【攜手】讓 | '中國芯' | 不再受制於人;中天微攜手深鑒科技

1.嵌入式深度學習晶片需求激增, 中天微與深鑒科技聯合打造人工智慧SoC2.張懷東: 讓 '中國芯' 不再受制於人3.杭州矽力傑去年營收創新高,消費性電子與工業應用仍是主力4.中移動新一代4G智能後視鏡搭載展銳芯發布5.上海交大研究成果入選2017年度中國光學十大進展

1.嵌入式深度學習晶片需求激增, 中天微與深鑒科技聯合打造人工智慧SoC

原標題: 嵌入式深度學習晶片需求激增, 中天微與深鑒科技聯合打造人工智慧SoC

集微網消息, 杭州中天微系統有限公司 ('中天微') 今日宣布和北京深鑒科技有限公司 ('深鑒科技') 達成一項智慧財產權合作框架協議, 雙方將利用各自在嵌入式通用處理器以及深度學習處理器方面的技術優勢, 合作構建具有中國自主智慧財產權的人工智慧SoC平台與解決方案.

深鑒科技作為擁有針對人工智慧尤其是深度學習軟硬體加速方案的技術領先者, 致力於為人工智慧提供領先的解決方案及SoC平台. 對AI技術的深耕和成熟的產品化經驗, 讓深鑒科技成為目前國內重要的AI晶片引導者之一. 應用深鑒技術開發的FPGA及加速方案在眾多領域得到應用.

中天微積極布局人工智慧領域的嵌入式CPU IP研發與推廣, 其針對AI領域的新一代CPU內核系列將於近期推出, 並提供配套的軟體參考方案和硬體SoC平台授權. 中天微不斷拓展在AI領域的技術積累和生態合作, 與深鑒科技在AI領域中進行創新技術上的深度融合, 針對目前國內對於嵌入式深度學習SoC晶片的需求量逐步增加的趨勢, 為客戶合力打造自主可控的高性能嵌入式人工智慧SoC解決方案, 對促進我國人工智慧產業的發展具有積極意義.

在此次合作中, 中天微將在內置其高性能嵌入式CPU IP的SoC平台中, 納入深鑒科技的Aristotle架構DPU深度學習處理器IP, 為客戶提供高性能低功耗的嵌入式人工智慧SoC解決方案. 同時, 深鑒科技將為中天微的客戶提供其DPU IP的軟硬體整合, 軟體開發工具鏈, 以及人工智慧演算法優化等全方位的技術支援, 以縮短客戶晶片的面世時間, 減少客戶晶片的研發風險.

關於中天微: 中天微是國內領先的嵌入式CPU IP提供商, 其研發的具有自主智慧財產權的國產32位C-SKY系列嵌入式CPU核, 具有低功耗, 高性能, 高代碼密度, 以及易使用的特點, 性能指標達到國際先進, 被廣泛應用於物聯網智能硬體, 數字音視頻, 資訊安全, 網路和通信, 工業控制, 以及汽車電子等多個領域. 作為國內唯一一傢具有大規模量產的CPU IP公司, 截至目前, 基於C-SKY CPU的SoC晶片累計出貨量已經突破7億顆.

關於深鑒科技: 深鑒科技成立於2016年, 提供先進的神經網路深度壓縮技術和基於其自主研發的Aristotle架構和Descartes架構的高效深度學習加速器全棧式解決方案, 可在極低的功耗下提供接近高端GPU的深度學習處理性能, 已經在深鑒自研的多款FPGA和SoC產品中得到應用. 深鑒科技同時也提供基於這兩種架構的IP授權, 以推動高能效比嵌入式人工智慧產品的普及.

2.張懷東: 讓 '中國芯' 不再受制於人

'把差距變成動力, 最終才能創造奇蹟, 讓中國芯不再受制於人. ' 瀋陽芯源微電子設備有限公司是國內IC裝備領域的後起之秀, 而張懷東帶領的公司設計部就是這個後起之秀的 '大腦' .

在 '大腦' 的支配下, 芯源創造了一系列奇蹟: 國產IC裝備企業首次向全球頂級代工廠批量供貨, 迫使國際巨頭調整產品模式, 拉低國內封裝設備採購價格……

兩次挫折, 激發了張懷東的鬥志.

2005年, 張懷東去上海參加投標. 當時國產設備的價格和質量都與國外企業存在巨大差距, 張懷東的標書首輪便被淘汰.

'那時外國代表的眼神讓我終生難忘, 我不相信他們能做到的中國人做不到. ' 回到瀋陽, 張懷東帶領團隊潛心攻堅克難. 曾為取得一組數據, 他們夜以繼日, 常常忙得每天只吃一頓飯.

2013年, 張懷東及其團隊終於研製出星型一代勻膠顯影設備, 產能是國外設備的1.5倍, 價格卻低10%. 星型設備一經面市迅速佔領市場, 促使國際領軍企業調整在華售價, 拉低了國內晶片封裝設備的採購價格. 如今星型三代勻膠顯影設備已經成功佔領國內80%以上的LED市場份額.

2015年, 已經在業界小有名氣的芯源向全球排名第一的IC代工企業——台灣積體電路製造公司寄出第一台樣機. 但說明會現場, 對方提出的近50個改進建議, 讓張懷東如坐針氈.

張懷東坦言, 產品確實有一些不足, 但列表中的個別建議也有試探成分, 他們想看看我們的企業能否達到這麼高的要求. '我不僅要做到, 還要交出滿分的答卷. ' 下定決心後, 張懷東又忙起來了.

此後的7個月, 張懷東幾乎沒有休過節假日. 同年, 瀋陽芯源發出20台封裝顯影設備到台灣積體電路製造公司, 實現了同類產品國產企業首次向國際一流企業批量供貨, 迫使該領域世界排名第一的企業——日本東京電子, 不得不為了保住訂單而調整產品模式.

2017年底, 以張懷東命名的創新工作室建立, 越來越多的年輕人加入其中, 為國產IC裝備研發注入新力量.

【點評】

工作16年, 張懷東帶領團隊完成技術攻堅項目數十項, 已授權專利7項, 產品無一台因質量問題被客戶退換. 精益求精, 是裝備製造者的嚴謹態度; 勇於擔當, 是新時代奮鬥者的責任感; 填補空白, 是老工業基地建設者的使命感. 堅持不懈才能完成那些看似不可能完成的任務, 心細如絲才是每個研發者應有的態度. 遼寧日報

3.杭州矽力傑去年營收創新高,消費性電子與工業應用仍是主力

集微網消息, 電源管理晶片廠商杭州矽力傑昨日舉行法說會, 並在法說會上公布了去年度財報. 財報顯示, 矽力傑去年全年營收 85.99 億元, 稅後純益 18.08 億元, 年增23% , 創下曆史新高, 每股盈餘 21.2 元.

從 IC 設計公司來看, 目前 2017 年每股獲利王仍為存儲器控制晶片廠群聯的 29.23 元, 其次是譜瑞科技的 25.49 元, 矽力傑表現位居第三, 領先信驊的 15.7 元.

矽力傑董事長陳偉表示, 消費性電子與工業應用仍是矽力的主力產品, 去年佔比分別為43% 及 40% .

前年矽力傑陸續併購美信智能電錶及恩智浦 LED 照明部門後, 經過一年調整期, 營運逐漸步上軌道, 去年營收更是三級跳至 86.08 億元新台幣, 年增 20.58%.

展望 2018 年, 陳偉預期, 消費電子, 工業, 資訊與網路通訊產品等各產品線的銷售量都可望成長. 其中, 消費電子產品成長較為快速, 工業和資訊產品相對穩定, 而通訊產品則較為疲軟, 但通過市佔率的提升仍可望實現增長.

值得一提的是, 在物聯網需求的帶動下, 電扇和燈等產品都將重新設計, 並與網路實現連接, 這將是驅動今年消費電子市場增長的主要動力. 但是, 電阻和電容等零組件的缺貨, 仍為市場的一大變數.

此外, 由於汽車電子需要用到數百顆晶片, 陳偉認為汽車電子是一個長期發展的市場, 且亞洲市場潛力巨大, 甚至有望超過成熟型市場. 汽車電子將是電子業與半導體未來的主力戰場.

陳偉表示, 矽力傑已經開始布局車用市場, 先以資訊娛樂, LED 照明, ADAS 系統等應用切入. 目前後裝市場已陸續出貨, 而前裝市場需要的時間相對長, 預期 2021 年開始顯現效益.

在 LED 照明部分, 矽力傑收購恩智浦之後, 將觸角從室內 LED 照明延伸至高單價戶外 LED 照明驅動. 恩智浦的特殊戶外照明專利, 與矽力傑的室內 LED 照明形成技術互補. 此外, 矽力傑接收了恩智浦已有的歐美市場客戶, 並拓展了新興市場客戶源, 因此矽力傑首季出貨量表現亮眼.

在工業類中的固態硬碟及 IP CAM 部分, 固態硬碟控制 IC 受惠於大客戶三星坐穩龍頭地位, 出貨量持續增加, 帶動 2018 年營收增長 20% 至 30% . 而 TV 產品在中國及韓國市場的滲透率逐步提升, AC/ DC 新品市佔率也持續擴大. (校對/Ruby)

4.中移動新一代4G智能後視鏡搭載展銳芯發布

集微網消息, 3月20日, 中國移動在西安發布了新一代4G智能後視鏡—和路通X2, 其搭載紫光展銳LTE智能車載後視鏡平台方案展訊SL8541C, 在晶片配置, 人工智慧, 屏幕設計等方面實現了升級, 全面助力中國移動車聯網戰略.

中國移動和路通X2搭載紫光展銳LTE智能車載後視鏡平台方案展訊SL8541C, 採用精準語音識別系統, 全程可通過語音操控; 內置ADAS安全輔助駕駛系統, 以先進的影像識別為用戶提供智能化的前車碰撞預警和車道偏離預警, 保障駕駛安全. 同時它配備高清的廣角攝像頭, 可實現高質量的拍攝及微光夜視功能. 此外和路通X2採用全新的分屏UI設計, 並支援線上音樂網路電台, 藍芽電話, 讓用戶在途中盡享智能駕駛的樂趣.

展訊SL8541C是紫光展銳首款LTE智能車載後視鏡平台方案, 內置四核ARM Cortex-A7中央處理器, 主頻達1.5GHz, 可支援中國移動網路以及全球運營商的LTE頻段通訊, 實現4G高速全網連接. 通過採用先進的ISP演算法, 展訊SL8541C可支援1080P高清視頻錄製, 最多可實現3路攝像頭的接入, 同時它應用具有更高感測度的映像感光技術, 可實現高性能的星光夜視功能, 夜景微光下也能進行高清的視頻拍攝. 此外它支援北鬥, GPS, Glonass多模衛星系統定位, 並可接入千尋地基增強輔助定位, 可實現高精度定位, 提供末端米級別導航功能, 解決導航終點附近需要用戶人眼搜索的痛點.

穩定性上, 展訊SL8541C已通過高強度的壓力測試, 可充分滿足適應汽車不同的使用環境與場景, 並實現原廠在軟硬體底層至應用層的整體優化. 此外該平台採用核心系統模組化, 通過自主研發的ISP技術, 聯合專用Sensor廠商實現了高性價比的星光夜視功能, 無需外接ISP晶片, 無需客戶花費ISP調試時間, 可實現快速產品化.

'隨著互聯網的迅速發展, 智能已無所不在, 移動智能終端已從手機, 平板電腦, 可穿戴設備擴展至汽車領域. 智能汽車已成為未來汽車的重要發展方向. ' 紫光集團全球執行副總裁, 紫光展銳首席執行官曾學忠表示, '2016年起, 紫光展銳開始投入智能車載終端方案的研發. 短短一年多的時間即推出首款LTE車載後視鏡方案展訊SL8541C, 並攜手中國移動實現了規模量產, 這充分體現了紫光展銳的技術優勢和投入車聯網領域的決心. 在車載領域, 紫光展銳著眼差異化的市場需求, 致力為客戶提供優質的方案及服務, 幫助客戶縮短產品上市時間, 節約成本. 未來紫光展銳將持續創新, 攜手行業夥伴推出更多應用於車載領域的晶片平台方案. '

5.上海交大研究成果入選2017年度中國光學十大進展

上海交通大學陳建平教授課題組的研究成果 '矽基整合大範圍連續可調光緩存/延遲晶片' , 近日入選 '2017中國光學十大進展 (應用研究類) ' . '中國光學十大進展' 由中國雷射雜誌社發起, 旨在介紹國內科研人員在光學領域知名學術期刊上發表的具有重要學術, 應用價值的論文, 促進光學成果的傳播, 至今已經舉辦了13屆.

矽基光電子整合是本世紀初發展起來的一項新技術, 是當今整合光學中最有前景的主流技術之一. 它採用微電子CMOS工藝在矽材料上製作光電子器件, 具有低成本批量化生產優勢, 以及與微電子融合構建片上光電子系統的潛力. 光緩存, 光延遲晶片在光通信和光子資訊處理領域重要應用. 在全光交換網路和寬頻光子資訊處理系統中, 用於解決數據競爭衝突和通道間精確同步; 在光控相控陣雷達等系統中, 用於實現光學真延遲, 克服電子相移器頻寬有限造成的孔徑渡越現象, 保證不同頻率微波訊號具有一致的方向角.

上海交通大學陳建平教授課題組在國家973計劃和國家自然科學基金重點項目, 優秀青年基金項目等的支援下, 採用矽基整合技術, 在國際上首次實現了具有納秒 (ns) 量級光延遲量的數字式可調晶片, 研究成果被Nature Photonics作為研究亮點報道 (Vol. 8, Nov. 2014) . 這種方案可以用來實現大範圍可調延遲線, 但無法實現連續調節, 且片上損耗較大. 針對這些難題, 課題組核心骨幹周林傑教授, 帶領學生從新機理和新工藝入手開展深入研究, 提出了將級聯環形諧振器與可重構光開關延遲網路相結合的解決方案, 採用60nm厚度的超薄型矽基光波導和新型光開關結構突破損耗, 器件性能方面的限制, 研製出了0~1.28 ns可編程光延遲通用晶片, 能實現寬頻光訊號的連續延遲調節, 並可通過編程實現光時分複用, 任意波形發生和濾波等功能. 該項成果發表在美國光學學會 (OSA) 旗艦期刊Optica [4(5): 507-515, 2017]上. 和現有國際最高水平相比, 該晶片具有低損耗, 大範圍連續可調, 高穩定性, 高解析度和高調節效率等優點. 周林傑教授是國家優秀青年基金獲得者, 入選首批青年長江學者, 2016年榮獲英國皇家學會高級牛頓學者稱號. 上海交大

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