據英國媒體3月20日報道, 豐田為巴西市場研發普銳斯混動車的新版本, 可同時支援汽油和乙醇兩種燃料. 豐田將該車命名為普銳斯FFV.
為減少巴西的二氧化碳排放量, 聖保羅政府為豐田汽車提供支援, 現已研發出普銳斯FFV雙燃料混動車, 同時支援傳統汽油燃料及植物燃料, 如乙醇. 而巴西的乙醇生產由發酵蔗糖的生物質再生產完成, 是乙醇的全球第二大產國.
豐田稱, 該車型能夠使用百分百可再生的E100(純乙醇)燃料, 配備標準普銳斯混合動力系統, 比普通的油電混合動力系統更有利於環境保護.
豐田的目標是在2050年汽車二氧化碳排放量較2010年降低90%, 此車型只是豐田成果的其中之一. 研發混合動力車型亦僅是巴西將該技術商業化的一部分, 豐田將以實際的道路測試來衡量新動力系統的性能及其可靠性, 耐用性.
E10汽油(含90%汽油和10%乙醇)現已在美國的標準汽車引擎中得到廣泛使用. 豐田也正在美國加利福尼亞州的長灘港建造制氫站, 使用生物材料生產水, 電和氫.