比亚迪表示, 公司从去年开始做零部件产业的市场化, 首先在公司内部推动市场化战略, 按照市场机制定价, 形成利润中心, 并以利润为中心激励团队成长. 同时, 逐步推动各个零部件进行分拆上市的计画, 目前正在酝酿之中.
比亚迪称, 相信未来几年, 公司会根据业务的情况和政策法规环境, 推出零部件产业的市场化.
分析人士认为, 目前处在电池行业老二的比亚迪, 将在更开放的体系内, 与该领域的独角兽企业宁德时代展开竞争, 角逐这个有千亿元人民币规模潜力的市场.
比亚迪27日发布2017年财报. 数据显示, 公司2017年实现收入为1059.15亿元人民币, 年增2.36%. 但碍于政府对新能源车补贴下降, 以及公司2017年燃油汽车销量年减24.62%, 全年归属于上市公司股东的净利润为40.66亿元, 年减19.51%.