慣導起源于軍工, 一直因技術高成本高, 長期僅為國防和商用航空航天領域所用, 是個 '高精尖' 的技術. 但隨著光電技術的進步, 加速度計從傳統的力平衡式加速度計, 發展至功耗較小, 組裝更為簡單的石英加速度計, 以及輕量化的MEMS加速度計; 陀螺儀則從最初的機械和機電式陀螺發展至光纖, 雷射陀螺儀, MEMS陀螺儀. MEMS慣性感測器因其價格低, 功耗低, 體積小的特點, 其廣泛的應用完全開啟了慣導商用和民用市場的空間.
據麥姆斯諮詢報道, MEMS感測器輕巧, 低價的特性將使得慣導民用滲透率不斷提升, 未來民用慣導產品將以MEMS產品為主流. 以MEMS慣導為例, 近些年MEMS感測器在我國保持15%以上的增速, 2017年我國MEMS感測器市場預計達到420億元; MEMS陀螺儀和MEMS加速度計合計約佔MEMS感測器市場的額30%, 即MEMS慣導測量單元的市場規模將達到126億元. MEMS慣導測量單元約佔整個慣性導航產品成本的30%-40%, 可以測算得出MEMS慣性導航的市場規模約為315~ 420億元, 且隨著MEMS應用的拓展和慣導產品在民商用市場的逐步滲透, 未來MEMS慣導有望維持快速增長.
面對如此龐大的市場, 很多慣性感測器廠商都在探尋這些新機遇, 並與終端用戶積極合作, 可是慣導在技術和資格認證上具有很高的壁壘的, 西方發達國家把慣性技術作為高度保密的軍用核心技術, 禁止向我國出口和轉讓. 目前國內目前能做的玩家並不多, 一類是國有性質的科研院所或企業, 包括中航天三十三所, 航天十三所, 航天電子等; 另外一類是有軍工背景的民營企業, 包括耐威科技, 西安晨曦, 中星測控, 星網宇達等, 這些民營慣導企業憑藉多年的研發積累, 技術水平不斷提升, 與國有企業差距越來越小.
由於慣導市場的前景廣闊, 這些企業備受資本市場的追捧, 這四家民營慣導企業目前已上市三家, 證券化進程顯著. 尤其是耐威科技公司, 在2015~ 2017年先後以現金520萬元收購重達航天新世紀衛星應用技術有限公司40.12%股權, 以7.50億元收購全球領先的MEMS代工企業Silex公司98%的股權和北京瑞通芯源100%的股權, 以1.31億元現金收購北京鐳航世紀科技有限公司41%股權, 以1.42億元, 收購光穀資訊30.95%股權, 通過多次融資收購, 完成了行業鏈的上下遊整合, 迅速提升到國內慣性導航產業中的領先地位.
上海北尋資訊科技有限公司 (下文簡稱上海北尋) 技術同樣源于軍工, 包括慣性導航技術和市場需求更大的組合導航技術. 公司與國內知名高校如上海交通大學, 北京航空航天大學, 西北工業大學, 哈爾濱工程大學等, 以及航天, 船舶, 兵器等軍工研究所合作密切, 通過慣導, 衛星, 輪速, 無線, 雷射, 視覺, 標籤等組合導航技術, 提供室外, 室內, 天上, 地下, 水下等各種應用場景高精度定位和導航. 應用領域涉及汽車, 工程機械, 農業機械, 無人機, 機器人, 鐵路, 輕軌, 船舶, 工廠倉庫, 地下管廊和人員等眾多行業, 並可進行定製化開發.
針對當前風頭正旺的智能駕駛/無人駕駛汽車市場, 上海北尋正在自主研發基於光纖陀螺以及MEMS慣性系統, 並組合厘米級衛星定位, 輪速, 攝像頭, 雷射雷達, 高精地圖, 形成完整組合導航子系統, 提供交鑰匙方案, 大大簡化智能駕駛/無人駕駛汽車的開發. 該組合導航子系統位置精度達到厘米級, 方向角精度達到0.1°, 姿態角精度達到0.03~ 0.5°, 同時可以做到大批量汽車前裝可承受的低價格, 通過領先的組合導航技術實現高性能與低價格的完美統一.
2017年, 上海北尋收到越來越多慣性及組合導航需求諮詢, 並通過進行慣性及組合導航項目開發, 取得了不錯的收益. 預期在2018年產品銷售額可突破500萬, 按當前市場行情和目前公司運營情況, 年銷售額可呈幾何倍數增長, 在2020年突破億元, 5年後預期銷售額達30億, 實現公開股票市場上市. 為加快慣性及組和導航的應用普及, 順應當前市場蓬勃發展和公司未來快速成長的需要, 上海北尋資訊科技有限公司目前計划出讓一定股份進行融資.