由钢材与巴斯夫 Ultramid®聚酰胺塑料制成的混合悬架臂
重量较传统冲压部件轻15%
更好的转向与减振性能, 带来更为舒适的乘驾体验
2018年4月9日 — 韩国顶尖轮轴轴承制造商日进公司推出全球首款用于新一代电动汽车的钢塑混合悬架臂. 该悬臂采用巴斯夫高性能聚合物Ultramid®聚酰胺塑料(PA6, 50%玻璃纤维增强)制成, 重量较传统冲压钢材结构减轻15%.
控制臂和球形接头是汽车悬挂系统中的重要组件. 球形接头是连接控制臂与转向节的球体轴承. 由Ultramid工程塑料制成的球形接头能够极大地缓解摩擦, 实现更好的转向性能. 另外, 此种悬臂的减振性能也优于传统金属臂杆, 能够提升驾乘舒适度.
'本次合作体现了巴斯夫对可持续移动出行的支持. 通过与日进等合作伙伴的合作, 我们希望为市场带来新的轻量化解决方案, 在提升燃油效率的同时改善产品质量, 从而创造卓越的应用体验. ' 巴斯夫特性材料亚太区高级副总裁鲍磊伟表示.
此种混合悬架臂的开发工作离不开巴斯夫专用CAE工具Ultrasim®. 该工具有助于优化部件从而增强悬架臂的高应力承受能力.
'巴斯夫的轻量化解决方案不仅能够提升汽车能效, 其一次性注塑成型工艺还有助于精简生产流程. ' 日进研发中心执行总监Y.C. Lee表示.