集微網消息, 2018年3月22日, 中芯整合電路(寧波)有限公司 (簡稱 '中芯寧波' ) , 中芯控股及國家整合電路基金訂立股權轉讓協議. 中芯控股同意出售股本權益予國家整合電路基金, 股權轉讓完成後, 中芯控股於中芯寧波的股權將由約66.76%減少至38.59%, 而中芯寧波將不再是中芯控股的附屬公司, 其財務業績將不再於中芯國際的業績綜合入賬. 預期中芯國際不會因此次股權轉讓而產生盈虧.
中芯寧波為中芯國際於2016年11月與寧波勝芯, 北京整合電路子基金及中芯晶圓合資成立的附屬公司.
3月23日, 中芯寧波, 中芯控股, 國家整合電路基金, 寧波勝芯, 北京整合電路設計子基金, 寧波市整合電路基金及盈富泰克基金訂立增資協議, 並同意就注資通過第二次經修訂合資合同以修訂第一次經修訂合資合同. 各方履行注資責任將導致註冊資本由人民幣3.55億元增加至人民幣18.2億元. 具體股本如下:
(i)中芯控股已同意進一步以現金人民幣5.65億元注資合資公司的註冊資本, 而其於合資公司的股權將由約38.59%減少至約38.57%;(ii)國家整合電路基金已同意進一步以現金人民幣5億元注資合資公司的註冊資本, 而其於合資公司的股權將由約28.17%增加至約32.97%;(iii)寧波勝芯已同意進一步以現金人民幣2億元注資合資公司的註冊資本, 而其於合資公司的股權將由約 24.79%減少至約15.82%;(iv)北京整合電路設計子基金將不會作出進一步現金注資, 而其於合資公司的股權將由約8.45%減少至約1.65%;(v)寧波市整合電路基金已同意以現金人民幣1億元注資合資公司的註冊資本, 占合資公司經擴大註冊資本約5.50%;及(vi)盈富泰克基金已同意以現金人民幣1億元注資合資公司的註冊資本, 占合資公司經擴大註冊資本約5.50%.
中芯寧波專註於高壓類比, 射頻前端, 以及新型光電和磁性材料的矽半導體工藝整合技術等領域; 其產品配合本公司的先進邏輯工藝產品可實現相關係統的整體解決方案, 有力支援目前高速發展的4G/5G移動通信及手持設備, 智能家電, 工業智能控制和機器人, 新能源汽車等市場, 完成相關半導體產業鏈的上下遊資源整合.
作為原有產品領域的有力拓展, 中芯寧波是中芯國際實現宏偉戰略目標的一個重要戰略布局, 對其今後的發展有著重要的影響.
2.再創新裡程碑! 廈門聯芯28納米HKMG試產良率達98%;
集微網消息, 繼 28 納米 Poly/SiON 製程技術成功量產以來, 聯芯整合電路製造 (廈門) 有限公司再次取得了技術發展上的新裡程碑. 據悉, 廈門聯芯已於今年 2 月成功試產採用 28 納米 High-K/Metal Gate 工藝製程的客戶產品, 試產良率高達 98%.
目前, 聯芯能同時提供 Poly/SiON 和 High-K/Metal Gate 工藝技術.
據介紹, 聯芯 28 納米 High-K/Metal Gate 工藝製程採用了目前全球最先進的 Gate Last 製程技術, 能大幅減少柵極的漏電量, 提升晶體管的性能, 可以應用於更多樣化的各類電子產品.
對此技術突破, 聯芯首席執行官暨副董事長許志清表示非常開心, 並期望未來進一步強化與客戶合作, 積極推動產品量產.
聯芯整合電路製造項目位於福建省廈門市翔安區, 本工程佔地面積約 25.5 萬平方米, 總建築面積約 36.8 萬平方米. 項目投資約 62 億美元, 分兩個階段實施, 其中第一階段建設全部廠房及構建築物設施, 並安裝設備形 2.5 萬片/月的生產能力; 第二階段在第一階段基礎上安裝設備再形成 2.5 萬片/月的生產能力. 項目全部建成後形成 12 英寸, 線寬 55-28nm 的整合電路晶片共 5 萬片/月的生產能力.
可以說, 聯芯整合電路製造項目是海峽兩岸合資建設的第一座 12 英寸晶圓廠, 也是福建省目前投資金額最大的單體項目. 聯芯於 2016 年 11 月正式營運投產, 目前公司正全力提速至滿載產能.
3.一期投資120億 中科曙光可控產業化基地項目落子崑山;
3月25日, 由中科院與江蘇省共同支援投建的 '中科院安全可控資訊技術產業化基地' (簡稱 '中科可控產業化基地' ) 在江蘇崑山正式啟動.
中科可控產業化基地建設啟動儀式
啟動儀式的舉行, 標誌著中科可控產業化基地這一著眼於安全可控的國家資訊技術產業重大項目進入正式實施階段.
安全可控資訊產業是關乎我國國家安全戰略和產業健康發展的關鍵性技術領域, 中科院對雙方開展的合作非常重視.
張亞平在發言中表示, 相信隨著中科可控產業化基地項目的開工, 崑山將在發展成為中國乃至全球有重要影響的電子資訊產業基地的道路上邁出堅實的一步. 他希望院地雙方充分發揮各自優勢, 共同以科技創新助力國家經濟高質量發展.
江蘇省委常委, 蘇州市委書記周乃翔在講話中將中科可控產業化基地稱作 '世界水平的項目' , 將對我國計算機產業及應用起到 '非常重要的支撐作用' .
他介紹說, 總投資超過100億美元的中科可控產業化基地, 是蘇州市近年來引進的單體投資規模最大, 創新引領能力極強的項目之一.
相信這些重大項目的順利實施將為推動蘇州產業轉型升級儲備潛能, 積蓄後勁, 為經濟社會高質量發展注入強勁動力.
記者了解到, 中科院安全可控資訊技術產業化基地項目主體位於崑山國家高新技術產業開發區南淞湖科技園, 基地項目實施主體 '中科可控資訊產業有限公司' (由中國科學院控股有限公司, 中科曙光, 崑山高新集團有限公司等單位共同投資) , 一期總投資120億元, 2018年計劃投資10億元, 建設內容包括: 國家先進計算產業創新中心, 國家整合電路重大工程——安全可控晶片研發與產業化, 年產100萬台安全可控高性能計算機伺服器生產基地.
近年來, 儘管我國一些製造領域 '瓶頸' 制約正在緩解, 但每年依然要大量進口高端晶片.
據中國半導體行業協會統計, 2017年整合電路進口價值為2601億美元, 由此產生的貿易逆差也達到1932億美元, 創下曆史新高.
中科可控產業化基地未來將在核心電子器件設計生產上發力, 有望突破我國長期依賴進口的 '卡脖子' 問題.
在啟動儀式同期, 中科可控與產業上下遊企業環旭電子, 勤昆科技簽署合作備忘錄, 整合產業鏈資源, 共同促進產業化基地項目建設. 全球半導體觀察
4.成都印發《整合電路十條》, 對產業鏈重要環節給與補貼;
日前成都市人民政府辦公廳印發《進一步支援整合電路產業項目加快發展若干政策措施》, 簡稱《整合電路十條》, 提出對本市IC設計企業, 製造企業, 封裝測試企業, 設備材料企業, 配套服務企業, 高校, 科研機構等企業(單位) 在整合電路流片, 封測, IP核採購等重要環節給予適度補貼. 目標企業包括註冊地在成都, 具有獨立法人資格且工商, 稅收和統計關係在成都市的IC設計企業, 製造企業, 封裝測試企業, 設備材料企業, 配套服務企業和高校, 科研機構申請的整合電路產業項目.
具體內容如下:
(一)對於首次完成全掩膜(Full Mask)工程產品流片的企業, 給予流片費用最高10%, 年度總額不超過500萬元的補貼.
(二)對於進行化合物半導體全掩膜首輪驗證性流片的企業, 給予流片費用最高50%, 年度總額不超過500萬元的補貼.
(三)對於使用多項目晶圓(MPW)流片進行研發的企業(單位), 給予MPW直接費用最高40%, 年度總額不超過100萬元的補貼.
(四)對於採購本地企業自主研發設計生產晶片的企業, 給予採購金額最高10%, 年度總額不超過200萬元的補貼.
(五)對於向IP提供商購買IP(含Foundry IP模組)進行研發的IC企業, 給予採購金額最高10%, 年度總額不超過200萬元的補貼; 對於為IC企業提供IP複用, 共用設計工具軟體或測試與分析系統的第三方IC設計平台, 給予購買費用最高20%, 年度總額不超過100萬元的補貼.
(六)對於在本地進行封裝和測試的IC設計企業(不含IDM企業), 給予封測費用最高5%, 年度總額不超過200萬元的補貼.
(七)鼓勵六類500強, 全球行業前10強的整合電路企業到我市投資, 對於投資契合我市發展戰略且投資額達到50億元以上的重大產業化項目或投資額達到5億元以上的研發設計項目, 按照 '一企一策' 給予政策補貼.
(八)鼓勵本市整合電路龍頭骨幹企業進行產業鏈垂直整合, 支援其開展境內外非關聯的併購重組, 支援併購重組後首次成功進入世界500強或全球行業前10強的企業, 享受相應鼓勵政策; 中小企業為大企業配套新建, 擴建產業鏈項目, 按中小企業發展技術改造項目資助標準予以扶持.
(九)加強對各類整合電路產業人才支援力度, 分層分類在安家落戶, 醫療保障, 子女就學, 補貼獎勵, 創業扶持等多方面予以支援. 建立柔性的人才引進機制和國際水準的人才培育機制, 加強整合電路類高層次創新創業人才(團隊)的引進及本土優秀人才的培育, 激勵. 在 '蓉漂計劃' 專家, 引進和本土專家培育中對整合電路人才予以傾斜, 吸引整合電路領軍人物, 運營管理人才, 科技創新人才等在蓉創新創業; 加強人才服務保障, 將滿足條件的整合電路產業高層次研發, 市場及管理人才納入 '蓉城人才綠卡' 服務體系, 加大對青年整合電路人才的人才公寓, 公租房保障力度, 營造良好的創新創業環境.
(十)新增工業用地優先保障重大整合電路項目生產用地, 落實用地指標, 按相關政策實行地價優惠; 切實保障整合電路產業對電, 水, 氣等生產要素的需求, 提升電, 水, 氣供給服務品質, 對符合條件的企業納入省直購電交易, 鼓勵成都能源綜合服務公司對重點企業協調優價供電.
補充說明: ·本政策與其他優惠政策內容重複或類同的, 同一企業, 同一項目按就高原則不重複享受. 同一企業, 同一年度只能就高選擇本政策中財政扶持條款之一享受(不包含 '一企一策' ) . ·本政策支援內容所需資金從工業發展專項資金中統籌安排. ·各區(市)縣工業和資訊化主管部門和財政部門, 應當嚴格執行市政府《關於印發〈成都市市級財政專項資金管理暫行辦法﹥的通知》(成府發[2014]7 號), 加強資金監管, 規範資金使用, 提高資金使用效率. ·本政策措施自印發之日起施行, 有效期3年.
5.中國計劃10年內部署3000萬輛自動駕駛汽車 採用自主晶片;
採用地平線機器人公司晶片的汽車
騰訊科技訊 據外媒報道, 中國希望在十年內部署3000萬輛自動駕駛汽車, 這在中國催生了一個新興的晶片行業, 湧現出地平線機器人 (Horizon Robotics) 等致力於為這些汽車打造 '大腦' 的公司.
眼下, 自動駕駛時代已是大勢所趨, 但同時國際貿易爭端也帶來了不確定性. 總部位於北京的地平線公司希望瞄準英偉達和Mobileye等國際競爭對手, 來為中國的自動駕駛汽車供應晶片. 據研究公司Gartner的數據, 到2021年, 全球自動駕駛汽車晶片行業的年營收將增長超過一倍, 至50億美元.
中國希望減少對智能手機和電視的關注, 著重研發精密半導體和人工智慧技術, 從而向全球製造價值鏈的上遊移動. 目前, 中國每年要進口1.75萬億元人民幣的晶片, 甚至比石油的進口額還要高.
'中國必須不遺餘力地獲取和發展自己的晶片技術, 以提高自身的安全感, 尤其是當美國政府讓我們擔心任何針對中國的貿易保護主義的時候. ' 清華大學微電子學研究所所長魏少軍在上海的論壇活動上說道.
努力在晶片領域實現自給自足是新一屆中國政府的優先任務. 據彭博社報道稱, 中國政府已經設立2000元人民幣的基金, 來投資本土晶片廠商.
作為全球最大的汽車和電動汽車市場, 中國監管方希望其部署的自動駕駛汽車能夠採用自主研發的晶片. 政府預計, 到2020年, 中國的整車和晶片, 感測器等零部件產值將超過1000億元.
' (對於自動駕駛行業) , 大家都在同一條起跑線上, 因此這為中國創造了機會, ' 中國國家整合電路產業投資基金總裁丁文武說道.
地平線機器人公司由前百度人工智慧業務負責人餘凱創立. 該公司投資方包括英特爾資本, 上海嘉實基金管理有限公司, 俄羅斯億萬富翁尤裡·米爾納 (Yuri Milner) , 以及中國建銀投資有限公司.
去年12月, 地平線機器人完成了一輪規模1億美元的融資.
地平線公司開發的 '征程' 1.0電路板尺寸比一枚郵票還要小. 在今年1月舉行的拉斯維加斯消費電子展上, 這款處理器在通用汽車的Yukon XL車型中進行了展示. 據悉, 該處理器可以即時探測多達200個目標(包括行人, 車輛和車道標記), 幫助無人駕駛汽車避免碰撞.
'中國公司已經從中國製造發展到中國創造, ' 42歲的餘凱說道, '現在我們正在走向中國發明 (invented-in-China) . '
眼下, 地平線公司正與大眾旗下的奧迪, 重慶長安汽車, 汽車零部件廠商博世合作, 以打入未來的車型. 在2016年, 一輛長安自動駕駛汽車曾成功完成1200英裡的路測.
在汽車行業, 為了減少油耗, 汽車刹車燈中的LED燈數量都會受到嚴格的審查. 而如何在不消耗大量電力的情況下, 處理來自雷射, 雷達和相機感測器的數據, 更是為各晶片廠商帶來了極大的挑戰.
於凱說: '這就像我們在尋找一匹馬, 能夠跑得又快又長, 但吃的又很少. 如果嵌入式汽車晶片消耗了太多的電力, 它將導致汽車續航迅速衰竭, 難以跑遠. '
奧迪駐北京發言人約翰娜·巴斯 (Johanna Barth) 表示, 奧迪已經為中國項目挑選地平線公司為合作夥伴, 公司將在採取下一步措施前評估其結果.
她說, 在中國境外銷售的汽車中, 奧迪仍採用英偉達和Mobileye的晶片.
競爭激烈
英偉達總部位於加州聖克拉拉, 得益於自動駕駛行業的需求提升, 該公司營收已經七個季度實現超過20%的增長. 它還與百度合作開發了一個自動駕駛汽車平台, 並計劃在奇瑞汽車中安裝該系統.
'我們正在與中國的汽車製造商, 生態系統, 以及在中國銷售汽車的全球汽車製造商合作, ' 英偉達汽車晶片業務高級總監丹尼·夏皮羅(Danny Shapiro)說.
這些公司就包括北京自動駕駛卡車創業公司圖森. 圖森計劃明年在上海和美國亞利桑那州開始運營商業化卡車車隊, 其投資方就包括英偉達.
'我們對英偉達的晶片很滿意, 對於自動駕駛解決方案來說, 它的計算能力是最強的, ' 圖森公司首席技術官說.
在自動駕駛汽車晶片領域, Mobileye是中國公司的另一個重要競爭對手. 該公司總部位於以色列, 在去年被英特爾斥資150億美元收購. 英特爾發言人稱, Mobileye希望通過其第四代EyeQ晶片和Road Experience Management地圖系統在中國市場擴展業務.
Mobileye將通過與北京數字地圖供應商四維圖新合作, 將其地圖系統帶到中國.
儘管面臨重重挑戰, 但中國有足夠的資金和決心, 讓自己成為半導體開發領域的生力軍, 就像現在中國在電動汽車領域所做的一樣.
3月5日, 中國政府領導人在全國人民代表大會上表示, 中國的工業優先任務包括成為先進位造業的領導者, 包括整合電路, 5G移動通信, 飛機引擎和新能源汽車等領域.
中國政府預計, 將在未來10年在這些領域投資約1500億美元.
來自清華大學的魏少軍說: '世界各地的主要政府都在政策, 人才和資本上部署各種資源, 來升級自己的產業. 中國也不例外. ' (編譯/弘藝) 騰訊科技