過去, 工程師在測試道路或公共道路上使用成品車進行車輛測試, 以檢測車輛的性能和安全響應. 但是, 某些限制 (例如天氣和崎嶇的路面狀況) 可能會導致工程師難以及時在道路上進行可重複測試. 此外, 由於電動車輛的許多子系統彼此相互依賴, 因此電動車輛的構造極其複雜. 這種複雜性加上不斷縮短的開發周期和成本使得汽車測試工程師面臨著嚴峻的挑戰.
為了解決這些問題, 斯巴魯使用基於NI PXI產品和LabVIEW軟體的NI HIL模擬解決方案替代了驗證測試的實際路況. 藉助HIL系統, 斯巴魯可以在對整個系統進行實際診斷之前, 消除環境因素, 並在虛擬環境中高效, 徹底地測試車輛的嵌入式控制器.
'藉助NI PXI產品和LabVIEW, 我們能夠在一到兩周內完全實現定製的HIL系統, 並自行開發所需的軟體, ' 斯巴魯公司電氣動力裝置研究和實驗部門的Daisuke Umiguchi表示. '這幫助我們將產品採購成本降低到僅為其他解決方案的三分之一左右, 並且由於我們熟悉LabVIEW, 相比聘請外部開發人員, 我們的軟體開發成本僅為六分之一左右 '.
斯巴魯計劃在電動汽車開發的最後階段使用該測試系統進行最終質量檢查, 並最終將其應用擴展到所有類型汽車. 通過採用該系統, 斯巴魯預計與傳統方法相比, 勞動時間減少了一半.
有關NI HIL系統用於車輛模擬和測試的的更多資訊, 請訪問ni.com/en-us/innovations/automotive/hardware-in-the-loop.html.