由於性能優異, 改性塑料廣泛應用於家電, 汽車, 建築等行業, 其中家電, 汽車是其最大的兩個應用領域. 而近年來新能源汽車的興起對汽車輕量化的要求更加突出, 拉動改性塑料需求大量增長.
受汽車輕量化需求影響, 汽車行業已經成為改性塑料需求增速最快的領域, 據Markets and Markets預計, 全球車用塑料消費量預計將由2012年的710萬噸增至2018年的1130萬噸, 複合增長率將達13.4%.
作為汽車節能減排的主要途徑之一, 輕量化一直是汽車行業不斷推進的技術方向. 當前, 隨著新能源汽車的發展, 輕量化更是重中之重, 輕量化被納入節能汽車標準體系. 據介紹, 汽車輕量化主要體現在汽車的優化設計, 合金材料及非金屬材料應用上, 其依次為汽車的輕量化減重10%至15%, 30%至40%, 45%至55%. 由此可見, 合金材料及非金屬材料在汽車領域的應用對汽車輕量化的意義重大.
2017年4月, 工信部, 國家發改委, 科技部三部委聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》(以下簡稱《規劃》). 在《規劃》中, 輕量化被確認為未來汽車發展的重要方向之一, 而先進車用材料則成為其中的重要內容.
事實上, 汽車行業對於塑料的應用比重確實在不斷加大, 而眾多材料供應商們也因此將目光瞄準汽車行業, 將其視為最重要的應用領域之一. 相關業者也表示, 儘管全球汽車銷量在2012以來便不斷放緩, 但這似乎並未影響到材料商們對於汽車行業的期待.