日前, 正代機械與森合兩家公司正式宣布合并經營. 雙方產品互補, 且都擁有可觀的客戶資源和市場份額. 合并之後, 雙方公司實力有望在1+1的基礎上繼續突破, 創造出大於2, 甚至大於3的效果.
正代機械與森合兩家公司正式宣布合并經營
值得注意的是, 雖然合并之後正代機械將擁有經營主導權, 但是森合的原有體制及品牌TRIDENT將繼續保留. TRIDENT原有客戶和售後服務也完全不會受到影響. 以目前情況來看, 兩個公司合并的意義是正面的, 積極的. 雙方產品存在互補性, 且市場, 客戶資源並不重疊, 合并之後意味著雙方將擁有更龐大的銷售資源, 在機床市場中將更具競爭力. 正代機械董事長陳聰林表示, 合并之後有利於降低管理成本, 且雙方技術互通將在高端機床研究上更具優勢.
正代機械(崑山)有限公司
正代機械成立於1978年, 擁有豐富的機床生產經驗. 30餘年來, 正代機械創新求變, 銳意進取, 線軌車床等機床產品暢銷海內外, 深受客戶的認可和喜愛. TRIDENT在鑽孔中心機的研發, 生產上一直處於行業前列, 擁有穩定的市場和客戶資源. 此次雙方結合, 可謂是強強聯手, 更進一步. 兩方合作將形成以CNC車床, 切削中心機, 鑽攻機為一體的完整機床生產線. 公司還可根據客戶需求提供專機定製服務, 目前大陸區域已經開放指定機種空機配合服務需求, 之後也會為客戶帶來更完善的產品體驗和售後服務. 對於一些對整廠生產線有需求的客戶, 合并之後公司也將為他們提供全套的解決方案.
合作是為了更強. 正代機械董事長陳聰林表示在全球發展工業4.0的大趨勢下, 機床製造必須要向機床 '智造' 轉變. 在自動化設備成為工業標配的情況下, 機床企業也必須跟上步伐. 為此, 正代機械和TRIDENT雙方的產品也在智能化的道路上不斷探索. 正代機械的TTL線軌系列車床在提供快速, 準確的加工的同時, 兼具卓越的切削能力及細膩的光澤度呈現. 機床搭配高性能滾柱滑軌設計, 在承載負荷時, 具有彈性變形量較小的優異特性. 在相同外徑條件下, TTL線軌系列車床可以提供更高的負載能力, 在滿足重負荷加工及高剛性的需求的同時, 更可提供硬軌等級的鐵屑去除率.
TTL線軌系列車床中, TTL-20AL, TTL-15ALMY兩款產品比較有代表性. TTL-20AL高精度數控車床可按照事先編製好的加工程序, 自動地對被加工零件進行加工. TTL-15ALMY採用一體成型30度斜床身設計, 材質穩定長期不變型. X/Z軸採取寬闊的硬軌設計, 鞍座加寬, 格外適合重切削. TTL系列目前已經被廣泛運用到3C及IT產業, 是綜合加工作業的極佳選擇. 為應對近來市場上日益增加的自動化需求, 正代機械還開發出自製的門型機械手與機台搭配, 除了減少人力需求外, 更可大大提升其生產效率.
正代機械TTL產品系列
TRIDENT旗下產品包括鑽攻加工中心機, 五軸綜合加工機, 內藏式高速加工機及交換盤立式加工中心機等, 機床種類齊全, 更能滿足客戶對建設整廠生產線的需求. 對於產品, TRIDENT始終保持精益求精的態度. TRIDENT數控綜合加工中心機TR-513II/603II/703II系列採用高速主軸搭配三軸快速位移設計, 在保證加工精度的同時大幅提升了鑽孔攻牙效率, 是鑽孔攻牙作業的不二選擇. 產品可定製化搭配圓盤式刀庫, 客戶可以根據自身需要靈活選擇. 機床由伺服馬達與滾珠螺杆直接驅動, 定位精度更高, 且完美解決背隙問題. 搭配可移動式大容量水箱, 操作, 清洗更方便. 值得一提的是, TR-513II/603II/703II系列控制器更強大, 最大控制軸數可達8軸, 界面更簡潔, 設計更人性化, 大大降低了上手操作的難度. TR-513II/603II/703II系列產品廣泛用於3C及IT產業—如手機外殼, 散熱模組, 鏡頭鐘錶業, 醫療器材等等, 是綜合加工作業的最佳選擇.
森合精機數控綜合加工中心機TR-513II/603II/703II系列
猛虎添翼只會更加強大, 正代機械攜手TRIDENT, 也將成為一股不容忽視的旋風, 吹動機床行業向前發展. 強強聯合, 無所畏懼, 新一年, 相信攜手前行的兩家公司也能譜寫出發展新篇章.