汽車後市場格局已定? 但他們借力微信小程序崛起~

微信小程序掀起股股熱浪, 吸引著各行業人士的眼球. 商城零售行業紛紛試水O2O業務, 仍處於摸著石頭過河狀態, APP開發成本高難推廣, 線上線下難融合. 面對微信小程序, 汽車行業怎麼聯動融合線上線下才能提供高質量服務體驗呢? 又該如何找准落腳點?

汽車服務行業的營銷屬性是什麼?

2017年中國汽車保有量達到3億台. 並且每年都在持續的正態增長. 龐大的基數帶動了整個汽車配套產業的高速蓬勃發展. 各類服務門店鱗次櫛比, 汽修, 汽配, 4S店等遍布線下. 但一個巨大的行業困境隨著互聯網的普及發展, 和用戶的消費習慣的改變, 逐漸顯露出來. 路上雖然有滿滿的汽車, 但是我們的客戶在哪裡? 客戶怎麼找到我們? 眾多的同行競爭, 怎麼在行業中脫穎而出成為頭部的資源? 這些問題都成為了行業中每一家擁有服務門店經營者的難題.

首先我們看一下汽車服務行業有哪些獨有的營銷屬性?

汽車產業是如此龐大而紛繁複雜的一個行業, 同時也在一定程度上造就了汽車後市場的服務質量參差不齊, 行業標準缺乏, 進而導致整體生產力水平低下, 效率低. 另一個很奇怪的現象就是很多行業內的企業都存在生套互聯網+模式, 實際卻沒有連接到互聯網+的本質上. 在落到汽車服務行業賴以生存的根本——營銷運營上, 又有其獨有的特徵.

車主選擇汽車美容等服務一般都是就近原則, 不願意耗費精力及成本遠離所在地去進行, 保養維修則會選擇信得過的門店, 那種覆蓋範圍廣的汽車服務導流平台提供的促銷資訊對車主來說, 大多數是不具備吸引力的.

1, 汽車服務屬於低頻消費

車主沒有很強的動力從洗車這樣的低客單價項目轉化到維修這樣的高客單價項目, 多數用戶不會為了一個不常用的服務而去下載安裝一個APP, 因此那些靠燒錢補貼獲取用戶的做法大多數是無效的.

2, 汽車服務兼有周期性和偶發性的特徵

一個剛做完保養的用戶不會因為你的機油便宜而再去做一次保養, 因此那些促銷打折活動大多數是無效的.

3, 汽車服務門店通常不缺客流

如今的中國的汽車保有量足夠大, 不缺客戶, 缺的是留住客戶和客戶轉化的方法, 線下門店本身就是一個流量入口, 做好服務是讓更多的流動客戶變成忠誠客戶最有效的途徑, 因此那些靠忽悠客戶而不幫助門店提升管理水平的導流平台長期來看是無效的.

汽車服務行業小程序解決方案

接下來就來說說, 小程序對於汽車行業具有怎樣的積極意義. 這裡我們就以汽車行業模板小程序為例進行分析.

連接線上, 完成O2O轉型

我們以汽修店為例, 傳統的線下門店, 不具備線上傳播的能力和途徑. 連線上的基本服務展示都無法做到. 門店做不到讓用戶線上上選購服務, 到門店來使用服務. 但微信小程序在針對這種困境, 有自己的解法.

小程序運行於微信中, 不需要用戶下載, 且開發一款成本極低, 現在利用第三方開發團隊的能力, 理論上, 做出一款小程序已經沒有成本. 而汽修店一但借力小程序, 就能實現讓用戶線上上選購服務, 預定服務, 到店去使用服務. 完成門店的業務拓展.

更多曝光, 更多流量, 用戶更快觸達

門店拓展至線上, 那流量從哪裡來?答案是, 小程序自帶流量. 首先, 小程序是運行於微信中的, 理論上所有的微信用戶都是小程序的潛在用戶, 而目前小程序流量的來源是掃描線下二維碼, 微信中長按二維碼識別進入, 群和好友分享, 公眾號快捷菜單, 附近小程序展示. 對於一家線下的門店來說, 從傳統的幾張廣告牌. 到現在能將自己的服務資訊遍及微信用戶.

用戶通過任意方式都能快速進入門店的小程序.

構建用戶圈, 增加用戶粘性

每一個小程序都是一個單獨的存在, 用戶不會在小程序中看到別家的對比商品, 不存在對比的環境的話, 用戶能將更在意真實的服務質量. 商家就能依託自己的專業服務獲得用戶的好評, 進而成為這家店的長期用戶.

服務數據留存, 帶來精細化營銷可能

小程序中的社區功能, 讓用戶能在這裡交流, 彙集意見. 用戶的數據就有了留存. 用戶進入小程序的操作, 停留數據都可以實現可視化圖表的展示. 如果一項服務或者商品的售賣明顯更差或者更好, 或者用戶購買後對商品的留言評價體系, 所帶來的評價數據. 都是重要的經營者調整營銷方式的支撐. 這些新方式新工具的相互配合, 必將讓一部分先行者, 一部分優秀的商戶, 成為這片地區的頭部商戶. 而流量是鐘愛往頭部流動的.

小程序各行業能被賦予的能力不同. 小程序作為一個新的生態, 助力微信去全面的連接線下. 汽車配套行業作為天然的線下 '原住民' . 這這波互聯網巨頭下探線下的連帶受益者. 汽車行業+小程序, 必將大有可為.

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