北京时间3月22日, 欧洲最大的城际客车运营商Flixbus DACH GmbH在测试中国制造的电动客车, 因为德国本土替代品的推出进程缓慢.
总部位于慕尼黑的Flixbus购买了两辆由宇通客车制造的ICe 12客车, 将于下个月在巴黎至法国亚眠路段试运行, 还买入了一辆比亚迪制造的C9客车, 将在法兰克福所在黑森州运行.
中国将主导电动客车市场
Flixbus发言人Nina Goebbels说, 公司本来希望购买德国的电动客车, 但目前德国电动客车的技术开发不适合长途路线.
Flixbus决定不试用德国国内汽车制造商MAN SE和戴姆勒的车型, 凸显了欧洲以需求为导向的电动汽车战略面临的风险. 甚至在欧洲电动汽车车队开始筹建之前, 中国以供应为导向的策略就在压低价格.
Goebbels表示, 公司希望该试点项目能够刺激客车制造商推动 '德国制造的创新' . 至于宇通和比亚迪客车的成本, Goebbels不予置评.
总部位于慕尼黑的MAN对Flixbus的计划不予置评. 该公司发言人Manuel Hiermeyer说, 公司专注于市内电动客车和卡车, 因而最为迫切的是改善空气质量和噪音问题. 明年将开始批量生产市内电动客车.