中國乙烷制乙烯示範項目花落誰家?

近日, 一批企業正在申報國家發改委關於乙烷裂解制乙烯示範工程, 有消息傳出, 示範工程預計會有2~3家, 到底花落誰家, 項目競爭可謂激烈.

各地積極準備

當前, 已公布乙烷制乙烯項目規劃的企業共有7家, 分別是: 由全球500強企業新疆廣匯實業投資(集團)有限公司, 國內500強的聚脂纖維龍頭企業浙江桐昆控股集團有限公司與某大型央企合作在大連長興島(西中島)石化產業基地區投資建設的大連西中島200萬噸/年乙烯項目和配套乙烷碼頭, 倉儲罐區項目, 總投資約300億元. 項目利用260萬噸/年乙烷裂解制乙烯, 向下發展高密度聚乙烯和線性低密度聚乙烯合計140萬噸/年, 乙二醇110萬噸/年, 預計2021年2月建成投產. 聚能重工在錦州市規劃的200萬噸/年乙烷制乙烯項目, 這一項目預計總投資為人民幣261億元, 建設周期預計為36個月. 天津渤化化工發展有限公司提出, 以100萬噸/年乙烷制乙烯項目為龍頭, 配套建設35萬噸/年高密度聚乙烯裝置和45萬噸/年線性低密度聚乙烯裝置. 陽煤集團青島恒源化工有限公司在青島董家口規划了200萬噸/年乙烷綜合利用項目. 南山集團有限公司龍口高端化工新材料產業集中區內規劃的是外購進口的乙烷為原料生產乙烯, 乙二醇, 聚乙烯等產品. 主要裝置包括: 200萬噸/年乙烯裝置, 125萬噸/年乙二醇裝置, 40萬噸/年乙烯-醋酸乙烯聚合物/低密度聚乙烯樹脂裝置, 35萬噸/年線性低密度聚乙烯樹脂裝置, 35萬噸/年高密度聚乙烯樹脂裝置, 30萬噸/年高密度聚乙烯樹脂/線性低密度聚乙烯樹脂裝置. 衛星石化在連雲港徐圩新區規划了250萬噸/年乙烷裂解制乙烯裝置,150萬噸/年丙烷脫氫制丙烯裝置, PE, EO/EG, 醋酸乙烯, 環氧丙烷, 丙烯腈, 聚丙烯, 丙烯酸及酯等下遊配套裝置. 廣西投資集團有限公司100萬噸/年乙烷制乙烯項目則規劃在了廣西省欽州市三墩迴圈經濟示範島. 以上項目規劃的乙烯總產能為1150萬噸/年, 所需要的乙烷產能大約為1500萬噸/年. 業內人士指出, 除了已公布的規劃項目, 還有一些意向企業並未走進大眾的視野.

對於乙烷裂解制乙烯示範工程的申報, 記者在採訪中發現, 各地都在積極準備, 志在必得, 多個項目甚至得到了當地省市的重視.

項目進展不一

就這幾個已經公布規劃的項目來說, 優勢各異, 進展不一, 究竟示範工程能花落誰家, 業內人士表示還需要拭目以待.

從位置上來看, 大連匯昆新材料有限公司和衛星石化的規劃項目均在國家七大石化產業基地中, 符合國家提出的建設大型煉化, 乙烯項目原則上優先布局在國家七大石化產業基地. 而廣西投資集團有限公司規劃項目所在地欽州是西南地區最便捷的出海通道.

從項目進展來看, 落實乙烷來源是頭等大事. 當前, 衛星石化其全資子公司浙江衛星能源有限公司已與美國公司SPMT共同出資在美設立合資公司. 合資公司計劃建設乙烷出口設施. 聚能重工, 南山集團有限公司已與美國乙烷公司簽訂了供應合同. 特別是大連西中島200萬噸/年乙烯項目由某大型央企直接與美國乙烷資源供應商簽訂十年長約, 鎖定乙烷資源, 還聯合該乙烷供應商, 廣彙集團以及國際知名船運公司共同在美國投資乙烷液化和出口設施, 享有出口設施的控制和定價權及獨家採購權, 與船運公司的船舶建造及運行方案也已經確定. 同時, 該央企還主導在大連西中島投資和運營為項目配套的乙烷進口碼頭及倉儲罐區, 形成獨具特色的乙烷全產鏈供應保障.

從企業情況來看, 廣西投資集團有限公司, 天津渤化化工發展有限公司, 陽煤集團屬於國有企業, 其他幾家企業均屬於民營企業. 同時, 天津渤化化工發展有限公司, 衛星石化, 新疆廣匯和浙江桐昆的化工背景更為搶眼, 尤其是大連西中島200萬噸/年乙烯項目的投資方新疆廣彙集團, 浙江桐昆集團, 這兩家均屬於行業龍頭, 此前低調行事, 目前終於浮出水面, 並己在大連西中島石化產業園區共同出資設立了項目投資公司-大連匯昆新材料有限公司, 全面啟動項目建設的各項前期工作. 該項目建設不但證明投資已過山海關, 更對加快遼寧石化產業轉型升級, 助推遼寧沿海經濟帶開發開放和東北振興的國家戰略發展, 意義重大.

風險不可忽視

儘管各企業都在積極準備項目落地, 但一位從事國際能源貿易的業內人士再三向記者強調了其中的風險.

據了解, 乙烷出口設施是乙烷資源出口的關鍵環節, 一般都掌握在美國的管道公司手裡, 這些管道公司建設分餾裝置將天然氣凝液中的乙烷分離出來, 再單獨建設管道將出口設施與美國德克薩斯州蒙特貝爾維尤乙烷地下鹽穴相連, 這樣就能保證乙烷能夠出口. 一般美國出口設施的投資有3種模式: 一是由美國企業全資擁有並運行, 出口設施使用費定價由美方企業決定;二是由美國公司與外方合作方設立合資公司, 外方合作方以財務投資人身份加入, 美方通常要求外方提供大量的資金投資出口設施建設, 但外方對於公司的運營, 管理以及定價等沒有任何控制權;三是由美國公司與外方設立合資公司, 聯合控制合資公司的運營, 管理和定價等. 中國企業要想擁有資源的主動權, 難度可見一斑.

同時, 美國將乙烷資源出售給中國企業, 都需要簽訂10~15年長約, 還需要巨額的履約保函擔保, 主要是擔心中國企業毀約, 導致美國在設施方面的投資打水漂. 履約保函根據乙烷的貨量需求不等, 一般是130萬噸乙烷對應2億美金, 260萬噸乙烷對應4億美金的履約保函. 履約保函在合約中會設定很多條款, 在漫長的10年中, 但凡有一條違背, 就視為違約, 而很多條款的觸發有時是不可控的情況導致, 暫時的合約不執行其實並不損害美國公司在管道和出口設施上的長期利益. 但如果美國方不供貨, 並沒見到美國公司給中國企業提供對應的履約保函, 從這點來看, 其實是不對等的.

另外, 對於民企而言, 內保外貸屬於外債, 國家控制很嚴, 審批之路也很長, 存在諸多不確定性. 而對於那些本身資金實力不強的企業, 其新投資項目的金額卻是現有公司總資產的好幾倍, 相關企業是否具備對應的實力和能力, 也是需要謹慎關注的.

綜上風險分析, 該業內人士表示, 乙烷制乙烯項目建設涉及上遊乙烷資源的獲取, 管道建設, 美國液化出口設施, 跨洋運輸, 中國進口設施, 乙烷裂解裝置及國際國內貿易多個環節, 是一個複雜的系統性工程, 需要雄厚資本和實力去建設, 運營相關設施, 也需要各專業的優秀人才去掌控運營各個節點並規避風險. 單憑一家企業獨自去運作, 資金, 人才等各方面難以能全面配套. 所以在項目設計時, 就應考慮聯合多方協助配合, 發揮各自在貿易, 運輸, 裝置, 資金等方面的優勢, 以全產業鏈供方案, 共同來完成.

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