1.新华社: 美国高通成为2017年获得中国专利权最多的外企;
集微网消息, 北京时间本周三, 据新华视点官方微博的评论称, 国家知识产权局有关调查表明, 中国知识产权保护成效得到国内外普遍认可, 吸引各国创新主体积极申请中国专利. 2017年美国获得23679件中国专利授权, 高通公司则成为2017年获得中国专利权最多的外国企业. 如果说中国没有很好地保护美国企业知识产权, 显然难以自圆其说.
2.苹果拚电池新技术, 4 大方向秀企图心;
苹果积极布局电池新技术, 无论在掌握电池运作温度, 深耕燃料电池特殊接口, 提升电池续航力软件或巩固关键原物料, 苹果均展现强烈的企图心.
一, 电池运作温度, 实时掌握报你知
国外科技网站 Patently Apple 报导, 苹果布局互动型电池显示器, 在电池内装环境温度感测组件, 用户可透过相关设计, 掌握电池在各种环境下的温度变化.
例如 iPhone, iPad 或 Apple Watch 等装置, 电池最佳的运作温度, 在摄氏 0 度到 35 度, 环境温度和储存温度可介于摄氏 -20 度到 45 度.
用户未来可在装置屏幕上触控点选电池显示器的选项, 便可实时掌握电池运作温度变化的状况, 进一步掌握电池效能.
二, 深耕燃料电池, 特殊接口浮上台面
Patently Apple 日前报导, 苹果持续开发燃料电池系统, 不仅可提供电能, 透过特殊型接口, 更可应用在可携式运算装置.
这个特殊型接口包括电源和双向通讯的设计, 链接可携式运算装置和燃料电池系统的控制器. 双向通讯设计能让可携式运算装置, 控制燃料电池系统的多重运作.
Patently Apple 分析, 若苹果能将相关技术应用在 iOS 装置, 将对目前应用产生大幅升级的效果.
三, 电池续航力提升, 关键软件亮相
外媒先前报导, 苹果在层状电池系统技术 (laminar battery system) 获得专利, 可提供更多的能源容量, 电池容积比可更高, 电池续航力可更长, 充电速度可更快.
国外媒体网站 BGR 先前报导, 苹果可能正在开发可提升电池续航力的软件方案.
这个名为 ABLE (Adaptive Battery Life Extension) 的技术, 可应用在操作系统平台, 可追踪用户的使用习惯, 电池用量及装置充电的历史, 能让电池管理技术更智能化. 此外, 这个软件方案也可预防 iPhone 过热的风险.
四, 确保电池关键原料, 苹果出手要钴金属
外媒先前报导, 苹果正与采矿厂商洽谈, 可能首次直接从矿商采购长期的钴金属, 以确保电池关键原料供应.
苹果 iPhone 电池对于钴金属材料的需求, 相当庞大; 不过到现在为止, 对于钴金属材料采购, 苹果仍让制造 iPhone 电池的供货商负责.
知情人士透露, 苹果正在规划每年数千公吨, 为期 5 年的钴金属供应合约; 苹果在一年多前就开始与矿商洽商直接供应钴金属相关事宜. 中央社
3.美国61起苹果「电池门」诉讼合并于加州审理;
2017年底爆发了苹果电池门事件(透过iOS机制将电池老化的特定iPhone机种进行降速), 在全球各地引起不少果粉不满, 愤而向苹果提告. 如今, 在美国地区总共61起相关诉讼已经确定合并为集体诉讼, 将在加州地区审理, 让电池门相关诉讼走向另一起点.
3月29日在美国的亚特兰大召开了一场听证会, 主席 Sarah Vance 就会议结果签署的命令已在本周三正式公布, 决议将42起涉及全美10个地区的苹果电池门相关诉讼转移到加州北区联邦地方法庭审理. 而在此之前, 加州北区联邦地方法庭已经将另19起(发生在全美13个地区)与苹果降速门相关的诉讼合并. 据悉, 这总共61起诉讼未来也将合并为集体诉讼.
这61起诉讼的原告均支持将诉讼合并, 此外, 被告苹果公司以及31家原告也支持将诉讼合并到加州地区的法院审理.
根据听证会公布的结果, 将苹果电池门相关诉讼合并到加州地区的法院审理, 主因就是因为苹果总部位于加州. 此外, 全部的61起诉讼中, 有31宗发生在加州地区, 其中又有30中提交到加州北区联邦地方法院, 主审法官是Edward J. Davila.
而据了解, 61起诉讼合并后的集体诉讼, 也将交由同一位法官来审理. 然而目前牵涉到司法移转过程的程序, 还需要获得其他各地法院的同意.
本事件起因于有消费者在社群网站上指出他的iPhone 6s在更换电池后效能有明显恢复所引发的一连串效应. 在跑分软件开发商证实电池老化的iPhone, 确实效能有所下滑后, 苹果也出面响应并承认. 根据苹果说法, 他们透过2016年推出的iPhone 10.2.1当中, 针对iPhone 6系列, iPhone 6s系列以及iPhone SE进行降速; 之后也在iOS 11.2当中针对iPhone 7系列采用的同样的限速方法.
为了解决消费者对于iPhone降速的不满, 苹果不仅多次更新官网, 来针对相关内容, 电池效能进行解释, 也在全球提出降价换电池的政策来补救. 并且已经透过甫释出的iOS 11.3正式版「还政于民」. 用户在升级iOS 11.3之后, 将自动关闭降速功能, 而降速功能启用后(意外关机之后), 用户也能自行决定停用.
然而, 很显然以上响应都不足以消弥广大用户对于苹果降速作法的怒气. 除了在美国地区有多达61起相关诉讼案之外, 在全球各地都有不少电池门相关诉讼正在进行, 而光是在韩国地区, 就有超过6万名用户对苹果提起集体诉讼.
在iPhone降速事件的广泛影响下, 不仅在全球各地的相关诉讼, 因牵涉原告众多而引人关注. 这些诉讼中, 苹果会不会面临天价赔偿, 也成讨论焦点之一. 在未来好一段时间内, 苹果不单需要透过Apple Store提供全球各地消费者低价换电池的服务, 光是花费在电池门相关诉讼的人力, 财力, 恐怕也会让苹果疲于奔命. 工商时报
4.苹果申请VR新专利 乘客能用来缓解晕车
据国外媒体报道, 虚拟显示(VR)与增强现实(AR)是目前的热点之一, 苹果公司在这方面也有兴趣, 已申请了很多的专利, 最近其又申请一项新的专利, 乘客能用来缓解晕车.
从美国专利与商标局公布的消息来看, 苹果此次申请的是一个VR系统, 能够用于汽车, 包括自动驾驶汽车.
苹果申请专利的VR系统包括一个头盔, 还包括一个投影仪, 可以在车内显示图像, 也包括大量的传感器, 用于监测车内乘客的状况.
苹果这一VR系统作为缓解晕车的一种方式, 主要通过传感器监测乘客的出汗, 脉搏, 也能检测到乘客坐立不安及想呕吐等晕车的症状, 当乘客出现晕车的症状时, 苹果的VR系统就能监测到, 并对VR体验的内容作出调整, 以合适的体验来缓解乘客的不适.
当然, 苹果申请专利的这一VR系统不局限于缓解乘客的晕车问题, 其还能用于娱乐等其他方面. TechWeb