們正通過這些卡車對這條電氣化公路進行測試.
負責該項目的eRoadArlanda集團董事長漢斯·塞爾說: '這個時代最重要的一個問題是怎樣實現非化石燃料公路運輸. 我們現在有了一種可行的解決方案, 這令人驚喜. '
他說: '瑞典的這一技術領先世界, 我們希望能夠向全國以及全世界推廣. '
電氣化公路的優勢在於, 只需對現有基礎設施做最小的改動就能減少能源消耗和碳排放.
在清潔能源領域, 瑞典已經是世界領軍者. 2015年, 瑞典首相斯特凡·勒文宣布, 瑞典要 '率先成為不使用化石燃料的福利國家' .
包括eRoadArlanda的這個項目在內, 瑞典交通管理局目前正在嘗試多個電氣化公路方案.
瑞典政府正在進行更廣泛的努力, 爭取在2030年讓該國交通運輸完全脫離化石燃料. 目前, 公路交通占瑞典碳排放量的三分之一.
該項目人員估算, 只需改動主要路段——約佔公路網總裡程的3%左右——就能大幅削減碳排放量. 至於主要路段之間的零散路段, 汽車可以靠電池儲存的電量行駛.
