4月2日下午, 2018世界智能駕駛挑戰賽規則發布會在天津召開. 中國汽車技術研究中心有限公司董事長, 黨委書記於凱, 中國人工智慧學會理事長, 中國工程院院士李德毅, 中國生產力促進中心協會理事長劉玉蘭, 天津市東麗區區長孔德昌出席並致辭, 中國汽車技術研究中心有限公司情報所所長程魁玉主持, 中國汽車技術研究中心有限公司汽車工程研究院副院長, 規則委員會主任龔進峰介紹規則.
世界智能駕駛挑戰賽(WIDC)作為世界智能大會中 '一會, 一賽, 一展' 中重要組成部分, 由天津市人民政府, 國家發展和改革委員會, 科學技術部, 工業和資訊化部, 國家互聯網資訊辦公室, 中國科學院, 中國工程院, 中國科學技術協會主辦, 中國汽車技術研究中心有限公司, 中國生產力促進中心協會, 中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會, 東麗區人民政府等單位共同承辦, 該賽事以 '智能改變世界, 創新驅動未來' 為主題, 定位於世界級的行業高端交流平台和技術實踐測評標尺, 旨在通過智能輔助, 無人駕駛, 資訊安全, 虛擬場景等一系列立體化, 實踐性, 全方位的測評, 為智能汽車科技進步, 標準法規交流, 社會消費科普提供權威, 公正, 第三方的服務.
中國汽車技術研究中心有限公司董事長, 黨委書記於凱指出, 2017年首屆世界智能駕駛挑戰賽已經在天津市東麗區成功舉辦, 得到了國內外政府部門領導以及來自科研機構, 高校, 企業等智能汽車領域專家學者的廣泛關注, 並受到了國內外著名媒體的海量報道. 2018年世界智能駕駛挑戰賽將於5月份再次盛大開幕, 本屆賽事分別在參賽組別設置, 測試場景設計及參賽隊伍數量等方面進行改進與完善, 將進一步提升賽事的科技水準及影響範圍, 在促進技術及產品升級的同時, 也將更貼近實際生活中的出行場景.
中國人工智慧學會理事長, 中國工程院院士李德毅指出, 世界智能駕駛挑戰賽作為融合了人工智慧與智能汽車的典型科技賽事, 通過科學合理地設置無人駕駛組, 智能輔助組, 資訊安全組, 虛擬測試組等各類組別, 對智能汽車感知, 決策及執行等功能進行實際測試, 為智能駕駛技術工作者提供了一個產品展示, 經驗交流, 成果融合的平台, 將不斷有效地促進智能駕駛技術發展與落地, 同時也為社會公眾提供了一個直觀了解, 親身接觸無人駕駛汽車的機會, 有利於不斷提升智能汽車產品在市場上的應用與推廣.
中國生產力促進中心協會理事長劉玉蘭指出, 我國為了支援智能汽車的創新與發展, 在 '十二五' 期間科技部專門設立了智能交通專項, 旨在引導我國智能汽車, 軌道交通等向智能化高端方向發展. 目前, 國內整車企業積極探索汽車智能化產品升級路徑, 汽車零部件企業加快適應汽車智能化的技術研發, IT, 互聯網以及通信企業等紛紛向汽車智能化領域延伸與布局, 各行業正在全面促進智能汽車產業的快速發展與落地. 世界智能駕駛挑戰賽作為世界智能大會中 '一會, 一展, 一賽' 的重要組成部分, 為加強智能汽車技術研發及產品提升提供了權威性測評標尺, 為促進智能駕駛產業融合發展提供了國際性交流平台, 對於加快人工智慧技術與汽車產業融合, 協調, 可持續發展具有重要意義.
在規則發布會之前, 中國人工智慧學會智能駕駛專業委員會主任鄧偉文, 北京理工大學高利教授, 公安部第三研究所總監朱彤, 長安大學韓毅教授, 奇點汽車政策法規主管方旭, 南京天安汽車總經理黃建強, 中國軟體測評中心薛曉卿, 國家發改委測試中心李德芬, 吉林大學交通學院劉玉梅教授以及各組規則委員會委員開展了2018世界智能駕駛挑戰賽(WIDC)規則研討. 各委員圍繞2018 世界智能駕駛挑戰賽規則-無人駕駛組(草案), 2018 世界智能駕駛挑戰賽規則-智能輔助組(草案), 2018 世界智能駕駛挑戰賽規則-資訊安全組(草案), 2018 世界智能駕駛挑戰賽規則-虛擬測試組(草案)等四個組別的規則草案進行研討, 最終達成一致意見.
2018世界智能駕駛挑戰賽(WIDC)規則較去年相比更加完善, 嚴謹, 關於參賽組別設置方面, 本屆賽事在無人駕駛組, 智能輔助組和資訊安全組的基礎上, 增加設置了虛擬測試組,對參賽車輛的識別, 分析, 決策, 控制等各項功能進行全面考核. 其次, 關於測試場景設計方面, 本屆賽事無人駕駛組在原有封閉道路測試場景的基礎上, 增加了高速路段, 越野路段以及開放路段等測試區域, 並涵蓋安全行駛類, 出行效率類以及資訊服務類等數十種測試場景;同時, 資訊安全組則將去年的有線連接攻擊方式升級為今年的無線連接攻擊方式, 也將成為國內甚至國際範圍內的開創性競技項目;此外, 新增設的虛擬測試組則是通過將德國AAI公司的虛擬測試系統與車輛相連, 通過系統中類比的各種路況, 天氣和車流等虛擬環境, 對車輛的感知, 決策及執行等功能進行測試. 最後, 關於參賽隊伍數量方面, 本屆賽事擬邀請20支無人駕駛車隊, 15支智能輔助車隊, 30支資訊安全車隊以及20支虛擬測試車隊等近70餘支參賽隊伍, 其中還將涵蓋10餘支來自美國, 德國和日本等的國際參賽隊伍.
據悉, 2018世界智能駕駛挑戰賽(WIDC)將於5月14日至17日於天津舉辦. 屆時, 將進行無人駕駛組, 智能輔助組, 資訊安全組, 虛擬測試組四個組別的比賽, 國內外政府部門以及科研機構, 高校, 企業等智能汽車領域的相關部門均會前來, 國內外著名媒體機構也將前來報道, 規模盛大, 影響空前.