雄安發布
3月24日, 中國移動完成雄安新區首次5G-V2X自動遠程駕駛啟動及行駛測試, 實現了通過5G網路遠程式控制制20公裡以外的車輛完成啟動加速, 減速, 轉向等操作, 網路時延保持在6毫秒以內, 僅為4G的十分之一. 這是中國移動在服務雄安新區資訊化和智慧城市融合發展方面取得的重大成果, 也是給雄安新區成立一周年的精彩獻禮.
這些業務已在雄安上線
自雄安新區成立以來, 中國移動始終圍繞打造智能新區發力, 在服務數字雄安, 智慧雄安的進程中主動作為, 先行一步, 不斷推進新技術新業態創新發展, 相繼在雄安新區完成了5G試點, 千兆光寬頻及NB-IoT物聯網業務上線.
通過5G網路指揮車輛完成相應動作
2017年9月, 中國移動就開始在雄安新區部署5G網路及遠程自動駕駛項目. 2018年2月實現了測試場5G覆蓋. 在本次5G遠程自動駕駛測試中, 測試人員在5G核心網側連接車輛類比控制器, 下發操控指令, 通過5G新空口與相應的傳輸專線將轉向, 加速等指令傳輸給遠程車輛, 車內的模組接收訊號並指揮車輛完成相應動作. 5G網路的低時延, 大頻寬是實現遠程高精度控制和高可靠性自動駕駛的重要保障.
遠程自動駕駛具有廣泛應用場景
遠程自動駕駛在未來具有廣泛的應用場景, 尤其在惡劣環境和危險區域如無人區, 礦區, 垃圾運送區域等人員無法達到的區域, 將極大提升操作效率並節省人力. 同時, 遠程自動駕駛還可作為自動駕駛的補充, 在自動駕駛商用初期採用遠程式控制制模式, 一人遠程式控制制多輛自動駕駛汽車, 或在自動駕駛汽車出現異常時遠程進行人工幹預.
近期將部署操控車模型
中國移動遠程自動駕駛項目負責人表示, 這次測試項目的成功, 驗證了5G大頻寬, 低時延的網路能力, 為智能網聯汽車的發展奠定了基礎. 中國移動將持續推進基於5G-V2X的遠程自動駕駛項目演化, 近期將在雄安新區分公司展廳部署操控車模型, 實現遠端高清視頻回傳並通過模型操控遠端車輛, 使駕駛員更為直觀地感受道路資訊, 直接操控汽車.
下一步將實現三個階段驗證
下一步, 中國移動還將與雄安新區管委會相關部門協同, 逐步實現封閉測試場, 規則化測試道路, 開放性測試道路等三個階段驗證, 為遠程自動駕駛商業化提供技術支撐.